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EINSTELLVORRICHTUNG KETTENSPANNUNG VENTIL-
STEUERUNG NR. 2 (HINTEN)
• Die Einstellvorrichtung der Kettenspannung der hinteren Ventil-
steuerung wie folgt einbauen.
• Die Einstellvorrichtungen der Kettenspannung der Ventilsteuerung
Nr. 2 (hinten) ausbauen .
• Eine neue Dichtung 1 einbauen.
Um Ölverluste zu vermeiden, stets neue Dichtungen verwen-
den.
• Unter gleichzeitigem Lösen des Sperrzahns den Stab der Ein-
stellvorrichtung der Kettenspannung der Ventilsteuerung vollstän-
dig zusammendrücken.
• Die Einstellvorrichtung der Kettenspannung der hinteren Ventil-
steuerung einbauen und die Befestigungsschraube mit dem vor-
geschriebenen Drehmoment festziehen.
Drehmoment:
Befestigungsschraube Einstellvorrichtung 10 N·m (1,0 kg-m)
• Den O-Ring 2, die Feder 3 und die Schraube der Einstellvorrichtung
(hinten) 4 installieren und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment
festziehen.
Den O-Ring 2 vorm Einbau einfetten.
Vorgeschriebenes Produkt AGIP GREASE 30
Drehmoment:
Schraube Einstellvorrichtung (hinten) 4
Man kann ein Schnappgeräusch hören, wenn sich der Stab der Ein-
stellvorrichtung löst.
Nach Einbau der Einstellvorrichtung der Kettenspannung
der Ventilsteuerung sicherstellen, dass dieses richtig funk-
tioniert. Dazu den Kettendurchhang überprüfen.
MOTOR
7 N·m (0,7 kg-m)
1
4
2
3
D.71
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