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vorgenommen.
Motor-Stopp
Im Rahmen der Autorotations-Einstellungen des
Helikopter-Programms des Senders
besteht die Möglichkeit, für den Notfall eine „Motor
AUS"-Position für das Gasservo oder den Motorsteller
vorzugeben, siehe Programmiervorschlag auf Seite
332. Wenn Sie jedoch in der Zeile „Gasposition AR"
des Menüs »Helikoptermix« anstelle einer (Not-)
AUS-Position eine Leerlauf-Position einstellen, um
beispielsweise bei Autorotationsübungen nicht nach
jeder Landung den Motor neu starten zu müssen,
entfällt diese Möglichkeit.
Die hier zu besprechende Option ersetzt nun nicht
nur die von anderen Graupner|JR und Graupner|SJ
mc- und mx-Sendern bekannte Funktion „Ab-
schalttrimmung", sondern kann gleichzeitig auch als
Not-AUS-Funktion genutzt werden, was mit der „Ab-
schalttrimmung" nicht möglich war.
Abhängig von der in der Zeile „Pitch min" des Menüs
»Helikoptertyp« (Seite 106) vorgenommenen Wahl
„vorne/hinten" können Sie über einen Schalter mit-
tels der Option „Motor Stopp" einen Drehzahlsteller
entsprechend herunterregeln oder ein Servo für die
Vergasersteuerung in die Motor-AUS (oder auch in
die Leerlaufposition) stellen.
Die Motor-AUS-Position (bzw. Leerlaufeinstellung)
wird in der linken Spalte über dem SEL-Feld vorgege-
ben und ist durch Versuche zu ermitteln.
Der Drehzahlsteller bzw. das Gasservo nehmen diese
voreingestellte Position allerdings nur ein, sobald ein
Schalter betätigt und hernach eine bestimmte Servo-
position bzw. Schaltschwelle unterschritten wird. Dazu
legen Sie in der mittleren Spalte über dem STO-Feld
die gewünschte Servoposition (Schaltschwelle) fest
und wählen in der rechten Spalte einen für Sie geeig-
neten EIN-/AUS-Schalter aus.
•
Ist der in der mittleren Spalte vorgegebene %-Wert
100 Programmbeschreibung - Grundeinstellung Modell | Hubschrauber
größer als die aktuelle Servoposition, d. h., die
aktuelle Servoposition befindet sich unterhalb der
Schaltschwelle, erfolgt die Umschaltung, sobald
Sie den Schalter in die EIN-Position umlegen.
mc-32
HoTT
•
Ist der in der mittleren Spalte vorgegebene %-Wert
kleiner als die aktuelle Servoposition, d. h., die
aktuelle Servoposition befindet sich oberhalb der
Schaltschwelle, reduziert der Drehzahlsteller die
Motordrehzahl bzw. schließt das Gasservo den
Vergaser erst dann entsprechend der Vorgabe in
der linken Spalte, sobald die Servoposition – nach
dem Umlegen des Schalter in die EIN-Positi-
on – erstmalig die Schaltschwelle (max. +150 %)
unterschreitet.
In dieser Motor-AUS-Position verharrt der Dreh-
zahlsteller bzw. das Gasservo nun solange, bis
der gewählte Schalter wieder umgelegt und an-
schließend das Gasservo bzw. der Drehzahlstel-
ler mit dem Gas-/Pitch-Steuerknüppel über die
vorprogrammierte Schaltschwelle hinweg bewegt
wird.
Werkseitig vorgegeben ist in der linken Spalte ein
Wert von -100 % für die „Motor AUS"-Position des
Gasservos und in der mittleren Spalte eine Schalt-
schwelle von +150 % Servoposition:
G R U N D E I N S T .
DSC-Ausgang
Autorotation
Autorot. K1-Pos.
Motor-Stopp
Programmierung
Um den Vorgabewert der „Motor AUS"-Position
des Gasservos zu ändern, tippen Sie die zentrale
SET-Taste der rechten Touch-Taste an. Die aktu-
elle Einstellung wird invers dargestellt. Stellen Sie
nun mit den Auswahltasten der linken oder rechten
Touch-Taste einen Wert ein, bei welchem der Motor
zuverlässig „aus" ist, ohne dass das Gasservo an-
läuft, beispielsweise -125 %:
Der – hohe – Vorgabewert in der mittleren Spalte stellt
sicher, dass der Motor über den maximal möglichen
Stellbereich des Servoweges bzw. Drehzahlstellers
hinweg allein mit dem in der rechten Spalte noch
zuzuweisenden Schalter gestoppt werden kann.
Möchten Sie jedoch lieber eine niedrigere Schalt-
schwelle setzen, bei deren Unterschreitung das
Gasservo bzw. der Drehzahlsteller bei geschlosse-
nem Schalter in die Motor-AUS-Position geschaltet
wird, dann reduzieren Sie den voreingestellten Servo-
weg von +150 %, indem Sie das Gasservo bzw. den
Drehzahlsteller mit dem Gas-/Pitch-Steuerknüppel,
und ggf. auch mit dem Gaslimiter (standardmäßig
der rechte seitliche Proportional-Drehschieber), in
M O D E L L
die von Ihnen gewünschte Position bringen und dann
PPM10
die zentrale SET-Taste der rechten Vier-Wege-Taste
–––
drücken, beispielsweise:
0%
–––
–100%
+150%
–––
STO
SEL
In der Spalte rechts weisen Sie abschließend einen
G R U N D E I N S T .
M O D E L L
DSC-Ausgang
PPM10
Autorotation
Autorot. K1-Pos.
0%
Motor-Stopp
–125%
+150%
SEL
G R U N D E I N S T .
M O D E L L
DSC-Ausgang
PPM10
Autorotation
Autorot. K1-Pos.
0%
Motor-Stopp
–125%
+100%
SEL
–––
–––
–––
STO
–––
–––
–––
STO
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