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TECHNISCHE ANGABEN FI-SYSTEM
EINSPRITZZEITEN (EINSPRITZMENGE)
Die Faktoren zur Festlegung der Einspritzzeit sind die Grund-Einspritzzeit, die anhand des Luftdrucks der Ansaug-
luft, der Motorgeschwindigkeit und der Öffnung des Gasgriffs berechnet wird, sowie einer Reihe von Ausgleichs-
werten, die durch die Signale bestimmt werden, die von den einzelnen Sensoren bezüglich des Motor- und Fahr-
zustandes übermittelt werden.
Sensor Luftdruck der Ansaugluft
(Sensor IAP)
Sensor Position Kurbelwelle
(Sensor CKP)
Sensor Position Gasschieber
(Sensor TP)
Verschiedene Sensoren
Einspritzdüsen
EINSPRITZANLAGE LUFTANSAUGUNG
Signal Luftdruck
der Ansaugluft
Signal
Motorgeschwindigkeit
Signal Öffnung
Gasschieber
Verschiedene Signalei
Einspritzsignal
ECM
Grund-
Einspritzmenge
Ausgleich
End-
Einspritzmenge
C.9
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