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BESCHREIBUNG DES SICHERHEITSSYSTEMS SEITENSTÄNDER/ ZÜNDUNG
Das Sicherheitssystem Seitenständer/ Zündung dient dazu das Starten des Motors zu verhindern solange der
Seitenständer abgesenkt ist. Das System wird durch einen Stromkreis zwischen Batterie und Zündspule imple-
mentiert.
Der Stromkreis besteht aus einem Relais, Kontrolleuchte, Diode und Schaltern und bestimmt die Aktivierung der
Zündspule anhand der Stellung der SCHALTUNG und des SEITENSTÄNDERS, dabei sind die Schalter der Schalt-
stellung und des Seitenständers miteinander verblockt.
Die Zündspule wird nur unter einer der beiden folgenden Bedingungen aktiviert:
1.Schaltung: "LEERLAUF" (ON), Seitenständer "ABGESENKT" (OFF)
Der Stromfluß A stellt das Relais auf "ON", die Zündspule wird auch bei abgesenktem Seitenständer aktiviert.
Dies dient zum Anwärmen des Motors.
+12V
2.Seitenständer "ANGEHOBEN" (ON)
Der Stromfluß B stellt das Relais auf "ON", die Zündspule wird aktiviert. Der Motor kann unabhängig von der
Schaltstellung einfach gestartet werden.
+12V
ELEKTRISCHE ANLAGE
Leerlauf
kontrolle
Diode
Schalter der
Schaltstellung
auf ON
Sicherheitsdiode
Schalter der
Schaltstellung
auf OFF
Einspritzrelais
Schalter des
Seitenständers
Seitenständer
"ABGESENKT"
Einspritzrelais
Zündspulen
Seitenständer
" ANGEHOBEN"
+ -
ECM
und
Zündspulen
ECM
und
G.13
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