Changierfunktion - BONFIGLIOLI Active Cube Betriebsanleitung

18.8

Changierfunktion

Mit der Changierfunktion wird der Ausgangsfrequenz ein dreieckförmiges Frequenz-
signal mit den einzustellenden Hochlauf- und Runterlaufzeiten überlagert. Die resul-
tierenden zeitlichen Verläufe der Sollfrequenzen von Führungsantrieb und Folgean-
trieb sind in den unten abgebildeten Diagrammen dargestellt. Die Funktion ist z. B.
für Antriebe geeignet, die in Textilmaschinen Garn auf Spulen wickeln. Zur Vermei-
dung von Wickelfehlern am Wendepunkt der Garnführung erfolgt ein Proportional-
sprung, welcher eine schnelle Drehzahländerung bewirkt.
Führungsantrieb
Sollfrequenz
Folgeantrieb
Sollfrequenz
Handshake
Beim Führungsantrieb läuft die überlagerte Changierfrequenz linear gegen den
Grenzwert
der Richtungsumkehr erfolgt ein Proportionalsprung. Der Führungsantrieb teilt dem
Folgeantrieb über ein Handshakesignal die Laufrichtung des Changierausgangs mit.
Die Changierfunktion des Folgeantriebs läuft mit der gleichen Steigung aber mit um-
gekehrtem Vorzeichen wie die des Führungsantriebs. Erreicht der Folgeantrieb den
Grenzwert
Frequenz bis zum Umschalten gehalten. Kommt das Handshakesignal vor Erreichen
der Grenzfrequenz, wird die Richtung sofort umgekehrt.
Nr.
436 Hochlaufzeit
437 Runterlaufzeit
438 Changier-Amplitude
439 Proportionalsprung
Handshake Changierung
Das Signal „14 - Ausgang Wobbel" wird zum Frequenzsollwert addiert.
Betriebsanleitung ACU
06/13
Proportionalsprung
f
48
0
f
48
0
436
Hochlaufzeit
438 und kehrt anschließend seine Richtung um. Bei
Changier-Amplitude
438 vor Umschalten des Handshakesignals, wird die
Changier-Amplitude
Parameter
Beschreibung
Eingangssignale Changierfunktion
Betriebsart 435
48
Hochlaufzeit 436
Sollfrequenz
49
Runterlaufzeit 437
Changier-Amplitude 438
Proportionalsprung 439
439
Changier-Amplitude
437
Runterlaufzeit
Einstellung
Min. Max.
0,01 s 320,00 s
0,01 s 320,00 s
0,01 % 50,00 %
0,01 % 50,00 %
Ausgangssignale
14 - Ausgang Wobbel
15 - Handshake Wobbel
438
t
t
t
Werkseinst.
5 s
5 s
10 %
0,01%
(vom Führungsantrieb)
257