Kawasaki KX125 Handbuch Seite 192

8-12 MOTORUNTERSEITE/GETRIEBE
Kurbelgehäuse
•
Flüssigkeitsdichtung auf die Auflagefläche [A] der
Kurbelgehäusehälfte auftragen.
Dichtmittel -
Kawasaki Bond (Flüssigdichtung – Silber):
92104–002
•
Die linke Kurbelgehäusehälfte mit einem geeigneten
Werkzeug durch Druck auf den Bereich um die
Öffnung für die Kurbelwelle [A] an der rechten
Kurbelgehäusehälfte anbringen.
○
Die Übereinstimmung der beiden Gehäusehälften und
die Position von Getriebewellen und Schaltwalze
ständig überprüfen.
Seite des Kurbelgehäuses müssen gleichmäßig
zusammengedrückt werden.
•
Die Kurbelwellenhalterung von den Schwungrädern
abbauen.
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Die Kurbelgehäuseschrauben festziehen. Dabei mit den
Schrauben um die Kurbelwelle beginnen.
○
An dieser Stelle die Kurbelgehäuseschraube [A] und die
Klemme [B] für die Entlüftungsschläuche festziehen.
Anzugsmoment -
Kurbelgehäuseschrauben: 8,8 N·m (0,9 kgf·m)
•
Kurbelwelle, Antriebswelle
einwandfreien Lauf prüfen (in Leerlaufstellung).
Lässt sich die Kurbelwelle nicht drehen,
möglicherweise nicht zentriert. Das entsprechende Ende
der Kurbelwelle durch Klopfen mit einem Gummihammer
neu positionieren.
•
Die Abtriebswelle drehen und dabei alle Getriebegänge
durchschalten, um sicherzustellen, dass die Gänge nicht
haken und sich reibungslos einlegen lassen.
•
Die ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge
wieder einbauen (siehe die entsprechenden Kapitel).
○
Den O-Ring auf der Abtriebswelle ersetzen.
ANMERKUNG
Die vordere und hintere
und Abtriebswelle auf
ist sie