Cagiva Raptor 1000 Werkstatthandbuch Für Reparaturen Werkstatthandbuch Seite 144

• Die beiden Nockenwellen für Einlaß 1 und Auslaß 2 entfernen.
• Die Halbmonde 3 ausbauen.
• Die Zentrierstifte 4 entfernen.
Darauf achten, dass die Halbmode 3 und die Zentrierstifte 4 nicht in
das Motorgehäuse fallen.
• Die Einstellvorrichtung für die Kettenspannung der vorderen Ven-
tilsteuerung 5 und die Dichtung entfernen.
Um den späteren Wiedereinbau zu erleichtern, leicht den
Befestigungsbolzen der Einstellvorrichtung für die Kettenspannung
der vorderen Ventilsteuerung 6 vorm Ausbau lösen.
• Das Zwischenrad/ Zahnrad der Ventilsteuerung Nr. 2 7 entfernen.
Dazu müssen die Welle 8 mit der Kupfer-Unterlegscheibe 9 und
der Druckscheibe 10 ausgebaut werden.
Darauf achten, dass die Druckscheibe 10 nicht in das Motorgehäuse
fällt.
• Die Zylinderkopfschrauben (M6) 11 und die Befestigungsschraube
des Kettenspanners 12 der Ventilsteuerung ausbauen.
• Den Kettenspanner der Ventilsteuerung entfernen.
• Die Zylinderkopfschrauben (M6) entfernen und die Halterung des
Ölkühlers 13 ausbauen.
D.22
MOTOR
1
2
11
4
3
4
5
6
8
7
10
9
11
12
13