Einbau Des Zylinders - Kawasaki KX125 Handbuch

5-12 MOTOROBERSEITE
Zylinder
•
KX250: Die
Kupplungszug von der Klemme abbauen.
•
Zylindermuttern [A] entfernen.
•
Zylinder abnehmen
entfernen. Dabei gegebenenfalls vorsichtig mit einem
Gummihammer [A] auf den Zylindersockel klopfen.
Darauf achten, den Zylinder nicht zu beschädigen.
•
Auslassventile vom Zylinder abbauen (siehe "Ausbau der
Auslassventile").

Einbau des Zylinders

•
Auslass ggf. von Rußablagerungen befreien.
•
Den Zylinderkühlmantel auf Mineralablagerungen und
Rost überprüfen und ggf. davon befreien.
•
Die Zylindersockeldichtung erneuern.
•
Motoröl auf Kolbenfläche,
Kolbenbohrung auftragen.
•
Überprüfen, ob der Bolzen [A] in den einzelnen
Kolbenringnuten zwischen den Enden des Kolbenrings
sitzt, den Zylindersockel auf die einzelnen Ringe
setzen und ggf.
der Ringe andrücken. Sicherstellen, dass die Ringe nicht
wegrutschen.
•
Die Zylindermuttern diagonal festziehen.
Anzugsmoment -
Zylindermuttern:
KX125: 25 N·m (2,5 kgf·m)
KX250: 34 N·m (3,5 kgf·m)
KX125:
•
Die Reglerwelle mit einem 14mm-Schraubenschlüssel [A]
gegen den Uhrzeigersinn drehen.
•
Den Reglerwellenhebel [B] auf die Hauptwelle setzen und
die Schraube [C] festziehen.
Anzugsmoment -
Befestigungsschraube für Reglerwellenhebel:
6,9 N·m (0,7 kgf·m)
•
KIPS-Deckel anbringen.
•
Festziehen:
Anzugsmoment -
KIPS-Deckelschrauben: 4,9 N·m (0,5 kgf·m)
(KX125-M2–): 8,8 N·m (0,9 kgf·m)
Lichtmaschinenleitung
und Zylindersockeldichtung
Kolbenringe
an der gegenüberliegenden Seite
und den
und