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• Die Druck-Unterlegscheibe 1 an der Kurbelwelle anbringen.
* Die eingekerbte Seite A der Druck-Unterlegscheibe 1 muß auf den
Kurbelwange der Kurbelwelle weisen.
* Die Stärke der Druck-Unterlegscheibe richtet sich nach dem Schub-
spiel der Kurbelwelle (siehe Seiten D-167 -169).
• Die Kurbelwelle in der linken Gehäusehälfte anbringen.
Eine dünne Schicht Fett auf Molybdändisulfidbasis an den Haupt-
lagern der Kurbelwelle und den Unterlegscheiben anbringen.
Vorgeschriebenes Produkt MOLIKOTE
Beim Einbau der Kurbelwelle niemals mit einem Plastik-
hammer auf die Kurbelwelle schlagen. Der Einbau der Kur-
belwelle in die linke Gehäusehälfte muß leicht und einfach
erfolgen.
• Die Baugruppe Vorgelegewelle 2 und die Hauptwelle 3 installie-
ren.
• Die Unterlegscheibe 4 an der Hauptwelle anbringen.
• Die Schaltgabeln (5, 6, 7), die Wellen der Schaltgabeln (8, 9) und
das Vorwählgetriebe 10 einbauen.
5 geführtes Zahnrad 5. Gang
6 geführtes Zahnrad 6. Gang
7 Antriebszahnrad 3.7 4. Gang
• Die Zentrierstifte 11 in die linke Gehäusehälfte einsetzen.
D.42
MOTOR
8
5
7
6
3
4
9
8
5
11
1
A
1
2
9
7
11
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