Achsantrieb; Prüfung Des Antriebskettendurchhangs; Einstellen Des Antriebskettendurchhangs - Kawasaki KX125 Handbuch

2-32 REGELMÄßIGE WARTUNG
Prozeduren zur regelmäßigen Wartung

Achsantrieb

Prüfung des Antriebskettendurchhangs
•
Das Hinterrad vom Boden abheben und drehen, um die
Stelle der höchsten Kettenspannung zu ermitteln (die
Kette verschleißt ungleichmäßig).
•
Radausrichtung
Radausrichtung" im
bei Bedarf korrigieren.
○
Eine schmutzige Antriebskette reinigen und wenn sie
trocken ist, schmieren.
•
Das Hinterrad drehen und die Position bestimmen, in der
die Kette am stärksten gespannt ist.
•
Abstand (Kettendurchhang) [A] zwischen Kette und
Schwingarm hinten am Kettengleitschuh messen (siehe
Abbildung).
Übersteigt der Kettendurchhang den Normalwert, muss
die Kette gespannt werden.
Kettendurchhang
Standard: 52–62 mm

Einstellen des Antriebskettendurchhangs

•
Linke und rechte Kontermutter des Ketteneinstellers [A]
lösen.
•
Splint [B] entfernen und Achsenmutter [C] lösen.
Ist die Kettenspannung zu hoch, linke und rechte
Ketteneinstellerschraube [D] gleichmäßig lösen und das
Rad nach vorne drücken, bis die Kette zu locker ist.
Ist die Kettenspannung
Ketteneinstellerschrauben
bis der Kettendurchhang den Normalwert erreicht hat.
Damit Kette und Rad einwandfrei ausgerichtet bleiben,
sollte das hintere Ende des linken Ketteneinstellers auf
dieselbe Markierung am Schwingarm [E] ausgerichtet
sein wie das hintere Ende des rechten Ketteneinstellers
[F].
•
Radausrichtung überprüfen.
•
Die beiden Sicherungsmuttern der Ketteneinsteller fest
anziehen.
•
Die Achsenmutter festziehen.
Anzugsmoment -
Hinterrad-Achsenmutter: 110 N·m (11,0 kgf·m)
•
Das Rad drehen und den Kettendurchhang an der
straffesten Stelle messen und ggf. korrigieren.
•
Durch Achsenmutter und Achse einen neuen Splint [A]
einführen und die Enden auseinander biegen.
prüfen (siehe
Kapitel "Antriebsachse")
ANMERKUNG
zu niedrig,
gleichmäßig
"Prüfen der
und
beide
anziehen,