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LUBRIFICATION
4.1
LUBRIFICATION DU MOTEUR
(fig
.
15)
Contrale du niveau d'huile
Tous les 500
km
,
contr61er
Ie niveau
d'huile
dans
Ie
carterdu
moteur: I'huile doitetfleurer
Ie
niveau
«maxi»
de
la jauge du bouchon
«A»
.
Si
necessaire, ajouterde I'huile
de laqualite
prescrite.
Le contrOle dolt toujour etre effectue apres avair
lalssetourner Ie moteur pendant quelques minu-
tes: Ie bouchon
«An
avec jauge doit
etre
visse
a
fond.
Vldange
Vidanger apres
les
500+1500 premiers km puis
tous
les 5000 km environ
.
Les
vidanges
deivent
etre
accomplies
a
moteur chaud.
Avant de verser
('huile neuva,
bien
laisser
couler.
«A»
Bouchan
de
remplissage avec
jauge
(fig
. 15)
«8
»
Bouchan de vidange (fig
. 16)
Quantite
necessaire:3Iitres
d'huile
«Mobil
1
-
5 W
50».
4.2
REM PLACEMENT DE LA CARTOUCHE DE
FILTRE ET NETTOVAGE DE LA CREPINE
(fig.
16)
Taus les
15.000
km
(toutes
les
3 vidanges)
,
rempla-
cer
lacartouche de
filtre
«A»
en
procedantde la far;:on
suivante
:
• devisser Ie bouchon «8
»
et
laisser
couler
toute
I'huile contenute
dans Ie
carter;
• dlwisser les
vis et degager Ie carter «C
»
avec Ie
filtre
a
cartouche «A ..
,
Ie filtre
a
crepine «0 .. et la
soupape
de reglage de la
pression
de
I'huile «E
»;
• devisser la
cartouche
de filtre
«A» et
la
remplacer
par
une cartouche
d'origine.
II
est conseilie
de
profiter
de
cette operation
pour
demonter
Ie
crepine
«0»,
la laver
en
la plongeant
dans
de
I'essence et la secher
a
Pair comprime
.
Remonter Ie filtre
a
crepine sur
Ie
carter apres avoir
nettoye les
canaux
du
carter avec
un
souffle
d'air
comprime.
Au remontage
,
ne pasoublierde
remplacer
Ie jOintdu
carter.
SCHMIERARBEITEN
4.1
MOTORSCHMIERUNG
(Abb.
15)
Priifung des (j/standes
Aile
500 Km
den
O/stand im
Motorgehause
uberpril-
fen
:
das 01
5011
den
Einschnitt fOr
das Maximum
aut
der Stange
streiten,
welche an
der
Stab
desStoptens
«A
»
gekennzeichent ist.
Wenn
das 01 unter dem vorschriebenen Stand
steht,
isl das 01 der gleichen QualiUit und Viskosital
nach-
zutullen.
Die KontroJ/e muss ausgefUhrt
werden,
nachdem
der Motor einige Minuten ge/aulen
1st;
der Stop-
len
«A»
mit Stange fUr die O/standkontrolle muss
danach wieder gut
angeschraubt
werden.
O/wechsel
Nach den
erslen 500+ 1 000 km und aile folgenden
5000 km
ca.
wird
das 01 gewechselt. Oer O/wechse/
muss bei
warmem Motor
durchgefOhrt
werden.
Es
ist zu
beachten,
dass die
Oelwanne
gut
ausgelau-
fen ist bevor man trisches Oel nachfOllt.
«A"
Einfufl
-
und Filllstandstopfen (Abb.
15)
«B»
Ablasstopfen
(Abb.
16)
Erforderliche
Menge:
3 liter Oel
«Mobil
1
-
5 W
50».
4.2
AUSTAUSCHDERFILTERPATRONEUND
REINIGUNG DES NETZFILTERS
(Abb.
16)
Aile
15.000
km
(3
Olwechsel)
die
Filterpatrone
«A»
erneuem,
dazu geht man folgendermassen
vor:
•
Den ablasstopfen «B» ausschrauben und
das
01
gut aus
der Wanne
ausfliessen
lassen;
•
Die Schrauben losen und die Olwanne
«G"
vom
Motorgehause
komp/etl mit tilterpatrone
«A
..
,
Netz-
tilter
...
0
...
und
Oldruckschalter «E»
abnehmen;
• die
Fifterpatrone
«A»
ausschrauben
und
mit einer
Originafen ersetzen.
Es
ist
emptehlenswert,
wenn
man die Filterpatrone
«A»
auslauscht,
auch
den Netztilter
«0» in einem
Benzinbad
zu
waschen und
mit Oruckluft
auszu-
blasen.
Bevor
man ihn
wieder
in die Olwanne
einbaut,
sind
die Kana/e
dieser mit Oruckluft
auszubfasen.
Bei
der Wiedermontage
ist nicht zu
vergessen,
die
Dichtung zwischen der Olwanne und
dem Motor-
geMuse
immer zu
wechseln.
15
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