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Desserrez
de
I'interieur du carter
les
vis
d'accou-
plement des bielles et sortez les bielles
.
En raison de la charge elevee et des sollicitations
auxquelles elles sont soumises
,
ces vis devront
etre
remplacees par
des vis neuves lars du
remontage
successif.
Bloquez au couple de serrage de 6, 1 +6,6
(Fig
.
57)
.
Desserrez les huit vis
«A»
de fixation de la bride
arriere
«B» soutenant Ie
vilebrequin.
Afin d'eviter les fuites d'huile
,
lars du remontage
successif, appliquez
du
ruban
en Teflon
sur
les
2
vis
marquees par la fl.ache
(Fig
.
58)
.
Ot¥j'
Utilisez I'outil
"C,. (code
12 91 3600) pour
so
rtir
la
bride arriere
«8»
,
comme indique dans
la
figure
59.
Enlevez la bride et
sor-
tez
levilebrequin de
I'ar-
riere.
-
Die Passchrauben der Pleuel
im
Innerendes Motor-
gehauses aufschrauben. dann die Pleuel
entfer-
nen.
Beim
Wiedereinbau
der genannten
Schrauben,
mussen diese aufgrund ihrer hohen Anzugskraft
und den Belastungen, denen
sie
unterliegen,
bei
ihrer
Wiedermontage durch neue
Schrauben
er-
setzt
werden.
Diese dann auf
einen
Anzugsmoment von Kgm
6,
1+6,6 (Abb.
57)
festspannen.
Die acht aefestigungsschrauben
«A»
des hintern
Halteflansches «a
»
der Motorwelle
lockern.
Um be; der folgenden Montage
ein
Heraustropfen
von
01
zu
vermeiden, Teflonband
auf
die
2,
mittels
Pfeil
(Abb.
58)
angegebenen Schrauben
aufbrin-
gen.
-
Zum
Auszug
des hinteren Flansches
«a»
das
Werkzeug
«C»
(Kennr. 12913600),
so
wieaufder
Abb.
59
angegeben.
anbringen.
Den Flansch abnehmen
und hinten an der
Motor-
welle
abziehen.
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