Primär-Zahnrad; Ausbauen Des Primär-Zahnrades; Einbauen Des Primär-Zahnrades - Kawasaki KX125 Handbuch

Primär-Zahnrad
Ausbauen des Primär-Zahnrades
•
Rechten Motordeckel abbauen (siehe Kapitel "Ausbauen
des rechten Motordeckels").
•
Kupplung ausbauen (siehe "Ausbau der Kupplung").
•
KX125: Primärzahnrad-Mutter
Scheibenfeder, Primärzahnrad [B] und O-Ring abbauen.
○
Mit dem Schwungrad- und Riemenscheibenhalter
verhindern, dass sich die Kurbelwelle dreht.
Sonderwerkzeuge -
Schwungrad-
57001–1343
•
KX250: Den Sicherungsring [A] entfernen und das
Wasserpumpen-Triebrad [B] und das Primärzahnrad [C]
ausbauen.
Sonderwerkzeuge -
Montagezange für Sicherungsringe: 57001–144
Einbauen des Primär-Zahnrades
KX125:
•
Den O-Ring anbringen.
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Scheibenfeder [B] in Kurbelwellennut einsetzen.
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Federscheibe mit der konkav gewölbten Seite [A] nach
innen einsetzen.
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Primärzahnrad-Mutter festziehen.
Anzugsmoment -
Primär-Zahnrad-Mutter: 59 N·m (6,0 kgf·m)
○
Mit dem Schwungrad- und Riemenscheibenhalter
verhindern, dass sich die Kurbelwelle dreht.
Sonderwerkzeuge -
Schwungrad-
57001–1343
KX250:
•
Das Primärzahnrad [A] so einbauen, dass die gefaste
Seite [B] nach außen zeigt.
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Das Wasserpumpen-Triebrad [C] mit der gefasten Seite
[D] nach außen anbringen.
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Den alten Sicherungsring durch einen neuen ersetzen.
Sonderwerkzeuge -
Montagezange für Sicherungsringe: 57001–144
[A],
ANMERKUNG
und Riemenscheibenhalter:
ANMERKUNG
und Riemenscheibenhalter:
RECHTE MOTORSEITE 6-21
Federscheibe,