Bedienung
3.5 Übersicht Kontroll- und Warnleuchten
3-10
32 Kontrollleuchte (rot) – Hydraulikölfilter
Signalisiert, dass der Druck in der Hydrauliköl-Rücklaufleitung zum Tank unzulässig hoch
ist. In diesem Fall:
☞
Hydrauliköl-Rücklauffilter überprüfen ggf. von einer autorisierten Fachwerkstatt aus-
wechseln lassen
☞
Bei kaltem Hydrauliköl kann die Kontrollleuchte kurze Zeit leuchten und erlischt dann
nach Erreichen der Betriebstemperatur
33 Kontrollleuchte (rot) – Generator-Ladefunktion
Achtung!
Bei defektem Keilriemen wird die Kühlmittelpumpe nicht mehr angetrieben. Es
besteht Gefahr von Motorüberhitzung bzw. Motorschaden!
Leuchtet die Kontrollleuchte bei laufendem Motor:
☞
Motor sofort abstellen und
☞
Ursache von einer autorisierten Fachwerkstatt beheben lassen
Aufleuchten bei laufendem Motor signalisiert Defekt am Generator-Keilriemen oder im
Ladestromkreis des Generators. Die Batterie wird nicht mehr geladen.
34 Kontrollleuchte (rot) – Motoröldruck
Leuchtet bei zu niedrigem Motoröldruck. In diesem Fall:
☞
Fahrzeug anhalten
☞
Motor sofort abstellen und Ölstand kontrollieren
Die Kontrollleuchte leuchtet bei eingeschalteter Zündung, erlischt jedoch, sobald der
Motor gestartet wurde.
35 Kontrollleuchte (rot) – Kühlmitteltemperatur
Gefahr
!
Niemals bei warmem Motor den Kühler öffnen oder Kühlmittel ablassen, da
das Kühlsystem in diesem Fall unter hohem Druck steht.
Es besteht
☞
Nach Abstellen des Motors mindestens 10 Minuten warten!
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Schutzhandschuhe und -kleidung tragen
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Verschlussdeckel bis zur ersten Raste aufdrehen und Druck entweichen
lassen
36 Kontrollleuchte (gelb) – Kaltstarteinrichtung
Leuchtet, wenn Schlüssel im Glühstartschalter in Pos. 2 steht.
Luft im Verbrennungsraum des Motors wird in dieser Zeit mit einer Glühkerze vorgewärmt.
Verbrühungsgefahr!
BA 28Z3 DE - Ausgabe 3.0 * * 28Z3b320.fm