Cagiva Raptor 1000 Werkstatthandbuch Für Reparaturen Werkstatthandbuch Seite 81

STÖRUNG AM STROMKREIS DES TP-SENSORS "C14"
MESSBEDINGUNG
Signalspannung zu niedrig oder zu hoch.
Abweichung zwischen tatsächlicher Öffnung des Gas-
schiebers und der vom ECM berechneten Öffnung grö-
ßer als angegeben
(0,2V ≤ Sensorspannung < 4,8V)
außerhalb des angegebenen Bereiches.
KONTROLLE
• Die Sitzbank abbauen.
• Die Tankverkleidung und Befestigungsbolzen des Benzintanks
entfernen.
• Den Tank anheben und mit dem mitgelieferten Stab unterstützen.
1 Das Zündschloß auf OFF stellen.
Überprüfen, ob die Kontakte am Verbindungsstecker des TP-
Sensors gelockert oder beschädigt sind.
Sind die Kontakte OK, die Eingangsspannung am TP-Sensors
messen.
Den Verbindungsstecker des TP-Sensors abnehmen.
Das Zündschloß auf ON stellen.
Die Spannung zwischen rotem Kabel und Masse messen
Ist der Spannungswert OK, die Spannung zwischen rotem
Kabel und den schwarz/braunen Kabeln messen.
Eingangsspannung am TP-Sensor:
Anzeige Einstellknopf Meßgerät: Spannung ( — )
NEIN
JA
2 Das Zündschloß auf OFF stellen.
Den Verbindungsstecker vom IAP-Sensor trennen.
Stromdurchlaß zwischen Kabelschuh (graues Kabel) und
Masse messen.
Stromdurchlaß TP-Sensor: ∞Ω (unendlich)
Sind die Meßergebnisse OK, den Widerstand der TP-Sensor
an den Kabelschuhen des Sensors (zwischen Kabelschuh
grau/orange und schwarz/braun) messen. Den Gasgriff dre
hen und den Widerstand messen.
Widerstand TP-Sensor:
Geschlossener Gasgriff: Ungefähr 1,2 KΩ
Geöffneter Gasgriff: Ungefähr 4,4 KΩ
Anzeige Einstellknopf Meßgerät: Widerstand ( Ω )
NEIN
JA
EINSPRITZANLAGE LUFTANSAUGUNG
(+rot/orange -Masse)
(+rot/orange - Grau/orange)
Kontakte am Verbindungsstecker des
ECM gelockert oder beschädigt. Strokreis
des rot/orangenen oder grau/orangenen
Kabels unterbrochen oder Kurzschluß.
(Kabelschuh "Grau/orange" - Masse)
Die Position des TP-Sensors richtig
einstellen.
Den TP-Sensor auswechseln.
MÖGLICHE URSACHE
• Schlecht eingestellter TP-Sensor.
• Stromkreis des TP-Sensors unterbrochen oder
Kurzschluß.
• TP-Sensor defekt
• Störung am ECM.
4,5-5,5V
...
Rot/orange
Grau/orange
Rot/orange
Grau/orange
Masse
Schwarz/braun
C.41