Einbauen Des Vergasers; Kraftstoff-Überprüfung - Kawasaki KX125 Handbuch

Vergaser

Einbauen des Vergasers

•
KX250: Drosselsensor am Gelenkverbindungsende [A]
anheben und das Drosselventil einbauen.
•
Darauf achten, die Düsennadel nicht zu verbiegen oder
anderweitig zu beschädigen. Überprüfen, ob sich das
Drosselventil [B] vollständig in das Vergasergehäuse
einsetzen und leicht bewegen lässt.
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Festziehen:
Anzugsmoment -
Schrauben für oberen Vergaserdeckel:
3,0 N·m (0,3 kgf·m) (KX125)
Inbusschrauben für oberen Vergaserdeckel:
3,9 N·m (0,4 kgf·m) (KX250)
•
Beim Einsetzen des Vergasers in die Vergaserhalterung
die Mitte [A] des Vergasers auf die Nut [B] an der
Halterung ausrichten.
•
Klammern fest anziehen.
Anzugsmoment -
Schrauben für Vergaser-Halteklammer:
1,4 N·m (0,14 kgf·m)
•
Die Schläuche für
ordnungsgemäß verlegen (siehe Anhang).
Die Schläuche immer behinderungsfrei verlegen
und sicherstellen, dass sie von der Kette oder dem
Stoßdämpfer nicht gequetscht werden.
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KX250: Vergaser-Steckverbinder anschließen.
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Nach dem Einbauen
durchführen.
○
Kraftstoffhahn in die Position ON stellen und den
Vergaser auf undichte Stellen überprüfen.
Aus dem Vergaser herauslaufender Kraftstoff ist
gefährlich.
○
Folgendes nach Bedarf einstellen:
Gaszug
Leerlaufdrehzahl
Kraftstoff-Überprüfung
Benzin ist extrem leicht entzündlich und kann
unter bestimmten Bedingungen explodieren. Motor
daher immer abschalten und nicht rauchen. Der
Arbeitsbereich muss gut belüftet sowie frei von
Funken und offenen Flammen sein; dazu gehört
auch jedes Gerät mit Kontrollleuchte.
Belüftungsdüse und
VORSICHT
des Vergasers
ACHTUNG
ACHTUNG
KRAFTSTOFFANLAGE 3-15
Überlauf
folgendes