Delta- Und Nurflügelmodelle - GRAUPNER mx-12 HOTT Programmierhandbuch

Delta- und Nurflügelmodelle
Was eingangs der Flächenmodell-Programmierung
auf Seite 170 an allgemeinen Anmerkungen zum
Einbau in und zur Abstimmung der RC-Anlage auf
ein Modell gesagt wurde, gilt natürlich auch für Delta-
und Nurflügelmodelle! Ebenso die Anmerkungen zum
Einfliegen und dem Verfeinern von Einstellungen bis
hin zur Programmierung von Flugphasen.
links
rechts
Von einem „normalen" Modell unterscheiden sich De-
lta- und Nurflügelmodelle schon rein äußerlich durch
die ihnen jeweils eigene, charakteristische Form bzw.
Geometrie. Die Unterschiede in deren Servoanord-
nung sind dagegen subtiler. So sind bei „klassischen"
Delta-/Nurflügelmodellen im Regelfall nur zwei Ruder
vorhanden, welche sowohl für „Quer" als auch für
„hoch/tief" zuständig sind, ähnlich der Seiten-/Hö-
henruder-Funktion an einem V-Leitwerk.
Bei aufwendigeren Konstruktionen dagegen kann es
durchaus sein, dass ein (oder zwei) innen liegende
Ruder eine reine Höhenruder-Funktion besitzen und
die außen liegenden Querruder die Funktion „hoch/
tief" u. U. nur noch unterstützen. Auch liegt bei einem
4-Klappenflügel die Anwendung von Wölbklappen-
funktionen und/oder sogar eines Butterflysystems
heute durchaus im Bereich des Möglichen.
Bei „klassischen" Delta-/Nurflügelkonstruktionen mit
2 Klappen an der Fläche sollte folgende Belegung der
Empfängerausgänge verwendet werden, siehe auch
Seite 61:
186 Programmierbeispiel: Delta- und Nurflügelmodelle
frei oder Sonderfunktion
Empfängerstromversorgung
frei od. Telemet.-Sensor od. Sonderfunkt.
frei oder Seitenruder
Quer/Höhe rechts
Quer/Höhe links
Empfängerstromversorgung
Bremsklappen- oder Motorservo
oder Regler bei Elektroantrieb
... und mit 4 Klappen an der Fläche diese:
Wölb(Quer)/Höhe links
Empfängerstromversorgung
Wölb(Quer)/Höhe rechts
frei oder Seitenruder
Quer/Höhe rechts
Quer/Höhe links
Empfängerstromversorgung
Bremsklappen- oder Motorservo
oder Regler bei Elektroantrieb
Bei Nurflügelkonstruktionen mit innen liegendem
Höhenruder und auch „Enten" hat sich dagegen die
„normale" Belegung bewährt:
Wölbklappe (/Höhe) links
Empfängerstromversorgung
Quer/Höhe rechts
Seitenruder (wenn vorhanden)
Höhenruder (wenn vorhanden)
Quer/Höhe Servo links
Empfängerstromversorgung
Bremsklappen oder Motordrossel
oder Regler bei E-Antrieb oder
alternativ Wölbklappe (-Höhe) rechts
Abhängig von der gewählten Anschlussbelegung
wählen Sie im Menü ...
»Grundeinstellung«
... in der Zeile „Motor an K1":
• „kein"
Das Bremssystem ist in der vor deren Position des
Gas-/Bremsknüppels „eingefahren".
In der Zeile „Querr./Wölb" des Menüs »Grundein-
stellung« sind „1QR", „2QR" und „1/2QR 1/2WK"
auswählbar und im Menü »Flächenmix«, ab Sei-
te 110, sind die Mischer „Bremse  N.N.*" so-
wie ggf. alle Mischer „von" und „zu" Wölbklappen
aktiviert.
Die Warnmeldung „Gas zu hoch", siehe Seite 40,
und die Option „Motor-Stop" im Menü »Grundein-
stellung«, Seite 75, sind deaktiviert.
• „kein/inv"
Das Bremssystem ist in der hinteren Position des
Gas-/Bremsknüppels „eingefahren".
In der Zeile „Querr./Wölb" des Menüs »Grundein-
stellung« sind „1QR", „2QR" und „1/2QR 1/2WK"
auswählbar und im Menü »Flächenmix«, ab Sei-
te 110, sind die Mischer „Bremse  N.N.*" so-
wie ggf. alle Mischer „von" und „zu" Wölbklappen
aktiviert.
Die Warnmeldung „Gas zu hoch", siehe Seite 40,
und die Option „Motor-Stop" im Menü »Grundein-
stellung«, Seite 75, sind deaktiviert.
• „Leerlauf v(orn) bzw. h(inten)"
K1-Trimmung wirkt nur vorne oder hinten.
Steht beim Einschalten des Senders der Gasknüp-
pel zu weit in Richtung Vollgas, werden Sie durch
die Warnmeldung „Gas zu hoch" darauf hingewie-
sen, siehe Seite 40.
Die Option „Motor-Stopp" im Menü »Grundein-
stellung«, Seite 75, ist aktiviert.
In der Zeile „Querr./Wölb" des Menüs »Grundein-
stellung«, Seite 76, sind nur bestimmte Querru-
der-/Wölbklappen-Kombinationen auswählbar und
im Menü »Flächenmix«, ab Seite 110, sind die Mi-
(ab Seite 74) scher „Bremse  N.N.*" sowie alle Mischer „von"
und „zu" Wölbklappen deaktiviert.
... und in der Zeile ...
• „Leitwerk"
Typ „Delta/Nf" oder „normal"
• „Querr./Wölbkl."
2 Querruder „2QR" (erscheint ggf. automatisch)
* N.N. = Nomen Nominandum (der zu nennende Name)