Einbau Des Kipphebels; Ausbau Von Spurstange Und Kipphebellager - Kawasaki KX125 Handbuch

Spurstange, Schwinghebelarm
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Die vordere Spurstangen-Befestigungsschraube [A]
entfernen.
Beim Herausziehen der Schrauben das Hinterrad
leicht anheben. Gewaltanwendung oder Klopfen
auf eine Schraube kann Schraube, Hülse und Lager
beschädigen.
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Die untere Befestigungsschraube [B] des hinteren
Stoßdämpfers lösen.
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Die Kipphebel-Drehwelle [C] entfernen.
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Kipphebel [D] entfernen.
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Bei Modell KX125/250-M2– ist Folgendes zu beachten:
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Die hintere Befestigungsschraube der Spurstange [A]
entfernen.
○
Die untere Befestigungsschraube [B] des hinteren
Stoßdämpfers lösen.
○
Die Kipphebel-Drehwelle [C] entfernen und dann den
Kipphebel [D] ausbauen.

Einbau des Kipphebels

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Die Innenseiten
Öldichtungen und Fettdichtungen außerhalb der Hülse
reichlich einfetten.
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Darauf achten, Unterlegscheiben anzubringen.
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Folgende Teile festziehen:
Anzugsmoment -
Kipphebel-Gelenkmutter: 83 N·m (8,5 kgf·m)
Befestigungsmutter für Hinterrad-Stoßdämpfer
(unten): 34 N·m (3,5 kgf·m)
Spurstangen-Befestigungsmutter:
(8,5 kgf·m)
Schwingenschaftmutter: 98 N·m (10,0 kgf·m)

Ausbau von Spurstange und Kipphebellager

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Ausbauen:
Spurstange (siehe "Ausbau der Spurstange")
Kipphebel (siehe "Ausbau des Kipphebels")
Unterlegscheiben [A]
Hülsen [B]
Öldichtung [C]
Fettdichtungen [D]
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Mit Lagerabzieherkopf und -welle die Nadellager [E]
entfernen.
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Das Nadellager
Lagerausbau-Werkzeug entfernen.
VORSICHT
der Kipphebellöcher,
[F] mit dem Öldichtungs-
Nadellager,
83 N·m
&
FEDERUNG 12-47