Widerstand Sensor Kurbelwellenstellung; Zündkerze - Cagiva Raptor 1000 Werkstatthandbuch Für Reparaturen Werkstatthandbuch

• Die Heckverkleidung abnehmen.
• Den Verbindungsstecker des Kabels zum Sensor Kurbelwellen-
stellung 1 abnehmen und das Multimeter zusammen mit dem Ad-
apter für Stromspitzen wie folgt anschließen.
Grün /Blau (Sonde +) - Violett/Blau (Sonde -)
• Die Stromspitze des Sensors Kurbelwellenstellung genauso mes-
sen, wie am Verbindungsstecker des Kabels zum ECM.
Anzeige Einstellknopf Meßgerät: Spannung ( ... )
Stromspitze Sensor Kurbelwellenstellung:
Ist die Stromspitze am Kabel zum Sensor Kurbelwellenstellung nor-
mal, weicht aber am Verbindungsstecker des Kabels zum ECM von
den angegebenen Werten ab, muß das Kabel ausgewechselt wer-
den. Weichen die Meßergebnisse der Stromspitzen in beiden Fäl-
len von den angegebenen Werten ab, muß der Sensor Kurbelwellen-
stellung ausgewechselt und der Test wiederholt werden.

WIDERSTAND SENSOR KURBELWELLENSTELLUNG

• Die Heckverkleidung abnehmen und den Verbindungsstecker tren-
nen.
• Den Widerstand zwischen den Kabeln und Masse messen. Wei-
chen die Meßergebnisse von den angegebenen Werten ab, muß
der Sensor Kurbelwellenstellung ausgewechselt werden.
Widerstand Sensor Kurbelwellenstellung:
Zum Auswechseln des Sensors Kurbelwellenstellung siehe Seite D-
47.
ZÜNDKERZE
Siehe Seite B-5.
ELEKTRISCHE ANLAGE
—
Mehr als 4,0 V (Grün/Blau-Violett/Blau)
184-276 Ω (GR/BR e P/BK)
Ω (Blau-Masse)
Verbindungsstecker Sensor
Kurbelwellenstellung
Sensor
Kurbelwellen-
stellung
Verbindungsstecker Sensor
Kurbelwellenstellung
Sensor
Kurbelwellen-
stellung
G.27
+ -
A d a p t e r
für Strom-
spitzen