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APPAREILS DE cONTROLE ET
COM MAN DE
3.1
TABLEAU
DE
BORD
i1ig.
2)
1
Commutateur
a de
pour
alimentation
des
acces-
soires et antivol.
Position
«OFF» vehicule a
I'arret. La
cle
peu!
eire
enlevee (pas
de
contact)
;
Position
(cON» vehicule prel
a
demarrer.
Tous les
accessoires sont
alimentes.
Cle non
extractible
;
Position «LOCK»
direction bloquee. Moteur
eteint,
pas de
contact,
cle
extractible.
Position «P»
direction bloquee
.
Moteur
etein!
;
inter~
rupteur
«A»
de
la fig
.
4
a
la
position
"P
,.:
feu de
parking.
Gle
extractible.
Pour
actionner Ie
dispositif
antivol
,
suivre
les
indica-
tions
ci-dessous
:
•
Tourner
Ie
guidon
vers
la
gauche.
•
Presser la
ele
vers
Ie
bas,
relacher
et
la tourner
ensuite
dans Ie
sens inverse
des
aiguilles d'une
mantre
jusqu 'a
la
position
«LOCK» au ·<P».
ATTENTION: en cours
de
marche, ne
faire
tour-
ner la
ch~
ni
a
la
position
«LOCK"
ni
a
la position
«P".
2
Compteur
3 Compte-tours
4 Temoin
(Iumiere verte) "neutre"
.
S'aUume
lors-
que Ie levier de
vitesse est au
point
mort.
5
Temoin (lumifHe
rouge)
distribution
de
courantdu
glmerateur.
Doit
s'eteindre
des que Ie
moteur a
atteint
un
certain nombre
de tours.
6 Temoin
(Iumiere orange) reserve carburant.
7 Temoin
(Iu miere
verte) pour
clignotants.
8 Temoin
(Iumiere rouge)
pressiondel'huile.
S'eteint
1
0rsque la pression
sutfit
pour
assurer
la
lubrification du
moteur.
9 Temoin
(Iumiere
bleu) feu de
route.
10 Remise
a
zero pour
compteur
partiel
3.1
KONTROLLGERATE UNO ANTRIE-
BE
INSTRUMENTENBRETT
(Abb. 2)
1
Schlilsse/schalter zur
Aktivierung
der
Verbrau-
cher
und
des
Lenkschlosses.
«OFF»-Stellung: stehendes Fahrzeug.
Herauszieh-
barer
SchlOsse/ (kein
Kontakt).
«ON»-Stelrung: startbereites Fahrzeug.
Samtfiche
Verbraucher
sind
eingeschaftet.
Der
Schlilsse/lfiBt sich nicht ausziehen.
«LOCK»-Stellung: Lenkung
nach links
gesperrt.
Motor
aus:
kein Kontakt, herausziehbarer
SchfUsse/.
«P»-Stellung:
Lenkunggesperrt.
Motor
aus;
mitdem
in
der Abb.
4
dargestellten Schalterwirddas Parklicht
aktiviert.
Der
SchfUssel ist
ausziehbar.
Zur
Aktivierung des
Lenkschlosses
wie
folgt vorge-
hen:
•
Den Lenker nach links drehen.
•
Den
Schlilssel nach unten drucken und wieder
los/assen.
Dann gegen
den Uhrzeigersinn bis zur
Position
--Lock»
oder
--P»
drehen.
ACHTUNG: Auf keinen Fall den
SchWssel
wah-
rend
der Fahrt
auf
«LOCK»
oder
«P»
stellen.
2 Tachometer
Kifometerzfihler.
3
Drehzahlmesser
4
(grune) --Neutral
.. Kontrolleuchte.
Leuchtet bei
der Neutralstellung des Getriebes auf.
5
(rate) Kontrolleuchte
:
Stromversorgung vom
Ge-
nerator.
Diese Kontrolleuchte muB beim
Errei-
chen einer
bestimmten
Motordrehzahl or/aschen.
6
(orangenfarbige) Kontrolleuchte
: Kraftstoff-Reser-
ve.
7
(grOne)
Kontrolleuchte
Blinker.
S
(rate)
Oldruckkontrolleuchte.
Erlischt wenn der
Druck zur
Motorschmierung
ausreicht.
9
(bfau)
Kontrolleuchte
Fernlicht.
10 Rucksteller
fOr
Tageskilometerzahler.
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