Auslassventil (KIPS)
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Leerlauf-Zahnrad einbauen.
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Den O-Ring mit Hochtemperaturfett einfetten.
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Die Ventilführungen [B], [D] an den Nebenauslassventilen
[A] und dem Leerlauf-Zahnrad [C] anbringen.
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Ein nicht permanentes Gewindedichtmittel auf die
Inbusschraube auftragen.
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Den Haupthebel [A] mit der Inbusschraube [C] in die
Hauptwelle [B] einsetzen.
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Festziehen:
Anzugsmoment -
Inbusbefestigungsschrauben für Haupthebel:
3,9 N·m (0,4 kgf·m)
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Überprüfen, ob sich das Hauptauslassventil reibungslos
einsetzen lässt.
○
Beim Anziehen der Inbusbefestigungsschraube [A] für
den Haupthebel sollte die Hauptauslassventil-Einheit
[B] vollständig geöffnet sein (siehe Abbildung).
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Modell KX125-M2–: siehe Abbildung.
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Es gibt drei Möglichkeiten, zu überprüfen, ob sich die
Nebenauslassventile in der richtigen Stellung befinden:
○
Bei vollständig geschlossenen Nebenauslassventilen ist
das Loch [A], das zur linken KIPS-Kammer führt, nur
teilweise geöffnet.
ANMERKUNG
MOTOROBERSEITE 5-23