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• Die Mutter des Zylinderkopfs (M8) 1 entfernen und die
Zylindermuttern 2 lösen.
• Die Zylinderkopfschrauben (M10) zusammen mit den Unterleg-
scheiben entfernen.
• Die Baugruppe Zylinderkopf vom Zylinder abnehmen.
Die Zylinderkopfschrauben müssen stufen- und kreuzweise gelöst
werden.
Den Zylinder während des Ausbaus um Umstellen nicht
beschädigen.
* Die Zylinderköpfe des vorderen und hinteren Zylinders haben die
gleichen Bauteile.
* Um die Zylinderköpfe auseinanderhalten zu können, müssen sie
beim Ausbau entsprechend der Zylinderposition markiert werden.
* Siehe Seite (D-81 -104) für die Wartungsarbeiten an den Zylinder-
köpfen.
• Die Zylinderkopfdichtung 3, die Zentrierstifte 4, die Kettenführung
der Ventilsteuerung 5, die Zylindermutter 6 und die Schelle 7 ent-
fernen.
• Den Zylinder ausbauen.
Den Zylinder an beiden Enden fest anfassen und senkrecht anhe-
ben. Zum Lösen der Dichtung gegebenenfalls mit leichten Schlägen
mit einem Gummihammer nachhelfen, niemals auf die Kühlrippen
schlagen.
• Die Zylinderfußdichtung 8 und die Zentrierstifte 9 entfernen.
• Die Öldüse 10 ausbauen.
MOTOR
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2
5
4
6
4
7
8
10
9
D.23
3
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