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Für die Kontrolle des Benzinstandgebers siehe Kapitel G.
• Die Schelle und den Gummischutz entfernen.
• Die Schrauben auf beiden Seiten des Filterhalters 1 entfernen.
• Die Schlauchschellen der Benzinleitung 2 verschieben und den
Filter 3 ausbauen.
• Die beiden Schrauben abschrauben 4 und die untere Verkleidung
entfernen.
Ist das Netz von Ablagerungen verstopft oder angerostet, muß die
Benzinfilterpatrone ausgewechselt werden.
KONTROLLE UND REINIGUNG DES BENZIN-
FILTERNETZES
Ist das Netz von Ablagerungen verstopft oder angerostet, kann der
Kraftstoff nur schwer durch den Filter fließen. Dies kann zu einer
Verschlechterung der Motorleistung führen.
Das Netz mit Druckluft reinigen.
EINBAU BENZINPUMPE UND BENZINFILTER
Die Benzinpumpe und der Benzinfilter müssen in umgekehrter Rei-
henfolge wie beim Ausbau wieder eingebaut werden. Dabei auf fol-
gende Punkte achten:
• Die Befestigung am Filterhalter muß auf die Aussparung an der
Filterschelle ausgerichtet werden.
• Bei Einbau der Baugruppe Benzinpumpe müssen alle Befestigungs-
schrauben der Pumpe zunächst leicht festgezogen werden (bei
der höchsten Zahl beginnen und der niedrigsten enden) und dür-
fen erst dann in der gleichen Reihenfolge mit dem vorgeschriebe-
nen Drehmoment festgezogen werden.
Drehmoment:
Befestigungsschrauben Benzinpumpe: 3 Nm (0,3 kg-m)
Um Austropfen von Benzin zu verhindern, muß die Dichtung
der Benzinpumpe durch eine neue Dichtung ausgewechselt
werden.
C.54
EINSPRITZANLAGE LUFTANSAUGUNG
2
1
3
2
4
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