GRAUPNER mx-12 HOTT Programmierhandbuch Seite 112

akt um die Längsachse dreht. Mittlere Werte um ca.
-50 % bzw. +50 % sind typisch für die Unterstützung
des Kurvenflugs in der Thermik. Die Split-Stellung
(-100 %, +100 %) wird gern beim Hangflug eingesetzt,
wenn mit den Querrudern allein eine Wende geflogen
werden soll.
Gleichzeitiges Drücken der Tasten  oder  der
rechten Vier-Wege-Taste (CLEAR) setzt einen geän-
derten Wert wieder auf 0 % zurück.
Anmerkung:
Negative Werte sind bei richtiger Kanalbelegung meist
nicht erforderlich.
WK - Diff. (Wölbklappendifferenzierung)
Der Mischer QR  WK, siehe weiter unten, ermög-
licht, die Wölbklappen – so sie von je einem Servo
angesteuert werden – zusätzlich als Querruder anzu-
steuern.
Die Wölbklappendifferenzierung bewirkt nun analog
zur Querruderdifferenzierung, dass bei der Querru-
derfunktion der Wölbklappen der jeweilige Ausschlag
nach unten ebenfalls reduziert werden kann.
Der Einstellbereich von ±100 % erlaubt eine seiten-
richtige Anpassung der Differenzierung unabhängig
von der Drehrichtung der Servos. Ein Wert von 0 %
entspricht der Normalanlenkung, d. h., der Servo-
weg nach unten ist gleich dem Servoweg nach oben.
-100 % bzw. +100 % bedeutet, dass bei der Querru-
dersteuerung der Wölbklappen der Weg auf der ent-
sprechenden Seite auf null reduziert ist („Split"-Be-
trieb).
Gleichzeitiges Drücken der Tasten  oder  der
rechten Vier-Wege-Taste (CLEAR) setzt einen geän-
derten Wert wieder auf 0 % zurück.
Anmerkung:
Negative Werte sind bei richtiger Kanalbelegung meist
nicht erforderlich.
112 Programmbeschreibung: Flächenmix - Flächenmodell
QR  SR (Querruder  Seitenruder)
Das Seitenruder wird in einstellbarem Maße bei Quer-
rudersteuerung mitgenommen, wodurch insbesonde-
re in Verbindung mit der Querruderdifferenzierung das
negative Wendemoment unterdrückt werden kann,
was ein „sauberes" Kurvenfliegen erleichtert. Das Sei-
tenruder bleibt natürlich weiterhin getrennt steuerbar.
Der Einstellbereich von ±150 % erlaubt, die Aus-
schlagrichtung je nach Drehrichtung der Wölbklap-
penservos sinngemäß anzupassen. Über einen der
nicht rückstellenden Schalter (SW 3 ... 7) ist dieser
Mischer optional zu und abschaltbar, um gegebenen-
falls das Modell auch über die Querruder- bzw. das
Seitenruder allein steuern zu können.
Gleichzeitiges Drücken der Tasten  oder  der
rechten Vier-Wege-Taste (CLEAR) setzt einen geän-
derten Wert wieder auf 0 % zurück.
Üblicherweise wird dieser Mischer so eingestellt, dass
das Seitenruder jeweils auf die Seite des nach oben
laufenden Querruders ausschlägt, wobei ein Einstell-
wert um die 50 % hier selten verkehrt ist.
QR  WK (Querruder  Wölbklappe)
Mit diesem Mischer wird ein einstellbarer Anteil der
Querrudersteuerung in die Wölbklappenkanäle einge-
mischt. Bei Querruderausschlag bewegen sich dann
die Wölbklappen sinngemäß wie die Querruder. Nor-
malerweise sollten die Wölbklappen den Querruder-
klappen aber mit einem geringeren Ausschlag folgen,
d. h., der Mischanteil ist kleiner als 100 %. Der Ein-
stellbereich von ±150 % erlaubt, die Ausschlagrich-
tung je nach Drehrichtung der Wölbklappenservos
sinngemäß den Querrudern anzupassen.
Mehr als etwa 50 % des – mechanischen – Weges der
Querruder sollten Wölbklappen aber nicht mitlaufen.
Gleichzeitiges Drücken der Tasten  oder  der
rechten Vier-Wege-Taste (CLEAR) setzt einen geän-
derten Wert wieder auf 0 % zurück.
Bremse  HR
(Bremse  Höhenruder)
Hinweis:
Der Mischer „Bremse  HR" ist ausgeblen-
det, wenn, wie auf Seite 74 beschrieben,
in der Zeile „Motor an K1" des Menüs
»Grundeinstellung« „vorn/hinten" eingetragen ist.
oder