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REVISION VORDERRAD
Den Radialschlag und Axialschlag wie angegeben am der Vorder-
radfelge überprüfen. Die Meßergebnisse dürfen folgende Werte nicht
übersteigen:
Axialschlag .................................................................... ≤ 0,5 [mm]
Radialschlag .................................................................. ≤ 0,8 [mm]
Ein größerer Radial- bzw. Axialschlag ist normalerweise durch ver-
schlissene Lager bedingt.
In diesem Fall die Lager auswechseln. Bleibt das Problem beste-
hen, muß die Radfelge ausgetauscht werden.
AUSWECHSELN VORDERE RADACHSLAGER
Die Radachslager müssen wie folgt ausgewechselt werden:
• Die sechs Befestigungsschrauben an jeder Bremsscheibe lösen
und die beiden Bremsscheiben ausbauen. Die Bremsscheiben
müssen beim Ausbau nach Einbaustellung markiert werden (rechts
- links).
• Die Radnabe auf eine geeignete ebene Unterlage mit einer Öff-
nung für das auszubauende Radachslager legen.
• Einen Schlagdorn auf den inneren Lagerring setzen und das La-
ger mit Hammerschlägen austrieben.
• Den Ansatzpunkt des Schlagdorns ständig verlagern, so dass das
Lager möglichst gleichmäßig und ohne zu verkanten ausgetrie-
ben werden kann.
• Den Abstandhalter herausziehen und das andere Lager auf die
gleiche Weise ausbauen.
Ausgebaute Lager müssen durch neue ersetzt werden.
Vorm Einbau de neuen Lager sicherstellen, dass der Lagersitz nicht
zerkratzt oder schmutzig ist. Den Lagersitz schmieren. Das Lager
wird mit Hilfe eines Rohrstücks mit geeignetem Durchmesser ein-
gebaut. Das Rohrstück nur auf dem äußeren Lagerring ansetzen.
Den Abstandhalter einsetzen und das andere Lager auf die gleiche
Weise einbauen.
Durch Einsetzen der Radachse die Ausrichtung der beiden Lager
überprüfen.
Nach jeder Arbeit an der Rädern sollten diese ausgewuch-
tet werden.
• Die Bremsscheiben einbauen, dabei auf die ursprüngliche Ein-
baustellung (rechts – links) achten. Die Befestigungsschrauben
der Bremsscheiben mit einem Drehmoment von 22/24 N·m (2,2/
2,4 kg-m) festziehen.
E.4
AUFHÄNGUNG UND RÄDER
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