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16.6.2019
WARNUNG
Ein uns achge m äße r Um gang m it de m Re s e rve rad ode r Notrad k ann zum Ve rlus t de r Fahrze ugk ontrolle , zu Kollis ione n ode r
ande re n Unfälle n und zu s chw e re n Ve rle tzunge n führe n.
Re s e rve rad ode r Notrad auf k e ine n Fall ve rw e nde n, w e nn e s be s chädigt ode r bis auf die Ve rs chle ißanze ige r abge fahre n
is t.
Einige Fahrze uge k önne n m it e ine m Notrad s tatt m it e ine m Re s e rve rad aus ge s tatte t s e in. Das Notrad is t an e ine m
Aufk le be r und de r Aufs chrift 80 k m /h ode r 50 m ph zu e rk e nne n. Die s e Aufs chrift k e nnze ichne t die zuläs s ige
Höchs tge s chw indigk e it, m it de r de r Re ife n ge fahre n w e rde n darf. De r Aufk le be r darf w ähre nd de s Ge brauchs de s Rads
nicht abge de ck t w e rde n.
Nie m als s chne lle r als 80 k m /h (50 m ph) fahre n. Stark e Be s chle unigunge n, harte Bre m s unge n und ras ante Kurve nfahrte n
ve rm e ide n.
Nie m als m e hr als 200 k m m it e ine m Notrad fahre n, w e nn e s an de r Antrie bs achs e m ontie rt is t.
Das Notrad s o s chne ll w ie m öglich ge ge n e in norm ale s Rad aus taus che n. Das Notrad is t nur für e ine n k urzze itige n
Ge brauch be s tim m t.
Das Notrad m us s im m e r m it de n w e rk s e itig ge lie fe rte n Rads chraube n be fe s tigt w e rde n.
Nie m als m it m e hr als e ine m s ich von de r Fahrbe re ifung unte rs che ide nde n Re s e rve rad fahre n.
Nach de m M ontie re n de s Notrads m us s de r Re ife ndruck s o s chne ll w ie m öglich k ontrollie rt w e rde n
Auf de m Notrad dürfe n k e ine Schne e k e tte n ve rw e nde t w e rde n.
Nie m als im Anhänge rbe trie b e in Notrad auf die Hinte rachs e m ontie re n
Reifenbeschriftung und Reifenart
Abb. 197 Internationale Reifenbeschriftung.
Le s e n und be achte n Sie zue rs t die e inle ite nde n Inform atione n und Siche rhe its hinw e is e
Reifenbeschriftung
Abb. 197
(Beispiel)
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Bedeutung
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Einleitung zum Thema
Reifendruck
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