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EINSTELLUNG
• Die beiden Einstellvorrichtungen der Kette soweit festziehen oder
lösen, bis der Kettendurchhang auf halben Weg zwischen Ritzel
und Zahnkranz 25 - 35 mm beträgt. Die Markierung A an beiden
Einstellvorrichtungen muß sich in der gleichen Skalenposition be-
finden, damit die beiden Räder richtig aufeinander ausgerichtet
sind.
• Für eine gründliche Einstellung der Kette muß das Motorrad auf
den Seitenständer gestellt werden.
• Nach Einstellung der Kettenspannung die Radachsmutter 2 mit
dem angegebenen Drehmoment festziehen.
• Nach Festziehen der Radachsmutter 1 erneut den Durchhang der
Antriebskette überprüfen.
Drehmoment
Hintere Radachsmutter: 100 N·m (10,0 kg-m)
REINIGUNG UND SCHMIEREN
• Die Kette mit Kerosin waschen. Neigt die Kette zu schnellem Ro-
sten, müssen die Wartungsabstände verkürzt werden.
Niemals Trichloräthylen, Benzin oder andere ähnliche Flüs-
sigkeiten verwenden: Diese Flüssigkeiten haben für diese
Kette eine zu starke Lösungswirkung, und, noch wichti-
ger, sie können die O-Ringe (Dichtungsringe) beschädi-
gen, die das Fett zwischen den Rollen und Zapfen festhal-
ten. Beachten Sie, dass die Lebensdauer der Kette vom
Vorhandensein von Fett in diesen Zwischenräumen ab-
hängt.
• Nach Waschen und Trocknen der Kette muß sie mit dünnflüssigen
Motoröl oder mit handelsüblichen Schmiermitteln eingeölt werden,
die jedoch speziell als Schmiermittel für Ketten mit O-Ring ausge-
wiesen sein müssen.
B.18
WARTUNG
2
A
1
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