Inhaltsverzeichnis
Werbung
120
II
INSTALLATION ELECTRIQUE
L'installation electrique comprend:
•
n.
2 batteries.
•
Oemarreur
a
commande electromagnetique
.
•
Generateur·alternateur monte
a
I'avant du
vilebre-
quin.
•
Dispositif de signalisation reserve carburant.
•
Telerupteur feux.
•
Bobines d'allumage.
•
Module electronique.
• Oetecteur
de phase.
•
RegulateuT de tension.
•
BaTte
a
fusibles (n. 6 de 15 A).
•
Telerupteur pour allumage elec1ronique
.
• Telerupteur
pour
demarrage.
•
Phare avant.
•
Feu arrieTe.
•
Clignotants.
•
Contact.
•
Commande des
lumieres
clignotants,
du klaxon et
des appels de phare.
• Intermittence.
•
Demarrage et arrllte du
mateUT.
•
Klaxon electrique.
•
Voyants du tableau de bard
:
point mort (vert)
.
faux
de position «ville» (vert)
,
pression huile (rouge)
,
feux de route (bleu)
,
tension generateur (rouge)
,
reserve essence (rouge)
,
clignotants (vert).
19.1
BATTERIES
Les batteries ont un voltage de
12V
et une capacite
totale de 18 Ah
;
Ie generateur charge les batteries.
Pour arriver
a
celle-ci
,
enlever
la
selle du pas sager.
ENTRETIEN DES BATTERIES EN SERVICE
Precautions d'emploi.
Ce sont des batteries hermetiques qui n'ont besoin
d'aucun
entretien.
II
est inutile de verifier
Ie
niveau
d'electrolyte et de les
remplir.
Ne
jamais enlever les boucnons hermetiques
y
corn-
pris
celui de
recharge.
Pour verifier
la
charge des batteries, mesurer la
tension, avec la batterie au repos,
a
I'aide d'un
voltmetre (voltage minimum
12,8V).
Methode
de
chargement.
II
est toujours conseillable d'effectuer
une
courte
recharge au mains de 30 minutes: ne surmonter en
aucun cas les conditions prevues pour la charge
rapide
.
Normale:
de 0,9 A pendant 5 heures;
Rapide
:
9 A pendant 30 minutes;
N.B.: Pendant Ie chargement, elolgner tout ce qui
pourrait produire des
etincelles
ou des flammes
{Cigarettes,
etc
••. }.
II
ELEKTRISCHE ANLAGE
Die elektrische
Anlage
besteht
aus:
•
Batterien (Nr. 2).
•
Elektromagnetisch gesteuerter
An/asser.
•
Drehstrom-Lichtmaschine, vome
an
der
Antriebs-
welle.
•
Anzeigevorrichtung
Kraftstoffreserve.
•
Femschafter Scheinwerfer.
•
ZOndspulen.
•
Elektronische
Steuergehause.
•
Phasensensor.
•
Spannungsregler.
•
Sicherungskasten (Nr. 6 15 A-Sicherungen).
•
Elektronische
ZOndungsrelais.
•
Anlassrelais.
•
Vorderer
Scheinwerfer.
•
ROcklicht.
•
Blinker.
•
Umschalter fUr Anwendereinschaltung.
•
Lichtschalter fOr
Blinker,
Hupe und Lichthupe.
•
Aussetzung.
•
Schaller zum Anlassen und
Abstellen
des
Motors.
•
Elektrisches
Hom.
•
Instrumentenbrett-Anzeiger: Getriebe-Leerlauf
(grOnes Licht), «Stadt,,·Parkleuchte (grOnes
Licht),
Oldruckkontrolle (rotes Licht), Abblendelichtlampe
(blaues
Licht),
ungenOgende Stromverteilung der
Lichtmaschine
(rotes
Licht),
Kraftstoffreserve
(oran-
ge),
Blinker (grOnes Licht).
19.1
BATTERIEN
Die Batterien haben eine Spannung von 12V sowie
eine Gesamtkapazitat von
18
Ah. Das Auf/aden wird
durch den Generator besorgt. FOr den Zugriff zur
Batterie muB man den Beifahrersitz
entfemen.
WARTUNG DER BA TTERIEN 1M BETRIEB
Vorsichtsma8nahmen beim Gebrauch der Batte-
rien.
Es handelt sich um dichte Batterien
(wartungsfrei),
der Elektrolytfill/stand weder kontrolliert noch
auf-
gefOllt werden
mu8.
Die dichten Stopfen auf keinen Fall
entfemen,
auch
nicht beim Auf/aden.
Zur Kontrolle des Ladezustandes die Spannung be;
stillstehender Batterie mit einem Spannungsmesser
(min.
Spannung
12,8
V)
messen.
Lademethode:
Es wird
empfohlen,
immer eine kurze Nachladung
von
mind.
30 Minuten zu erlauben: auf keinem Fall
dilrfen die Bedingungen fOr schnelle Ladung
aber-
schritten werden.
Normal:
0,9 A fOr
5
Stunden;
Schnell:
9 A
fOr
30
Minuten;
N.B: Wshrend des Ladens fern
von
Funken,
Zigraretten und Flammen halten.
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
