GRAUPNER mx-12 HOTT Programmierhandbuch Seite 76

Mod.Name GRAUBELE
Steueranord
Motor an K1 Leerl h.
M-Stopp –125% +150%
Leitwerk
STO
Der – hohe – Vorgabewert in der mittleren Spalte stellt
sicher, dass der Motor über den maximal möglichen
Stellbereich des Servoweges bzw. Drehzahlstellers
hinweg allein mit dem in der rechten Spalte noch zu-
zuweisenden Schalter gestoppt werden kann.
Möchten Sie jedoch lieber eine niedrigere Schalt-
schwelle setzen, bei deren Unterschreitung das Gas-
servo bzw. der Drehzahlsteller bei geschlossenem
Schalter in die Motor-AUS-Position geschaltet wird,
dann reduzieren Sie den voreingestellten Servoweg
von +150 %, indem Sie das Gasservo bzw. den Dreh-
zahlsteller mit dem Gas-/Brems-Steuerknüppel in die
von Ihnen gewünschte Position bringen und dann die
zentrale SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste drü-
cken:
Mod.Name GRAUBELE
Steueranord
Motor an K1 Leerl h.
M-Stopp –125% +100%
Leitwerk
STO
In der Spalte rechts weisen Sie abschließend einen
Schalter zu, mit dem Sie den Motor (im Notfall) direkt
abstellen bzw. die Schaltschwelle aktivieren möchten.
Mod.Name GRAUBELE
Steueranord
Motor an K1 Leerl h.
M-Stopp –125% +100%
Leitwerk
STO
76 Programmbeschreibung: Grundeinstellung - Flächenmodell
Hinweise:
•
1
–––
läuft.
nor mal
• Eine Schaltschwelle von mehr als +100 % erreichen
Sie, indem Sie vorübergehend den Weg von Ser-
vo 1 im Menü »Servoeinstellung« auf über 100 %
vergrößern, und nach Speicherung der Schalt-
schwelle wieder auf den ursprünglichen Wert zu-
rückstellen.
Leitwerk
Nach Anwahl der Zeile „Leitwerk" mit den Auswahlta-
sten  der linken oder rechten Vier-Wege-Taste ist
das entsprechende Eingabefeld eingerahmt:
Drücken Sie die zentrale SET-Taste der rechten
1
Vier-Wege-Taste. Die aktuelle Einstellung wird invers
dargestellt. Wählen Sie nun mit den Auswahltasten
–––
der rechten Vier-Wege-Taste den auf Ihr Modell zu-
nor mal
treffenden Typ aus:
• „normal"
Das Höhen- und Seitenruder wird über jeweils nur
ein Servo betätigt.
1
1
nor mal
Achten Sie unbedingt darauf, dass das
Gasservo bei Betätigung der Motor-
stopp-Funktion nicht mechanisch an-
Mod.Name GRAUBELE
Steueranord 1
Motor an K1 Leerl h.
M-Stopp –125% +100% 1
Leitwerk normal
• „V-Leitw"
Die Höhen- und Seitenrudersteuerung erfolgt über
zwei getrennt angelenkte, V-förmig angeordnete
Ruder. Die Koppelfunktion für die Seiten- und Hö-
henrudersteuerung wird vom Programm automa-
tisch übernommen. Der Höhen- und Seitenruder-
steuerweg kann ggf. über »D/R Expo«, Seite 104,
aufeinander abgestimmt werden.
• „Delta/Nf"
Die Quer- und Höhenrudersteuerung erfolgt über
ein oder zwei Servos je Tragflächenhälfte. Die Hö-
henrudertrimmung wirkt jedoch auch bei Wahl von
„2QR 2WK" – siehe unten – nur auf die Servos 2 + 3.
• „2 HR Sv"
Diese Option ist für Modelle mit 1 oder 2 Quer-
ruder- und zwei Höhenruderservos gedacht. Bei
Höhenruderbetätigung läuft das am Ausgang 6
angeschlossene Servo parallel zum Servo 3. Die
Höhenrudertrimmung wirkt auf beide Servos.
Hinweis zu „2 HR Sv":
Ein Geber, der dem Eingang 6 im Menü
»Gebereinstellung« zugewiesen ist, ist
aus Sicherheitsgründen dann software-
seitig vom Servo „6" getrennt, d. h. unwirksam.
Querruder/Wölbklappen
Nach Anwahl der Zeile „Querr./Wölb" mit den Aus-
wahltasten  der linken oder rechten Vier-Wege-Ta-
ste ist das entsprechende Eingabefeld einge rahmt:
Steueranord
Motor an K1 Leerl h.
M-Stopp –125% +100%
Leitwerk
Querr./Wölb
Drücken Sie die zentrale SET-Taste der rechten
Vier-Wege-Taste. Die aktuelle Einstellung wird invers
1
1
nor mal
1QR