14-24 ELEKTRIK
Zündanlage
Überprüfung des
Kraftstoffzufuhr-Unterbrechungsventils: (KX250)
•
Den Vergaser-Steckverbinder [A] abziehen.
•
Das Prüfgerät auf den Bereich DC25V einstellen und an
den Vergaser-Steckverbinder auf der Kabelbaumseite
anschließen.
Anschlüsse:
Prüfgerät-Plusklemme → Rot/weiße Leitung [B]
Prüfgerät-Minusklemme → Braune Leitung [C]
•
Motor starten.
•
Bei unten angegebener Drehzahl laufen lassen.
Betriebsumdrehungen des
Kraftstoffzufuhr-Unterbrechungsventils
Standard:
8.100 U/min
•
Den Motor bei der angegebenen Drehzahl laufen lassen
und das Messergebnis am Prüfgerät ablesen.
Betriebsspannung des
Kraftstoffzufuhr-Unterbrechungsventils:
Bei angegebener Motordrehzahl oder darüber: DC 12V
Unter der angegebenen Motordrehzahl: 0V
Wenn die Anzeige des Handprüfgeräts nicht der
Vorgaben entspricht, die Lichtmaschine überprüfen.
Ist die Lichtmaschine in Ordnung, die CDI-Einheit
ersetzen.
Prüfen
der
Drosselklappensensors: (KX250)
○
Wenn ein variabler Regelwiderstand verfügbar ist,
siehe "Prüfen des Drosselklappensensors".
•
Den Vergaser-Steckverbinder entfernen.
•
Die Hilfsleitungen [A] zwischen Vergaser-Steckverbinder
[B]
und
Hauptkabelbaum-Steckverbinder
anschließen.
•
Prüfgerät auf den Bereich DC 10 V einstellen und an die
Hilfsleitungen anschließen.
Handprüfgerät (+) → Rot/grüne Leitung
Handprüfgerät (–) → Schwarz/grüne Leitung
•
Motor starten.
•
Bei laufendem Motor die Sensoreingangsspannung
prüfen.
Drosselklappensensor-Eingangsspannung
Standard:
Liegt die Spannung nicht im angegebenen Bereich, die
Lichtmaschinen-Ausgangsspannung überprüfen. Ist die
Lichtmaschine in Ordnung, die CDI-Einheit ersetzen.
Aus-/Eingangsspannung
ANMERKUNG
4 V oder höher
des
[C]