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GRAUPNER MX-16 IFS Handbuch
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GRAUPNER MX-16 IFS Handbuch

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Verwandte Anleitungen für GRAUPNER MX-16 IFS

Inhaltszusammenfassung für GRAUPNER MX-16 IFS

  • Seite 1 -16iFS.2.de R E M O T E C O N T R O L 3D-CYLINDER- ROTARY-SELECT Programmier-Handbuch...

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    Senderbeschreibung ........... 14 Hubschraubermodell ..........68 cken und kann ohne Vorankündigung geändert werden. Bedienelemente ............ 14 Die Firma GRAUPNER übernimmt keine Verantwortung »Phasentrim« (Flächenmodell) ........70 DSC (Direct Servo Control) ........16 oder Haftung für Fehler bzw. Ungenauigkeiten, die im Was ist ein Mischer............

  • Seite 3: Sicherheitshinweise

    Zubehörteile verwendet werden. Verwenden Sie immer nur Technische Defekte elektrischer oder mechanischer Art Unter keinen Umständen dürfen Servokabel um die Anten- zueinander passende, original GRAUPNER-Steckverbin- können zum unverhofften Anlaufen eines Motors und/oder ne gewickelt oder dicht daran vorbei verlegt werden! dungen gleicher Konstruktion und gleichen Materials.
  • Seite 4 Leistungsabfall ersetzt werden. wenig auf öffentlichen Straßen und Autobahnen, Wegen Immer zuerst den Sender einschalten und dann erst und Plätzen etc.. Erwerben Sie nur original GRAUPNER-Akkus! den Empfänger. Kontrolle Sender- und Empfängerbatterie Entstörung von Elektromotoren Immer zuerst den Empfänger ausschalten und dann Spätestens, wenn bei sinkender Sender-Akku-Spannung...
  • Seite 5 Funktion und Sicherheit geprüft und freigegeben sind. Weitere Details zu den Entstörfi ltern siehe GRAUPNER Die Fa. GRAUPNER übernimmt in diesem Fall für Sie die Hauptkatalog FS oder im Internet unter www.graupner.de. … bei Annäherung eines Gewitters sofort den Flugbe- Produktverantwortung.

  • Seite 6: Vorwort

    Darüber hinaus erlaubt das Beachten Sie die Sicherheitshinweise und technischen Dank der Computertechnologie sind die unterschied- Graupner I iFS-System theoretisch gleichzeitig bis zu Hinweise. Lesen Sie die Anleitung aufmerksam durch lichsten Modellanforderungen mit einem „Tastendruck“ 120 Modelle zu betreiben. Aufgrund des zulassungsbe- und testen Sie vor dem Einsatz zunächst alle Funktio-...

  • Seite 7: Beschreibung Des Fernlenksets

    Computer System 8-Kanal-Fernlenkset in 2,4 GHz Graupner | iFS-Technologie (Intelligent Frequency Select) • Microcomputer-Fernlenksystem in modernster 2,4 GHz Graupner | iFS-Technology • Bidirektionale Kommunikation zwischen Sender und Empfänger • Schnellste Übertragungsrate für extreme Reaktionen, sowie extrem hohe Aufl ösung von 65 536 Schritten pro Steuerkanal durch 16-Bit-Kodierung •...
  • Seite 8 Computer System 8-Kanal-Fernlenkset in 2,4 GHz Graupner | iFS-Technologie (Intelligent Frequency Select) des Betriebs-MODES 1 … 4 (Gas links/rechts usw.) • Kopierfunktion für Modellspeicher Alle davon betroffenen Einstellungen werden auto- • Eingebaute DSC-Buchse zum Anschluss von Flugsi- matisch mit umgestellt.
  • Seite 9 Die Sets enthalten Technische Daten Sender -16iFS Technische Daten Empfänger XR-16 iFS Frequenzband 2,4 … 2,4835 GHz Betriebsspannung 4,8 … 6 V Best.-Nr. 23000: Intelligent Frequency Select Stromaufnahme Microcomputer-Synthesizer-Sender -16iFS mit ein- Sendeleistung Die in den einzelnen Ländern gebautem NiMH-Senderakku 8NH-2000 TX (Änderung Frequenzband 2,4 …...

  • Seite 10: Stromversorgung

    Zur Entnahme des Senderakkus zunächst den Deckel Hersteller weisen oft unterschiedliche Polaritäten auf. wiederaufl adbaren hochkapazitiven NiMH-Akku 8NH- des Akkuschachtes auf der Senderrückseite durch Verwenden Sie deshalb nur original GRAUPNER- 2000 TX (Best.-Nr. 2498.8TX) ausgestattet. (Änderung Schieben in Pfeilrichtung lösen und abnehmen: Ladekabel.
  • Seite 11 über die Ladebuchse durch! Die Weitere Ladegeräte sowie Einzelheiten zu den aufgeführten Lade- Laden des Empfängerakkus Ladebuchse ist für diese Verwendung nicht geeignet! geräten fi nden Sie im GRAUPNER Hauptkatalog FS oder im Internet unter www.graupner.de. • Immer zuerst das Ladekabel mit dem Ladegerät Das Ladekabel Best.-Nr.

  • Seite 12: Längenverstellung Der Steuerknüppel

    Piloten anpassen zu können. renen, die nachfolgend beschriebenen Eingriffe ggf. im lischen Gegenständen. Berühren Sie Kontakte GRAUPNER-Service durchführen zu lassen. Durch Lösen der Arretierschraube mit einem Inbus- auch nicht mit den Fingern. schlüssel (Größe 2) lässt sich der Steuerknüppel durch Der Sender sollte nur in folgenden Fällen geöffnet...

  • Seite 13: Umstellen Der Kreuzknüppel

    Umstellen der Kreuzknüppel Nach dem Überprüfen der Knüppelfunktionen das Steuerknüppelrückstellkraft Sendergehäuse wieder schließen. Wahlweise kann sowohl der linke wie auch der rechte Die Rückstellkraft der Steuerknüppel ist auf die Ge- Steuerknüppel von neutralisierend auf nichtneutralisie- wohnheiten des Piloten einstellbar. Das Justiersystem Auf „neutralisierend“...

  • Seite 14: Senderbeschreibung

    Senderbeschreibung Bedienelemente am Sender Befestigen des Sendertragegurts An der Oberseite des -16iFS-Senders fi nden Sie Antenne mit Knick- und Drehgelenk eine Befestigungsöse, siehe Abbildung rechts, an der Öse für Trageriemen Sie einen Tragegurt anbringen können. Dieser Hal- tepunkt ist so ausgerichtet, dass der Sender optimal INC/DEC-Taster* CTRL 6 INC/DEC-Taster* CTRL 5 ausbalanciert ist, wenn er am Gurt hängt.
  • Seite 15 Für Ihre Notizen...

  • Seite 16: Dsc (Direct Servo Control)

    Senderrückseite Direct Servo Control Das Kürzel „DSC“ geht aus den Anfangsbuchstaben der Gehäuseschraube Gehäuseschraube Gehäuseschraube Gehäuseschraube ursprünglichen Funktion „Direct Servo Control“ hervor. Bei den iFS-Systemen ist allerdings eine „direkte Servo- Kontrolle“ per Diagnosekabel aus technischen Gründen nicht mehr möglich. Die serienmäßige 2-polige DSC-Buchse im Sender 16iFS dient als Lehrer- oder Schüler-Buchse sowie als Gehäuseschraube Gehäuseschraube...
  • Seite 17 Hinweis zu Flugsimulatoren: Durch die Vielfalt der am Markt befi ndlichen Flugsimula- toren ist es durchaus möglich, dass die Kontaktbelegung am Klinkenstecker oder am DSC-Modul vom GRAUP- NER-Service angepasst werden muss. Senderbeschreibung – Rückseite...

  • Seite 18: Display

    Display und Tastenfeld optische Anzeige der Trimmhebel-Stellungen bzw. bei Lehrer-/Schüler- Gas-Steuerknüppel Betriebsspannung Betrieb gestört zu weit in Richtung zu niedrig gedrücktem Drehgeber alternativ Anzeige der aktuellen Vollgasstellung Stellungen der beiden INC/DEC-Taster CTRL 5 + 6 kein Akku muss Schüler- geladen Modelltypanzeige Modellname Signal...

  • Seite 19: Tasten- Und Funktionsfelder

    Bedienung des „Data-Terminals“ Eingabetasten und grundsätzliche Bedienung des Drehgebers Funktionsfelder ENTER, ESC, CLEAR SEL, STO, CLR, SYM, ASY, Tasten links vom Display Um die Griffi gkeit zu verbessern, drehen Sie in Funktionsfelder gedrücktem Zustand am oberen Ende des Zy- • ENTER Abhängig vom jeweiligen Menü...

  • Seite 20: Einstellen Display-Kontrast

    Display-Kontrast Positionsanzeige Servoanzeige INC/DEC-Taster CTRL 5 + 6 Um bei jedem Wetter und bei jeder Temperatur die Die optische Anzeige der aktuellen Positionen der Die optische Anzeige der aktuellen Servopositionen auf optimale Ablesbarkeit des Displays der -16iFS zu beiden INC/DEC-Taster CTRL 5 + 6 auf dem Sender- dem Sender-Display erreichen Sie aus der Grundanzei- gewährleisten, können Sie dessen Kontrast einstellen: Display erreichen Sie aus der Grundanzeige des...
  • Seite 21 Balken 2 = Roll (1)-Servo Balken 3 = Nick (1)-Servo Balken 4 = Heck-Servo (Gyro) Balken 5 = Nick (2)-Servo / freier Kanal Balken 6 = Gas-Servo oder Drehzahlsteller Balken 7 = Gyroempfi ndlichkeit / freier Kanal Balken 8 = Drehzahlregler / freier Kanal Hinweis: Beachten Sie jedoch, dass die Servoanzeige sich ausschließlich auf die ursprüngliche Reihenfolge...

  • Seite 22: Inbetriebnahme Des Senders

    Inbetriebnahme des Senders Vorbemerkungen und Programmierung des iFS-HF-Moduls (Weitere Informationen fi nden Sie im Internet unter www.graupner-ifs-system.de.) Vorbemerkungen Rückseite des Senders die Status-LED des Graup- Erweiterter Programmier-Modus des HF-Moduls ner | iFS-HF-Moduls kurz orange, dann für eine Dieser Modus ermöglicht das Verändern einiger Eigen- Prinzipiell erlaubt das Graupner I iFS-System den Sekunde rot, bevor sie anfängt, rot zu blinken.
  • Seite 23 Hinweise: Programmier-Taster entsprechend der gewünschten FCC permanent (USA, 12 Kanäle) • Die Status-LED des Graupner | iFS-Empfängers Leistungsstufe kurz hintereinander: Einmal für Stufe leuchtet während des Normalbetriebs grün, wenn die FCC adaptiv*/permanent 1, … fünfmal für Stufe 5. Soll also die Leistungsstufe im Sender eingestellte Leistungsstufe größer als 1 ist...

  • Seite 24: Inbetriebnahme Des Empfängers

    Inbetriebnahme des Empfängers Vorbemerkungen und Programmierung des XR-16 iFS-Empfängers (Siehe auch die jeweils dem Empfänger beiliegende Anleitung. Weitere Informationen fi nden Sie im Internet unter www.graupner-ifs-system.de.) Empfangsanlage also parallel zum Hauptempfänger betrieben werden. „Binding“ des Graupner | iFS-Empfängers Sie fi nden Verwendung z. B. in großen Flugmodellen, Graupner | iFS-Empfänger müssen „angewiesen“...
  • Seite 25 Der Hopping-Mode und die Leistungsstufe des und kontaktieren Sie den zuständigen Service der Senders MUSS vor dem „Bindung“ eingestellt Führen Sie einen Reichweitentest des Graupner | iFS- Graupner GmbH & Co. KG. werden, siehe vorherige Doppelseite! Systems entsprechend den nachfolgenden Anweisungen Gegebenenfalls einen vorhandenen Motor einschal- durch.

  • Seite 26: Erweiterter Programmiermodus

    Servoanschlüsse und Polarität rotes Kabel herausziehen Die Werkseinstellung beträgt 2 Sekunden. (2) und mit Isolierband ge- Die Servoanschlüsse der Graupner | iFS-Empfänger sind gen mögliche Kurzschlüs- nummeriert. Der Anschluss mit der Bezeichnung „B/T“ ist se sichern (3). für den Batterieanschluss vorgesehen, wird aber auch für den Datenanschluss des Telemetrie-Sensors verwendet.
  • Seite 27 Falle der -16iFS bei einem 6-Kanal-Empfänger der während die Status-LED zunächst erlischt, dann grün Die Graupner | iFS-Empfänger bieten u. a. die Möglich- Steuerkanal 7 bzw. 8 auf einen ansonsten unbelegten und schließlich konstant rot leuchtet (der Vorgang dauert keit, die Steuerkanäle beliebigen Empfängerausgän- Ausgang 1 …...
  • Seite 28 | iFS-8-Kanal-Empfänger acht mögliche Einstellpo- Betrieb im Freien. Sendeleistung „1“ oder „2“ muss gewählt Diese Einstellung bezieht sich ausschließlich auf sitionen hat, während z. B. der Graupner | iFS-10-Kanal- werden. den Hopping-Mode 1 und fi ndet für alle anderen Empfänger 10 mögliche Einstellpositionen aufweist.
  • Seite 29 LED abwechselnd rot und Spalte von Seite 26 – drücken und halten Sie den am Graupner | iFS-Empfänger, bis die Status-LED grün (Fehleranzeige) und es wird keine neue Einstellung Programmier-Taster, bis die LED erlischt und grün blinkt.

  • Seite 30: Installationshinweise

    Die Messinglager werden brechen Sie die Treibstoffzufuhr. liefert. von unten in die Gummitüllen eingeschoben. Die Servoanschlüsse der Graupner | iFS-Empfänger sind Befestigungslasche nummeriert. Der Anschluss mit der Bezeichnung „B/T“ ist für den Batterieanschluss vorgesehen, wird aber Schraube zukünftig auch für den Datenanschluss des Telemetrie-...
  • Seite 31 Für Ihre Notizen...

  • Seite 32: Begriffsdefi Nitionen

    Begriffsdefi nitionen Steuerfunktion, Geber, Funktionseingang, Steuerkanal, Mischer, Schalter, Geberschalter Um Ihnen den Umgang mit dem -16iFS-Handbuch ten INC-/DEC-Taster CTRL 5 + 6 tionen ab Seite 72 im Handbuch. zu erleichtern, fi nden Sie nachfolgend einige Defi nitio- • die Schalter SW 1 … 8, sofern sie im Menü » Geber- Schalter nen von Begriffen, die im laufenden Text immer wieder...

  • Seite 33: Schalter Und Geberschalterzuordnung

    Schalter- und Geberschalterzuordnung Prinzipielle Vorgehensweise An vielen Stellen im Programm besteht die Möglichkeit, nung abgeschlossen. bzw. „G2“). Der Schalter der Glühkerzenheizung wird eine Funktion über einen Schalter (SW 1 … 4; SW 6/7, dabei senderseitig über einen Mischer angesteuert. Schaltrichtung ändern PB 8) oder Geberschalter (G 1 …...

  • Seite 34: Digitale Trimmung

    Digitale Trimmung Funktionsbeschreibung und Beschreibung der K1-Abschalttrimmung Digitale Trimmung mit optischer und akustischer 1. Flächenmodelle 2. Helikoptermodelle Anzeige Die K1-Trimmung besitzt eine spezielle Abschalttrim- Zusätzlich zu der links unter „Flächenmodelle“ beschrie- mung, die für Verbrennungsmotoren gedacht ist: Sie benen „Abschalttrimmung“ besitzt die K1-Trimmung in Die beiden Kreuzknüppel sind mit einer digitalen Trim- stellen mit der Trimmung zunächst einen sicheren Verbindung mit der so genannten „Gaslimit-Funktion“,...
  • Seite 35 Für Ihre Notizen...

  • Seite 36: Flächenmodelle

    Flächenmodelle Bis zu zwei Querruder- und zwei Wölbklappenservos bei Wenn das Modell ein V-Leitwerk anstelle des normalen Eingängen 5 … 8 zugeordnet werden. Normalmodellen sowie V-Leitwerk- und Nurfl ügel/Delta- Leitwerks besitzt, ist im Menü »Grundeinstellung« „Dual Rate“ und „Exponential“ für Quer-, Seiten- und Modelle mit zwei Quer-/Höhenruder- und zwei Wölbklap- der Leitwerkstyp „V-Leitwerk“...

  • Seite 37: Empfängerbelegung

    Soll ein Modell, welches bisher mit einem mit einem 4 = Seitenruder / V-Leitwerk re. Graupner | iFS-HF-Modul nachgerüsteten Fremdsen- der betrieben wurde, mit einem GRAUPNER-Sender gesteuert werden, z. B. mit der -16iFS im Lehrer-/ 3 = Höhenruder / V-Leitwerk li.
  • Seite 38 Empfängerbelegung für Modelle vom Leitwerkstyp „Delta/Nurfl ügel“ und zusätzlich bis zu 2 Wölbklappen Bedingt durch den unterschiedlichen Einbau der Servos und Ruderanlenkungen kann anfangs die Servolauf- richtung bestimmter Servo verkehrt sein. Nachfolgende Tabelle gibt Hinweise zur Abhilfe. 8 = Sonderfunktion Servo mit Modell falscher...
  • Seite 39 Für Ihre Notizen...

  • Seite 40: Helikoptermodelle

    Hubschraubermodelle Die Weiterentwicklung der Modellhubschrauber und „Dual Rate“ und „Exponential“ für Roll, Nick und Heck- Darüber hinaus stehen im Menü »Helimix« mit den deren Komponenten wie Gyrosensoren, Drehzahlregler, rotor sind kombinier- und in jeweils zwei Varianten Zeilen „Gyro“ und „Ein8“ noch zwei weitere Einstell- Rotorblätter usw.

  • Seite 41: Empfängerbelegung

    Hinweis für Umsteiger von älteren GRAUPNER- Alle für ein Hubschraubermodell relevanten Menüs sind Installationshinweise Anlagen: im Abschnitt „Programmbeschreibung“ mit einem Heli- Die Servos MÜSSEN in der hier abgebildeten Rei- Symbol gekennzeichnet … Gegenüber der früheren Empfängerbelegung sind nun henfolge am Empfänger angeschlossen sein.

  • Seite 42: Programmbeschreibung Im Detail

    Programmbeschreibung im Detail Neuen Speicherplatz belegen Wer sich bereits bis an diese Stelle im Handbuch Mo dellt yp wählen => Modell aufrufen vorgearbeitet hat, wird sicherlich schon die eine oder => ( freier Modellsp eich. ) Modell löschen andere Programmierung erprobt haben. Dennoch soll =>...

  • Seite 43: Modellname

    Wird dagegen ein nicht aktiver Speicherplatz ge- scheint eine entsprechende Meldung: Zustand erst, nachdem Sie die entsprechende Zuord- löscht, so erscheint anschließend in der Modellaus- nungen im Menü »Gebereinstellung« vorgenommen z ur Z eit nicht mög l. wahl „ frei “.

  • Seite 44: Modellspeicher

    Modellspeicher Modell aufrufen, Modell löschen, Kopieren Modell Modell Auf den Seiten 18 und 19 wurde die grundsätzliche Modell aufrufen Modell löschen Bedienung der Tasten erklärt und auf der vorherigen => => Modell aufrufen Modell aufrufen Doppelseite, wie Sie zur Multifunktionsliste gelangen =>...
  • Seite 45 komplett gelöscht. Kopieren Modell Modell Soll Mod ell Wählen Sie mit gedrücktem Drehgeber das Untermenü Hinweis: ULTIMATE »Kopier. Mod Mod« (Kopieren Modell Modell) an frei Soll der in der Grundanzeige gerade aktive Modellspei- und drücken Sie ENTER oder den Drehgeber: ko pier t werden ? cher gelöscht werden, muss unmittelbar anschließend an den Löschvorgang ein Modelltyp „Fläche“...

  • Seite 46: Grundeinstellung« (Modell) Flächenmodell

    Grundeinstellung Modellspezifi sche Basiseinstellungen für Flächenmodelle Bevor mit der Programmierung spezifi scher Parameter genden Stelle, an der Sie das nächste Zeichen wählen Modellname GRAUBELE begonnen wird, sind einige Grundeinstellungen, die den können. CLEAR setzt an die Stelle ein Leerzeichen. Steueranord gerade aktiven Modellspeicher betreffen, vorzunehmen.
  • Seite 47 Die Warnmeldung „Gas zu hoch“, siehe Leitwerk Hinweis zu „2 HR Sv“: Seite 18, ist aktiviert und im Menü »Flä- Ein Geber, der dem Eingang 8 im Menü Modellname GRAUBELE chenmix« sind die Mischer „Bremse »Gebereinstellung« zugewiesen ist, ist Steueranord N.N.*“...
  • Seite 48 und belassen später, im Menü »Flächenmix«, Seite 72, Umschaltung zwischen „vorwärts“ und „rückwärts“ GRAUBELE Stop 10:01 den Mischer „QR WK“ auf 0%. Alle anderen Flächen- Vorwärts laufende Uhr (Stoppuhrfunktion) Flug 0:00 mischer können Sie dagegen sinngemäß verwenden. Wird die Stoppuhr nach Schalterzuordnung mit dem 9.6V «normal »...
  • Seite 49 Die Vertauschung von Servos kann auch im Lehrer-/ legung vorgegebenen „Steuerkanäle“ bezieht, einer Schüler-Betriebsmodus beim Betrieb eines an ein Uhren 10:01 Vertauschung der Ausgänge also nicht folgt. mit einem Graupner | iFS-HF-Modul ausgestattetes Phase 2 Start Fremdfabrikat angepasstes Modell erforderlich wer- Ausgang...
  • Seite 50 Grundeinstellung Modellspezifi sche Basiseinstellungen für Hubschraubermodelle Bevor mit der Programmierung spezifi scher Parameter genden Stelle, an der Sie das nächste Zeichen wählen Modellname STARLET begonnen wird, sind einige Grundeinstellungen, die den können. CLEAR setzt an die Stelle ein Leerzeichen. Steueranord gerade aktiven Modellspeicher betreffen, vorzunehmen.

  • Seite 51: Hubschraubermodell

    Hubschraubermodellen, die nur mit 1 Taumelscheibentyp: 1 Servo Rotor-Drehrichtung Pitchservo betrieben werden, die ins- Modellname STARLET gesamt drei Taumelscheibenservos für Steueranord Pitch, Nicken und Rollen ohne sendersei- Taumelsch. 3Sv( 2Roll ) tige Mischung der Funktionen betrieben Rotor-Drehr. links werden.) Taumelscheibentyp: 2 Servos „2 Servo“: Die Taumelscheibe wird für die Pitch- steuerung durch zwei Rollservos axial...
  • Seite 52 Pitch min Hinweise: angehaltener Stoppuhr durch Druck auf gestoppt werden. • Die K1-Trimmung wirkt nur auf das Gasservo. Steueranord Angehaltene Uhren können mit CLEAR wieder auf den • Standardmäßig ist der so genannte „Gaslimiter“ ge- Taumelsch. 3Sv( 2Roll ) Startwert zurückgesetzt werden. setzt (siehe Seite 62), mit dem über den Eingang Rotor-Drehr.
  • Seite 53 schaltet, siehe rechts oben in der folgenden Abbildung. Phase 2 Lehrer/Schüler STARLET Stop 10:01 Uhren 10:01 Rotor-Drehr. rechts Phase 2 Schwebe Flug 0:00 Pitch min vorn Uhren 10:01 Autorotat. 9.6V «normal » Phase 2 Schwebe Lehrer/Sch. vorn 5:38h In der Zeile »Phase 2« können Sie über das SEL-Feld In dieser Menüzeile können Sie nach einem Druck auf Die Stoppuhr startet nun nach Betätigung des zuge- ggf.
  • Seite 54 „1“. Möglicherweise wollen Sie aber die bisheri- ge Konfi guration beibehalten. • Die Vertauschung von Servos kann auch im Lehrer-/ Schüler-Betriebsmodus beim Betrieb eines an ein mit einem Graupner | iFS-HF-Modul ausgestattetes Fremdfabrikat angepasstes Modell erforderlich wer- Programmbeschreibung: Grundeinstellung – Hubschraubermodell...
  • Seite 55 Für Ihre Notizen...

  • Seite 56: Servoeinstellung

    Servoeinstellung Servorichtung, -mitte, -weg Spalte 2 „Umk“ Spalte 3 „Mitte“ 100% 100% Die Servodrehrichtung wird an die praktischen Gege- Die Servo-Mittenverstellung ist zur Anpassung von 100% 100% benheiten im jeweiligen Modell angepasst, sodass bei Servos, die nicht dem Standard entsprechen (Servo-Mit- 100% 100% der Montage der Steuergestänge und Anlenkungen telstellung bei einer Impulslänge von 1,5 ms), sowie für...
  • Seite 57 Spalte 4 „- Weg +“ In dieser Spalte wird der Servoweg symmetrisch oder asymmetrisch für jede Seite eingestellt. Der Einstellbe- reich beträgt 0 … 150% des normalen Servoweges. Die eingestellten Werte beziehen sich dabei auf die Einstel- lungen in der Spalte „Mitte“. Zur Einstellung eines „symmetrischen“, d.

  • Seite 58: Grundsätzliche Bedienschritte Der Geber- Und Schalterzuordnung

    Gebereinstellung Grundsätzliche Bedienschritte der Geber- und Schalterzuordnung menten auswählen können und Ihnen andererseits das Drehgeber gewünschten Wert einstellen. fr e i 100% 100% „Wegprogrammieren“ nicht benötigter Bedienelemente Drehgeber drücken, um die Eingabe zu beenden und fre i 100% 100% erspart bleibt, denn: zum Funktionsfeld zurückzukehren.
  • Seite 59 Tipps: Spalte 3 „- Weg +“ Steuerwegeinstellung jedoch auf alle davon abgehen- den Misch- und Koppelfunktionen, d. h. letztendlich auf • Achten Sie beim Zuordnen der Schalter auf die ge- Wählen Sie mit gedrücktem Drehgeber einen der Ein- alle Servos, die über den betreffenden Geber betätigt wünschte Schaltrichtung und achten Sie auch dar- gänge 5 bis 8 an.

  • Seite 60: Hubschraubermodell

    Gebereinstellung Grundsätzliche Bedienschritte der Geber- und Schalterzuordnung Sie einerseits völlig frei unter den „weiteren“ Bedienele- nen. fr e i 100% 100% menten auswählen können und Ihnen andererseits das Drehgeber drücken. Das entsprechende Eingabefeld fre i 100% 100% „Wegprogrammieren“ nicht benötigter Bedienelemente wird invers dargestellt.
  • Seite 61 nung – siehe Abbildung oben – setzt den Eingang wieder Spalte 3 „- Weg +“ Steuerwegeinstellung jedoch auf alle davon abgehen- auf „frei“ zurück. den Misch- und Koppelfunktionen, d. h. letztendlich auf Wählen Sie mit gedrücktem Drehgeber einen der Ein- alle Servos, die über den betreffenden Geber betätigt gänge E5, Gas, Gyr, E8 oder Lim an.

  • Seite 62: Gaslimit-Funktion

    Gaslimit-Funktion Eingang „Lim“ „Gas“ „Gyr“ Bedeutung und Anwendung von „Gaslimit“ 100% 100% 100% 100% Geb. 6 111% fre i 100% 100% frei 100% 100% f rei 100% 100% 100% 100% Geb .6 111% G eb.6 111% Geb .7 Auch im Heli-Programm lassen sich den einzelnen Sollte der von Ihnen verwendete Gyro eine stufenlos Wie schon zuvor unter „Gas“...

  • Seite 63: Leerlauf-Grundeinstellung

    Gas-/Pitch-Steuerknüppels die Kontrolle übernimmt, bzw. einen Elektroantrieb direkt abzustellen. Umgekehrt Eingang kann das Gasservo bzw. der Motorsteller natürlich nur hoch! Ausgang dann seine Vollgasstellung erreichen, wenn mit dem Punkt 3 Gaslimit-Geber auch der gesamte Stellweg freigegeben Wichtiger Hinweis: wurde. Der Eingang „Lim“ ist deswegen im Heli-Pro- Falls Sie den Funktionseingang „Lim“...
  • Seite 64 positionen (Vollgas / Motor-AUS) mechanisch aufl äuft. Diese Abschalttrimmung wirkt nur in der linken Hälfte „Steueranordnung“ des Menüs »Grundeinstellung« des Gaslimit-Drehgeberweges als Leerlauftrimmung. umstellen, siehe Seite 50. Zum Abschluss dieser Grundeinstellung ist noch der D. h., nur in diesem Bereich wird die Markierungslinie Einstellbereich der Leerlauftrimmung mit dem Punkt „1“...
  • Seite 65 Für Ihre Notizen...

  • Seite 66: D/R Expo

    D/R Expo Umschaltbare Steuercharakteristik für Quer-, Höhen- und Seitenruder Ruderauslenkung über das Steuergestänge – abhängig Dual-Rate-Funktion 100% davon, wie weit außen das Gestänge an der Drehschei- Falls Sie eine Umschaltung zwischen zwei Varianten 100% be angeschlossen ist – immer geringer wird. Mit Expo- wünschen, wechseln Sie zum -Symbol und weisen 100%...
  • Seite 67 Exponential-Funktion Kombination Dual Rate und Expo Falls Sie eine Umschaltung zwischen zwei Varianten Wenn Sie sowohl bei der Dual-Rate- wie auch der Expo- wünschen, wechseln Sie zum -Feld und weisen Funktion Werte eingegeben haben, überlagert sich die Sie, wie auf Seite 33 beschrieben, einen Schalter zu. Wirkung der beiden Funktionen wie folgt: Der zugewiesene Schalter erscheint in der Display- Expo = +100%, DR = 125%...

  • Seite 68: Umschaltbare Steuercharakteristik Für Roll, Nick Und Heck

    D/R Expo Umschaltbare Steuercharakteristik für Roll, Nick und Heck Eine weitere Anwendung ergibt sich bei den heute meist Dual-Rate-Funktion Roll 100% üblichen Drehservos: Die eigentliche Ruderansteue- Falls Sie eine Umschaltung zwischen zwei Varianten Nick 100% rung verläuft nämlich nichtlinear, da mit zunehmendem wünschen, wechseln Sie zum -Symbol und ordnen Heck...
  • Seite 69 Exponential-Funktion Kombination Dual Rate und Expo Falls Sie eine Umschaltung zwischen zwei Varianten Wenn Sie sowohl bei der Dual-Rate- wie auch der Expo- wünschen, wechseln Sie zum -Feld und ordnen Funktion Werte eingegeben haben, überlagert sich die Sie, wie auf Seite 33 beschrieben, einen Schalter zu. Wirkung der beiden Funktionen wie folgt: Der zugewiesene Schalter erscheint in der Display- Expo = +100%, DR = 125%...

  • Seite 70: Flugphasenabhängige Trimmung Von Wk, Qr Und Hr

    Phasentrim Flugphasenabhängige Trimmung von WK, QR und HR Solange Sie im Menü »Grundeinstellung« weder der Möchten Sie von „0“ abweichende Werte hinterlegen, Uhren 0:00 „Phase 2“ noch der „Phase 3“ einen Schalter zugewie- z. B. um beim Start mehr Auftrieb zu haben oder in Phase 2 Start sen haben, befi...
  • Seite 71 P H A S E N T R I M M normal Start – 7% – – Speed Hinweis: Abhängig von Ihren Angaben in der Zeile „Querr./Wölb“ des Menüs »Grundeinstellung« stehen zur „Phasen- trimmung“ nur die Spalte „HR“, die Spalten „QR“ und „HR“...

  • Seite 72: Was Ist Ein Mischer

    Was ist ein Mischer? Flächenmix Grundsätzliche Funktion Bei vielen Modellen ist oftmals eine Mischung von Anmerkungen: – D i f f . Funktionen im Modell wünschenswert, z. B. eine Kopp- • Zur Positionierung der Wölbklappen gibt es unter- – D i f f . lung zwischen Quer- und Seitenruder oder die Kopplung schiedliche Möglichkeiten.
  • Seite 73 bei Vorgabe von 2 Wölbklappenservos dennoch soft- »Grundeinstellung« in der vorderen und bei Wahl von Lösungen, welche außerdem meist schon beim Bau des waremäßig abgekoppelt, um eine Fehlbedienung der „kein/inv“ in der hinteren Position des K1-Steuerknüp- Modells fest eingestellt werden müssen und zudem bei Wölbklappen auszuschließen.
  • Seite 74 damit das Modell bei Querruderausschlag exakt um (Querruder Seitenruder) weise sollten die Wölbklappen den Querruderklappen die Längsachse dreht. Mittlere Werte um ca. -50% bzw. aber mit einem geringeren Ausschlag folgen, d. h., der +50% sind typisch für die Unterstützung des Kurven- Mischanteil ist kleiner als 100%.
  • Seite 75 CLEAR stellt zurück auf 0%. Mit diesem Mischer werden bei Betätigung der Brems- vor allem in Zweckmodellen häufi g anstelle von Brems- steuerfunktion beide Querruderservos bei der Landung bzw. Störklappen verwendet.) „Übliche“ Werte liegen allerdings eher im ein- bis nied- in einem Bereich von -150% bis +150% verstellt –...
  • Seite 76 diesen Mischer durch die Höhenrudersteuerung mitge- nen Geber, können als Nebeneffekte auf- oder abkip- Diff.-Red. (Differenzierungsreduktion) nommen werden. Die Mischrichtung ist so zu wählen, pende Momente um die Querachse entstehen. Ebenso Weiter oben wurde bereits die Problematik bei der dass bei gezogenem Höhenruder die Klappen nach gut kann aber auch erwünscht sein, dass z.
  • Seite 77 Für Ihre Notizen...

  • Seite 78: Helimix

    Helimix Flugphasenabhängige Einstellung von Pitch, Gas und Heckrotor Im Menü »Grundeinstellung« kann durch die Zuord- Beschreibung der Helimischer Ptch nung entsprechender Schalter zu „Phase 2“ und/oder Für die Einstellungen der Steuerkurven von „Pitch“, „Autorotation“ eine Flugphasenumschaltung aktiviert Heck „K1 Gas“ und „K1 Heck“...
  • Seite 79 Programmierung im Einzelnen Exemplarisch wurde in diesem Beispiel der Stützpunkt Hinweis: „3“ auf +75% gesetzt. Die nachfolgende Abbildung zeigt ebenso wie die an- Schalten Sie zunächst auf die gewünschte Flugphase deren Abbildungen dieser Seiten eine ausschließlich zu um, z. B. «normal». Wahlweise können jedoch auch die standardmäßig Illustrationszwecken erstellte Steuerkurve.
  • Seite 80 (Gaskurve) Verbrenner- oder Elektroantrieb – erfolgt in jedem Fall Hinweise zur Anwendung der „Gaslimit“-Funktion: über den Gaslimiter (siehe weiter unten). • In jedem Fall sollten Sie von der Gaslimitfunktion Ge- Eine eventuell von anderen Fernsteuersystemen zu die- brauch machen (Menü »Gebereinstellung«, Seite Eingang sem Zweck gewohnte Programmierung von zwei Flug- 62).
  • Seite 81 und stoppen können, siehe Seite 33. (Pitch-) Eingangswert hat den gleichen („Gas“-) Aus- Wichtiger Hinweis: gangswert zur Folge – dessen „Höhe“ die Soll-Drehzahl Beachten Sie in diesem Zusammenhang unbedingt Beim Autorotationsfl ug wird von diesem Mischer bestimmt. die Ihrem Gyro beiliegenden Einstellhinweise, da automatisch auf einen einstellbaren Vorgabewert Sie ansonsten riskieren, dass Ihr Heli ggf.
  • Seite 82 gesamten Verstellbereich des Kollektivpitches konstant stufenlos variiert werden: bei „Gyro“ bzw. den INC/DEC-Taster verhindert werden bleibt. muss. • In der Mittelstellung dieses Gebers entspricht die Gyrowirkung immer den jeweils hier gewählten Auch eine hohe Vorwärtsgeschwindigkeit des Modells Beim Autorotationsfl ug wird dieser Mischer automa- Einstellungen.

  • Seite 83: Abstimmung Der Gas- Und Pitchkurve

    Die Abstimmung der Gas- und Pitchkurve Praktisches Vorgehen Die Gas- und Kollektivpitch-Steuerung erfolgt zwar Leerlaufeinstellung und Gaskurve im Schwebefl ug. über separate Servos, diese werden aber (außer in der • Höhere Rotor-Drehzahl für den Kunstfl ug im Bereich Hinweis: Autorotationsfl ugphase) immer gemeinsam vom Gas-/ der Maximalleistung des Motors.
  • Seite 84 Mit dieser Grundeinstellung sollte der Motor unter 2. Das Modell hebt schon unterhalb der Mittelstel- Die Steigfl ug-Einstellung Beachtung der jeweiligen Motorbetriebsanleitung lung ab. Die Kombination der Gas-Schwebefl ugeinstellung, der gestartet und der Leerlauf mit dem Trimmhebel des a) Drehzahl ist zu hoch Pitcheinstellung für den Schwebefl...
  • Seite 85 erhöhen, bis das Modell wieder in Knüppelmittelstellung Wenn Sie dieses Flugbild erreicht haben, stellen Sie Vergleich zu den Verletzungen und Schäden, die ein schwebt. Schwebt das Modell umgekehrt unterhalb der den Wert für „Gas min“ – den Wert von Punkt 1 auf der unkontrolliert mit den Rotorblättern um sich schlagender Mittelstellung, dann ist der Anstellwinkel entsprechend Grafi...

  • Seite 86: Autorotationseinstellung

    Helimix Autorotationseinstellung Mittels der Autorotation ist sowohl ein Original- wie auch hilfreich sind, um den ansonsten motorbetriebenen aus dem Vorwärtsfl ug mit mittlerer Geschwindigkeit in ein Modellhubschrauber in der Lage, z. B. bei Motoraus- Kraftfl ug zu ersetzen. Beachten Sie, dass die Autorota- einen Sinkfl...
  • Seite 87 wieder den Motor anlassen müssten. was dreht. Dieses relativ schwache Drehmoment muss dann gegebenenfalls über den Heckrotorblatteinstell- Stellen Sie deshalb während der Trainingsphasen den winkel korrigiert werden. In jedem Fall liegt dieser Wert Wert dieser Zeile so ein, dass der Verbrennungsmotor zwischen null Grad und einem Einstellwinkel entgegen in der Autorotationsphase im sicheren Leerlauf gehalten der Richtung des Einstellwinkels im Normalfl...

  • Seite 88: Allgemeine Anmerkungen Zu Frei Progr. Mischer

    Allgemeine Anmerkungen zu frei programmierbaren Mixern Auf den vorherigen Seiten sind in Zusammenhang eingeschaltet. Wahlweise kann dem Mischer aber auch Sie im Menü »Gebereinstellung«, Seite 58 bzw. 60, mit den beiden Menüs »Flächenmix« und »Helimix« ein EIN/AUS-Schalter zugewiesen werden. Achten Sie diesen Geber vom Funktionseingang des betreffenden eine Vielzahl fertig programmierter Koppelfunktionen aber wegen der Vielzahl schaltbarer Funktionen immer...

  • Seite 89: Freie Mixer

    Freie Mixer Linearmischer Unabhängig vom jeweils gewählten Modelltyp stehen in Spalte „von“ Spalte „zu“ jedem der 12 Modellspeicherplätze drei LinearMixer mit Nach einem Druck auf den Drehgeber wählen Sie in … ein weiteres SEL-Feld eingeblendet. Über dieses le- der zusätzlichen Möglichkeit nichtlinearer Steuerkennli- der angewählten Mixerzeile im inversen Feld mit dem gen Sie das Ziel des Mixers, d.
  • Seite 90 Spalte „Typ“ (Einbeziehung der Trimmung) erläutert haben, beschreiben wir im Folgenden das Mixer Wirkung Einstellen von linearen und nichtlinearen Mixerkurven. Bei den Steuerfunktionen 1 … 4 können Sie gegebe- N.N.* das Servopaar 2 + 5 reagiert mit Die Mixerkurven werden für jeden der insgesamt 3 Mixer nenfalls die Trimmung der digitalen Trimmhebel der vier Querruderfunktion auf einer zweiten Display-Seite programmiert.
  • Seite 91 Hinweis: Punkt verlegen. Drehen Sie also diesen Geber an den MIX 1 Ein dem Eingang 7 fallweise zugeordneter Geber linken Anschlag, falls Sie dies noch nicht getan haben, ist bei Vorgabe von 2 Wölbklappenservos dennoch und wählen Sie mittels Drehgeber STO an. Drücken Sie softwaremäßig abgekoppelt, um eine Fehlbedienung der anschließend den Drehgeber.

  • Seite 92: Beispiele

    Symmetrische Mischanteile Wenn Sie jetzt den Offset von -75% sogar auf 0% Beispiele: Steuerweg zurücksetzen würden, erhielten Sie folgen- Jetzt werden die Mischwerte oberhalb und unterhalb Zum Öffnen und Schließen einer Schleppkupplung des Bild: des Mixerneutralpunktes – ausgehend von dessen wurde der Schalter SW 3 bereits im Menü...

  • Seite 93: Taumelscheibenmischer

    TS-Mixer Pitch-, Roll-, Nickmischer Bei der HEIM-Mechanik mit 2 Pitchservos MIX 3 – M I S C H E R • … wirkt der Pitchmischer auf die beiden Pitchservos P tch an den Empfängeranschlüssen 1 + 2, R o ll Offs 100% N ick...

  • Seite 94: Vorbereitende Maßnahmen Am Beispiel Eines Flächenmodells

    -16iFS Programmiertechnik Vorbereitende Maßnahmen am Beispiel eines Flächenmodells Modelle in eine -16iFS zu programmieren … von Nachlässigkeiten. diesem Fall etwas nach hinten, zur Endleiste geneigt eingebaut werden. Dadurch steht dann mehr Weg für Werden in einem Flächenmodell zwei getrennte Querru- …...
  • Seite 95 häufi g der Wunsch nach Erweiterungen bzw. Ergän- Der Unterschied zwischen „kein“ bzw. „kein/inv“ und sich bestimmte Lösungen als praktisch und andere als zungen von Einstellungen wach. Aus dieser Intention „Leerlauf vorn/hinten“ liegt nicht nur in der Wirkung der weniger praktisch erwiesen. resultiert, dass nicht immer die Reihenfolge der Optio- K1-Trimmung, die bei „kein(/inv)“...

  • Seite 96: Erste Schritte

    Erste Schritte bei der Programmierung eines neuen Modells Beispiel: Flächenmodell ohne Motorantrieb Mit der Programmierung eines neuen Modells beginnt möglich! Auch wenn Sie zwischenzeitlich den Sender • „kein“: man im Menü »Modellspeicher« mit dem Aktivieren ausschalten, dieser Wahl können Sie nicht mehr aus- Das Bremssystem ist in der vorderen Position des des Untermenüs …...
  • Seite 97 • Die nachfolgend beschriebenen Einstellungen bezie- Prinzip fl iegen. Steueranord hen sich auf ein Modell mit „normalem“ Leitwerk und „Feinheiten“ dagegen fehlen. Feinheiten, die auf Dauer Motor an K1 kein „kein (Motor)“. Für Modelle mit V-Leitwerk können die sicherlich mehr Spaß beim Fliegen bereiten. Deshalb Leitwerk normal Einstellungen praktisch unverändert übernommen...
  • Seite 98 Option „QR - Diff.“ (Querruderdifferenzierung) zur ausprobieren und fallweise nachstellen. zierung anteilig ausgeblendet, um den Ausschlag der Beseitigung des negativen Wendemoments. hochgestellten Querruder nach unten zu vergrößern und Wurden im Menü »Grundeinstellung« in der Zeile damit deren Querruderwirkung deutlich zu verbessern. Das nach unten ausschlagende Querruder erzeugt wäh- „Querr./Wölb“...
  • Seite 99 durchführen, d. h., alle Einstellungen nochmals sorgfältig am Boden überprüfen. Eine fehlerhafte Programmierung kann nicht nur das Modell beschädigen! Fragen Sie im Zweifel einen erfahrenen Modellpiloten um Rat. Sollten Sie während der Erprobung feststellen, dass die eine oder andere Einstellung zur Anpassung von Ruderwirkungen an die eigenen Steuergewohnheiten gemacht werden muss, sind die Steuerausschläge also insgesamt zu groß...

  • Seite 100: Einbindung Eines Elektroantriebs In Die Modellprogrammierung

    Einbindung eines Elektroantriebs in die Modellprogrammierung Zahl der Querruder- und Wölbklappenservos die lungen aus der Grundanzeige zur »Servoanzeige«: In Ausgänge 2 + 5 bzw. 6 + 7 bereits miteinander verknüpft der „AUS“-Position des Drehgebers CTRL 7 sollte nun sind. der von Ihnen gewählte Steuerkanal – in obigem Bei- spiel ist es der Kanal „8“...
  • Seite 101 nachfolgend auch verwenden wollen. Beispiel 3 passenden Steuerwege kann in der 3. Spalte vorgenom- men werden oder alternativ in der Spalte „Servoweg“ im Wählen Sie zunächst mit gedrücktem Drehgeber die Verwendung des 3-Stufen-Schalters SW 6/7 Menü … gewünschte Zeile an. Durch einen erneuten Druck auf Diese Variante realisiert eine dreistufi...

  • Seite 102: E-Motor Und Butterfl Y Mit K1-Knüppel

    Betätigung des E-Motors und Butterfl y mit K1-Steuerknüppel (Butterfl y als Landehilfe: hochgestellte Querruder und abgesenkte Wölbklappen) Beispiel 4 „kein/inv“ in der Zeile „Motor an K1“ des Menüs »Grund- … die Drehrichtung von Servo 1 umgekehrt. einstellung«. Alle anderen Einstellungen können Sie Bevor wir uns der Programmierung dieses vierten Bei- Sicherheitshalber sollten Sie diese Einstellung überprü- wie beschrieben übernehmen.
  • Seite 103 »Freie Mischer« (Seite 89 … 93) Multifunktionsmenü und dann in das Menü … MIX 1 »Flächenmix« (Seite 72 … 76) – 100% – 100% Hier stellen Sie – falls Sie es im Zuge der allgemeinen Offs 100% Modellprogrammierung nicht ohnehin schon getan Typ von zu haben –...
  • Seite 104 Mitte verharren und sich nur die Anzeige von Kanal 1 bewegt. – 100% 104 Programmierbeispiel: Flächenmodell...

  • Seite 105: Uhrenbetätigung

    Uhren-Betätigung durch K1-Steuerknüppel oder Schalter SW 1 … 7 Haben Sie sich in Fortführung der auf den vorherigen Vollgas bewegen, und dass die Stoppuhr wieder stehen Steuern Sie dagegen Ihren Motor mit einem der Schal- Seiten beschriebenen Modellprogrammierung für das bleibt, wenn Sie jenen in die Leerlaufstellung bringen.

  • Seite 106: Verwenden Von Flugphasen

    Verwenden von Flugphasen Innerhalb eines jeden der 12 Modellspeicher können Jede der beiden Endstellungen dieses Schalters wird Um diese anzupassen, wechseln Sie ins Menü … bis zu 3 verschiedene Flugphasen (Flugzustände) mit von der Mittelstellung ausgehend einer Flugphase »Phasentrim« (Seite 70) voneinander unabhängigen Einstellungen programmiert zugeordnet, wobei Sie sich vorteilhafterweise mit der …...

  • Seite 107: Parallel Laufende Servos

    Typ von zu Eine weitere Möglichkeit wäre, die im Lieferprogramm SEL SEL der Fa. Graupner befi ndliche, so genannte „magic box“ (Best.-Nr. 3162) anstelle eines V-Kabels zu benutzen. … einen Mischer „Tr SR 8“. In der Spalte „Typ“...

  • Seite 108: Programmierbeispiel: Delta- Und Nurfl Ügel

    Programmierbeispiel: Delta- und Nurfl ügel • „kein/invert.“: Was eingangs der Flächenmodell-Programmierung auf Sonderfunktion Seite 94 an allgemeinen Anmerkungen zum Einbau Wölbklappenservo rechts Das Bremssystem ist in der hinte- Wölbklappenservo links in und zur Abstimmung der RC-Anlage auf ein Modell ren Position des Gas-/Bremsknüp- Sonderfunktion Seitenruder (wenn vorhanden) gesagt wurde, gilt natürlich auch für Delta- und Nurfl...
  • Seite 109 »Flächenmix« (Seite 72 … 76) on der beiden Querruderservos. ten als üblich zur Übertragung des Höhenrudersignals auf die Ruder des schwanzlosen Modells „missbraucht“. In der Leitwerkstyp-Einstellung „normal“ wird die – D i f f . Höhen- bzw. Tiefenruderwirkung des entsprechenden Da jedoch von diesen Mischern die Trimmung des digi- Steuerknüppels auf die vorgesehenen zwei Querruder- talen Höhenruder-Trimmhebels nicht übertragen wird,...
  • Seite 110 … auf und setzen Sie einen Linearmischer „Tr HR 5“ „zuführenden“ Mischer ist hier „alles“ möglich. und ggf. einen „Tr HR 6“. Auf der Grafi kseite dieses Wie auch immer Sie Ihr Modell abstimmen und welchen Menüs stellen Sie die erforderlichen Mischanteile ein. Leitwerkstyp und welche Servoanzahl Sie gewählt ha- Überprüfen Sie die Einstellungen und vor allem die ben, jegliche Art von Differenzierung sollte mit Vorsicht...
  • Seite 111 Für Ihre Notizen...

  • Seite 112: F3A-Modell

    Programmierbeispiel: F3A-Modell F3A-Modelle gehören zur Gruppe motorbetriebener Kanäle 1 bis 5 unterscheidet sich somit nicht von der »Servoeinstellung« (Seite 56) Flächenmodelle. Sie werden von einem Verbrennungs- der vorher beschriebenen Flächenmodelle. 100% 100% oder Elektromotor angetrieben. Modelle mit Elektro- Die Zusatzfunktion „Einziehfahrwerk“ ist auf einem 100% 100% motor sind inzwischen nicht nur in der internationalen der Zusatzkanäle 6 bis 8 vorzusehen.
  • Seite 113 passen Sie Ihren Bedürfnissen entsprechend an. sauber steuern. (Manche Experten verwenden sogar bis zu +60% Exponentialanteil.) Eventuell ist es notwendig, für die Betätigung des Einziehfahrwerks und der Gemischverstellung über das 100% Menü … Typ von zu 100% SEL SEL »Gebereinstellung« (Seite 58) 100% DUAL...
  • Seite 114 sich allerdings mit diesen Einstellungen beschäftigen, Meist genügen hier relativ kleine Mischwerte, die im ergibt sich durch unterschiedliche Servowege der sollte dafür gesorgt werden, dass das Modell ein- Bereich unter 10% liegen, sich aber von Modell zu Querruderservos oder durch Bauungenauigkeiten oft wandfrei gebaut, optimal an Quer- und Längsachse Modell unterscheiden können.
  • Seite 115 Failsafe-Funktion aktiv werden soll. Zusammenfassung Die auf diesen Seiten beschriebenen Einstellungen dienen insbesondere dem „Experten“. Es soll allerdings nicht verschwiegen werden, dass für eine entspre- chende Optimierung des Flugverhaltens recht viel Zeit, Mühe, Fingerspitzengefühl und Know-how erforderlich ist. Experten programmieren sogar während des Flu- ges.

  • Seite 116: Hubschraubermodell

    S p a n n u n g z u g e r i n g Als Programmierbeispiel dient der rechtsdrehende Hubschrauber STARLET 50 von GRAUPNER, mit 3 Nach einem Kurzdruck auf den Drehgeber oder einem Der Speicher sollte nun einen entsprechenden Namen um jeweils 120°...
  • Seite 117 In der Zeile „Rotor-Drehr(ichtung)“ legen Sie fest, ob Hinweis: sich der Rotor – von oben betrachtet – rechts oder links Beachten Sie, dass bei den neueren GRAUPNER- Modellname herum dreht und bei „Pitch min“ wählen Sie den Ihren -Fernlenkanlagen das erste Pitchservo und das Steueranord Gewohnheiten entsprechenden Eintrag „vorn“...
  • Seite 118 miert sind. Der Eingang „Lim“ dient als Gaslimiter. Er Pitchsteuerknüppel freigibt. Hinweis: wirkt ausschließlich auf den Ausgang „6“, an dem sich Näheres zur Einstellung dieses „Not-Ausschalters“ Einstellhinweis für Elektro-Hubschrauber: das Gasservo befi ndet. fi nden Sie in der mittleren Spalte der nächsten Seite. Da Elektroantriebe naturgemäß...
  • Seite 119 125% Dies dürfte bei einem Wert von etwa +50% der Fall sein. Heck und stellen dann Punkt 1 auf etwa -65%. Hinweis: Gyro Eine Rotorblatteinstelllehre, z. B. GRAUPNER-Einstell- Autorot Eingang 100% lehre Best.-Nr. 61, ist bei der Winkelablesung sehr Ausgang Damit ist der Motor in der Autorotationsphase (für...
  • Seite 120 Die weiteren Untermenüs sind im Moment noch nicht Weitere Einstellungen Ptch wichtig. Durch Ausschalten von „Autorotation“ geht‘s Mit diesem Programmierbeispiel haben Sie einen wieder zurück zur ersten Menüliste. Hubschrauber mit einer Grundabstimmung für das Heck Gyro Wählen Sie die Einstellseite von „K1 Heck“...
  • Seite 121 Ist z. B. die Motorlaufzeit durch die Tank- oder Akkukapa- Drehzahlen zu realisieren. Einen praxisnahen Vorschlag zität begrenzt, lassen Sie die Stoppuhr rückwärts laufen. unter Beibehaltung der Gaslimiterfunktion fi nden Sie ab Geben Sie die maximal mögliche Motorlaufzeit vor, z. B. Seite 81.
  • Seite 122 Lehrer/Schüler Gesamtübergabe -16iFS als Schülersender Abbildung auf der nächsten Doppelseite. So kann also GRAUBELE Stop 0:00 beispielsweise ein Lehrersender -16iFS auch mit Das vom Schüler zu steuernde Modell muss komplett, Flug 0:00 einem Schülersender -16s verbunden werden. d. h. mit all seinen Funktionen einschließlich Trimmung 10.5V «normal »...
  • Seite 123 Funktionsüberprüfung Betätigen Sie den zugewiesenen Lehrer-/Schüler- Schalter: • Das Schüler-System arbeitet einwandfrei, wenn in der Grundanzeige des Lehrer-Senders keine Fehler- meldung beim Betätigen des zugewiesenen Schal- ters erscheint. • Erscheint dagegen in der Grundanzeige die Meldung kein Schüler- Signal , so ist die Verbindung gestört. Gleichzeitig erfolgt ein Warnsignal.

  • Seite 124: Lehrer-/Schüler-Betrieb Mit Mx -16Ifs

    Anhang Lehrer-/Schüler-Betrieb mit Sender -16iFS Aufgrund der stetigen Erweiterung des Sortiments fi nden Sie die jeweils aktuellsten Informationen im Internet unter www.graupner.de Schüler-Sender -16iFS -16iFS Lehrer-Sender -16iFS -16iFS Lehrer-/Schüler- Lehrer-/Schüler- Lehrer-/Schüler- Lehrer-/Schüler- Kabel Kabel Kabel Kabel Best.-Nr. 4179.1 Best.-Nr. 3290.7 Best.-Nr.
  • Seite 125 USB-Anschluss Ihres PCs verbunden und erlaubt es Ihnen, die Die Einheit sorgt für eine stabilisierte und einstellbare Stromversor- werden. Einstellungen des Graupner | iFS-HF-Moduls oder der Graupner | iFS- gung des Empfängers, um die Zuverlässigkeit der Stromversorgung Empfänger drahtlos zu programmieren sowie bei aktuellen Graup- noch weiter zu erhöhen.

  • Seite 126: Zulässige Sender-Leistungsstufen Und Ländereinstellungen Im Empfänger

    Zulässige Sender-Leistungsstufen und Länder-Einstellungen im Empfänger Um diversen Richtlinien wie FCC, ETSI, IC usw. sowie gesetlichen Vorschriften der jeweiligen Länder gerecht zu werden, ist der Betrieb der Fernsteueranlage nur mit den an- gegebenen Sender-Leistungsstufen und Länder-Einstellungen im Empfänger zulässig. Bitte beachten Sie die jeweilige Gesetzeslage. Das Benutzen der Fernsteueranlage mit davon abweichenden Einstellungen ist verboten.

  • Seite 127: Konformitätserklärung

    Konformitätserklärung Konformitätserklärung...

  • Seite 128: Für Ihre Notizen

    128 Für Ihre Notizen...
  • Seite 129 Für Ihre Notizen 129...
  • Seite 130 130 Für Ihre Notizen...

  • Seite 131: Garantieurkunde

    Garantieurkunde Sur ce produit nous accordons une garantie de mois Servicestellen / Service / Service après-vente Die Fa. Graupner GmbH & Co. KG, Henriettenstraße 94-96, 73230 Kirchheim/Teck gewährt ab dem Kaufdatum Graupner-Zentralservice Servicehotline auf dieses Produkt eine Garantie von 24 Monaten. Die Graupner GmbH &...
  • Seite 132 überprüft wurden, kann für Fehler, Unvollständigkeiten und Druckfehler keinerlei D-73220 KIRCHHEIM/TECK werden nachgewiesen. Für Druckfehler kann keine Haftung Haftung übernommen werden. GRAUPNER behält sich das Recht vor, die beschriebenen GERMANY übernommen werden. Software- und Hardwaremerkmale jederzeit unangekündigt zu ändern.

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