Inhaltsverzeichnis
Werbung
-
Verifiez
I'entrefer entre I'extremite
du
capteur
de
phase
et
la surface des dents
obtenues sur
Ie volant
moteur. Entrefer
attendu
0,3+0,8
mm
(Fig, 64).
-
Pour
!e
mesurage
de
I'entrefer, avec
moteur
ac+
couple
a
la
boite de vitesses, il laut eflectuer
les
operations
suivantes:
I} a I'aide d'une jauge mesurez
I'ecartement
entre
la
butee
sur
Ie
carter ..
A
.. et la
surface
de la dent sur
Ie volant
«8" (Fig.
65).
2) relevez
la cote entre I'extremite .. e"
du
capteur et
Ja
plaquette de butee
«0»
de
celui-ci (Fig
.
66):
La
difference
entre les
deux
cotes relevees
est
I'entrefer reel. Si
besoin
est,
reprendre
avec
des
cales
la
bulee
du
capteur.
- Aemontez
I'embrayage en veillant a ce
que
Ie
repere
grave sur une dent
du plateau de
pression
s'aligne avec
les
reperes graves sur Ie volant (Fig.
S7).
- Uberpriifen,
ob der
Luftspalt
zwischen dem
Phasensensor und der Obert/ache der auf dem
Motorschwungrad herausgeameiteten Zahne dem
vorgesehenenvonmmO,3+D,8(Abb.64)entspricht.
-
Zum Erheben des Luftspaltes mit
am
Wechsel-
getriebe
angekoppelten
Motor,
ist
wie folgt
vorzu-
gehen:
1)
Mit Hilfe
einer
Messuhr den Abstand zwischen
dem Anschlag
am
Motorgehtiuse «A
»
und die
Zahnoberflache
am
Schwungrad «B» (Abb.65)
abnehmen.
2.
Die Quote zwischen dem EndstOck
"G»
des
Sensors unddessenAnschlagp/attchens
«0» (Abb.
66) abnehmen.
Die Differenz zwischen den beiden
abgemessenen
Quoten gibt den reel/en Luftspalt an. Falls notwendig
gleicht man den
Ansch/ag
des
Sensors
hier
aus.
-
Beim Montieren der Baugruppe Kupplung darauf
achlen,
daB die
Markierung,
die
auf einem
Zahn des
Federtelfers eingezeichnet
ist, mit der Markierung
auf
dem
Schwungrad Ubereinstimml (Abb. 67).
41
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
