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16.6.2019
WARNUNG
He iße r Dam pf und he iße s M otork ühlm itte l k önne n s chw e re Ve rbre nnunge n ve rurs ache n.
Nie m als die M otorraum k lappe öffne n, w e nn s ichtbar ode r hörbar Dam pf ode r M otork ühlm itte l aus de m M otorraum
aus tritt. Im m e r s o lange w arte n, bis k e in Dam pf ode r M otork ühlm itte l m e hr s ichtbar ode r hörbar aus tritt.
De n M otor im m e r volls tändig abk ühle n las s e n, be vor die M otorraum k lappe vors ichtig ge öffne t w ird. He iße Te ile k önne n
be i Be rührung die Haut ve rbre nne n.
We nn de r M otor s ich abge k ühlt hat, is t vor de m Öffne n de r M otorraum k lappe Folge nde s zu be achte n:
- Ele k tronis che Park bre m s e e ins chalte n und de n Wählhe be l in Pos ition P bzw . de n Schalthe be l in die
Ne utrals te llung bringe n.
- Zündung aus s chalte n und de n Fahrze ugs chlüs s e l aus de m Zünds chlos s he raus zie he n.
- Kinde r s te ts vom M otorraum fe rnhalte n und nie m als unbe aufs ichtigt las s e n.
Das M otork ühls ys te m s te ht be i he iße m M otor unte r Druck . Nie m als be i he iße m M otor de n De ck e l de s
M otork ühlm itte laus gle ichs be hälte rs öffne n. Dadurch k ann Kühlm itte l he raus s pritze n und s chw e re Ve rbre nnunge n und
ande re Ve rle tzunge n ve rurs ache n.
- De n De ck e l langs am und s e hr vors ichtig e ntge ge n de m Uhrze ige rs inn dre he n und dabe i le ichte n Druck nach
unte n auf de n De ck e l aus übe n.
- Im m e r das Ge s icht, die Hände und Arm e vor he iße m M otork ühlm itte l ode r Dam pf m it e ine m große n, dick e n
Lappe n s chütze n.
Be im Nachfülle n k e ine Be trie bs flüs s igk e ite n auf M otorte ile ode r die Abgas anlage gie ße n. Die ve rgos s e ne n
Be trie bs flüs s igk e ite n k önne n e ine n Brand ve rurs ache n. Unte r ge w is s e n Um s tände n k ann das Ethyle nglycol de s
M otork ühlm itte ls Fe ue r fange n.
HINWEIS
Nur de s tillie rte s Was s e r zum Nachfülle n ve rw e nde n! Alle ande re n Was s e rarte n k önne n aufgrund de r e nthalte ne n
che m is che n Be s tandte ile e rhe bliche Korros ions s chäde n im M otor ve rurs ache n. Das k ann auch zum Aus fall de s M otors
führe n. We nn e in ande re s Was s e r als de s tillie rte s Was s e r nachge füllt w orde n is t, s ollte um ge he nd die Flüs s igk e it im
M otork ühls ys te m volls tändig von e ine m Fachbe trie b e rne ue rt w e rde n.
M otork ühlm itte l nur bis zur Obe rk ante de s m ark ie rte n Be re ichs auffülle n
w ird s ons t be i Erw ärm ung aus de m M otork ühls ys te m ge drück t und k ann zu Be s chädigunge n führe n.
Be i größe re m M otork ühlm itte lve rlus t, M otork ühlm itte l nur be i ga nz a bgek ühltem M otor e infülle n. Ein größe re r
M otork ühlm itte lve rlus t läs s t auf Undichtigk e ite n im M otork ühls ys te m s chlie ße n. M otork ühls ys te m unve rzüglich von
e ine m Fachbe trie b prüfe n las s e n. Ande rnfalls k ann e in M otors chade n die Folge s e in!
Ke in Kühlm itte l nachfülle n, w e nn s ich im M otork ühlm itte laus gle ichs be hälte r k e ine Kühlflüs s igk e it m e hr be finde t! Es
k önnte Luft ins Kühls ys te m ge langt s e in. Nicht w e ite rfahre n, fachm ännis che Hilfe in Ans pruch ne hm e n. Ande rnfalls
k ann e in M otors chade n die Folge s e in!
Be im Nachfülle n von Be trie bs flüs s igk e ite n darauf achte n, das s die richtige n Be trie bs flüs s igk e ite n in die richtige n
Einfüllöffnunge n e inge füllt w e rde n. Be i Ve rw e ndung fals che r Be trie bs flüs s igk e ite n k önne n s chw e rw ie ge nde
Funk tions m änge l und e in M otors chade n die Folge s e in.
Bremsflüssigkeit
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Abb.
187 . Übe rs chüs s ige s M otork ühlm itte l
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