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5) A
I'aide d'une
de a fourche
de
36
mm,
devissez
Ie
bouchon (17) de
fermeture
supl!rieure.
Deposez
Ie bouchon et
I'outil
susmentionne
du
cylindre
.
Faites
attention
a
ne
pas
abimer
Ie joint torique
(04) lors
de
son
extraction
.
6)
Degagez
depuis
I'interieur du
cylindre
Ie tuyau
de
precharge
(28),
Ie
ressort (18) at la coupelle
de
ressort.
7) Poussez
les porte-tiges en
fin
de
course
et intro-
duisez
I'huile
(SAE 10) jusqu'a atteindre
un
vo-
lume
d'air de
170 mm
(voir coupe lig.I48).
Remontez les compos ants
deposes
au
preaJable.
®
ao.--
-
17
-
~'
I H
Auf der
Sechskantseite
des
ZubehOrs e;nen
17
mm
-
SchWssel
ansetzen,
iiuBeren
RegIer
im
Uhrzeigersinn
lockern.
5) Mit
einem
SechskantschWssel
(36
mm)
oberen
VerschfuBdeckel
(17) abschrauben. Decke!
und
obengenanntes
ZubehOr
vom
FOhrungsrohr
ab-
nehmen.
Darauf
achten,
daB
baim
Entfernen der OR-Ring
(04) nicht beschadigt
wird.
6) Aus dem Inneren
des
FOhrungsrohrs den
Vor-
spannrohr
(2B),
die Feder
(1B) und
Federliihr-
manschette
entfernen.
7) Schafttrager
bis zum Anschlag
stelfen
und
01
(SAE
10)
auffOllen,
bis
ein Luftvofumen
von
170
mm
ereicht
wird
(siehe
Tei!graphik auf
Abb.
148).
Die
zuvor
ausgebauten Teile wieder einbauen.
®
28
97
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