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Verwandte Anleitungen für Volkswagen VW 1302
Inhaltszusammenfassung für Volkswagen VW 1302
- Seite 1 Betriebsanleitung VW 1302 8/1970...
- Seite 2 UNBEDRUCKT www.vw1302.de...
- Seite 3 Betriebsanleitung VW 1302 S VW 1302 Ausgabe August 1970...
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Seite 4: Inhaltsverzeichnis
Technik in Zahlen und Bildern Winterbetrieb Inhalt in Stichworten Abgebildet und beschrieben wird in dieser Betriebsanleitung der VW 1302 S. Soweit Bedienung und technische Einzelheiten des VW 1302 und des Cabriolet-Modells wesentlich abweichen, ist darauf hingewiesen. Der Umgang mit der VW-Automatik ist in einem besonderen Abschnitt erklärt. -
Seite 5: Einleitung
Den Volkswagen-Kundendienstpaß sollten Sie bei zukünftigen Werkstattbesuchen immer zur Hand haben — er stellt gleichsam den Kontakt zu Ihrer VW-Werkstatt her. In Ihrem Interesse: Lassen Sie Ihren Volkswagen von Stund an nach den Richtlinien des Volks- wagen-Kundendienstpasses warten und pflegen. Richtige Behandlung und lückenloser Nachweis aller Wartungsarbeiten können bei eventuellen Gewährleistungsansprüchen von großer... - Seite 6 Bitte kleben Sie diesen Abschnitt auf die Seite 1 Ihres Volkswagen- Kundendienst-Passes! Hinweis: Hinweis: Nach den Angaben in der Betriebs- Nach den Angaben in der Betriebs- anleitung und in Ihrem Kunden- anleitung und in Ihrem Kunden- dienst-Paß sollte die Bremsflüssig- dienst-Paß...
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Seite 7: Sicherheit
Seit Jahren stehen unsere Wissenschaftler und Ingenieure in vorderster Reihe bei der Entwicklung verkehrssicherer Auto- mobile. Ihr Volkswagen ist das Produkt dieser Erfahrungen: Was an Sicherheitsmerkmalen in Konstruktion und Ausstattung notwendig ist und was wir darüber hinaus für sinnvoll erkannt haben, wurde Ihrem Wagen mit auf den Weg gegeben. - Seite 8 Drehfallenverschlüsse mit Aufreißsicherung an den Türen. energie-verzehrend ausgebildet. Sie werden uns recht geben: In Ihrem Volkswagen steckt ein hohes Maß an Sicherheit. Es liegt nun an Ihnen, dem Fahrer, was Sie daraus machen. Denn: Sicherheit im Straßenverkehr bedeutet in erster Linie: und schließlich...
- Seite 9 Für die tägliche Fahrpraxis gibt es außerdem bewährte Sicherheitsregeln, die ein verantwortungsbewußter Fahrer nie vergessen sollte: Bevor Sie sich hinter das Lenkrad setzen — Während der Fahrt — Vergewissern Sie sich vom einwandfreien Zustand und richtigen Halten Sie immer genügend Abstand vom Vordermann. Luftdruck der Reifen.
- Seite 10 Beides bekommen Sie in Ihrem Land, überall, wo das VW-Zeichen anzeigt, daß ein autorisierter VW-Betrieb für Sie bereitsteht. Aber der VW-Service kennt keine Grenzen. Falls Ihr Volkswagen ein Globetrotter ist — es gibt 8947 VW-Betriebe auf der ganzen Welt. Ist das nicht beruhigend?
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Seite 11: Motornummer
Typenschild, Fahrgestell- und Motornummer Das Typschild finden Sie unter der vorderen Die Fahrgestellnummer ist unter der Sitz- Die Motornummer steht am Flansch des Haube. bank in den Rahmentunnel eingeschlagen. Kurbelgehäuses für den Generatorträger. -
Seite 12: Bedienung
Bedienung Schlüssel Nur einen Schlussel benötigen Sie zum Öffnen der Türen, zum Anlassen des Motors und ge- gebenenfalls zum Abschließen des Motor- raumdeckels*. Bitte notieren Sie sich die Schlüsselnummer: Wenn Sie einmal den Schlüssel verlieren sollten, können Sie an- hand dieser Nummer jederzeit bei Ihrer VW- Werkstatt Ersatz anfordern. -
Seite 13: Türen
Türen Bevor Sie die Tür schließen, sollten Sie ein 1. Verschluß des Drehfensters Zum Öffnen des Drehfensters drehen Sie den Fenster ein wenig öffnen. Die Tür läßt sich Knopf des Verschlusses, bis der Sperrnocken dann leichter zumachen, weil der Überdruck 2. -
Seite 14: Sitze
Sitze Ihr Volkswagen hat vorn Einzelsitze. Sitz- und Lehnenteil können Sie mehrfach verstellen. Das ist ganz einfach: Wenn Sie den Hebel vorn am Sitz anheben, läßt sich der Sitz nach vorn und hinten ver- schieben. Nach jedem Verstellen achten Sie bitte darauf, daß... -
Seite 15: Sicherheitsgurte
Sicherheitsgurte Die Vordersitze können wahlweise mit Schul- ter-,Hüft- oder kombinierten Schulter- und Hüftgurten ausgerüstet werden, ebenfalls die bei den Außenplätze des Fondsitzes. Die Sicherheitsgurte für den Fahrer und den Beifahrer werden an der Schloßsäule und im hinteren Fußraum seitlich am Rahmentunnel angeschraubt. -
Seite 16: Armaturentafel, Hand- U. Fußhebel
Armaturentafel, Hand- und Fußhebel... - Seite 17 Auch wenn es nicht Ihr erster Volkswagen ist, sollten Sie sich die Armaturen an- sehen und die einzelnen Knöpfe und Hebel bei eingeschalteter Zündung auspro- bieren: 1 — Entfrosterdüsen (S. 22) 2 — Verstellbare Entfroster- und Frischluftdüsen (S. 16) 3 —...
- Seite 18 Scheibenwischer Lichtschalter Tachometer und Scheibenwaschanlage Bei halb herausgezogenem Knopf sind Stand- Das Tachometer enthält folgende Kontroll- licht, Kennzeichenbeleuchtung, Rückleuchten Mit dem Drehschalter lassen sich zwei ver- leuchten: und Armaturenbeleuchtung eingeschaltet. schiedene Wischgeschwindigkeiten einschal- Wenn Sie den Knopf ganz herausziehen, bren- ten.
- Seite 19 Heckscheibenheizung* Blinker- und Abbiendhebel Lenkanlaßschloß Hebel nach oben — Blinker rechts Mit dem Kippschalter können Sie bei einge- Wenn sich der Zündschlüssel nach dem Ein- Hebel nach unten — Blinker links schalteter Zündung die Heckscheibenheizung stecken in das Lenkanlaßschioß nur schwer in Betrieb nehmen.
- Seite 20 Warnlichtanlage Handschalthebel für Schaltgetriebe Anlage einschalten — Knopf ziehen (im Knopf (VW-Automatik siehe Seite 35) blinkt dann eine Kontrollampe mit). Den Rückwärtsgang darf man nur bei stehen- dem Wagen einlegen; er ist überdies durch Bei eingeschalteter Warnlichtanlage blinken eine Sperre gegen Schaltfehler gesichert: alle 4 Blinkleuchten gleichzeitig.
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Seite 21: Vw-Autoradios
VW-Autoradios sind als Mehrausstattung erhältlich, und zwar die Geräte „Braunschweig”, „Emden” und „Wolfsburg”. Haben Sie eines dieser Radio-Modelle für Ihr Fahrzeug gewählt, beachten Sie bitte folgende Hinweise: Modell „Braunschweig” Modell „Emden” Modell „Wolfsburg” 5 Stationsdrucktasten für Wellenbereiche : 3 Drucktasten für Wellenbereiche: 2 Drucktasten für Wellenbereiche: 2mal U = Ultrakurzwelle ( 87,6—... -
Seite 22: Innenausstattung
Innenausstattung Rückblickspiegel Sonnenblenden Außen- und Innenspiegel sind gelenkig gela- Aus Sicherheitsgründen springt der Arm des Sie können die Sonnenblende des Fahrers aus gert und lassen sich so einstellen, daß Sie in Innenspiegels bei Gewalteinwirkung aus seiner der Halterung neben dem Spiegel herausheben und zum Türfenster schwenken, wenn einmal jeder Sitzposition die hinter Ihnen liegende Halterung. -
Seite 23: Schiebedach
Schiebedach Aschenbecher im Fondraum Die Kurbel des Stahlschiebedaches soll aus Sicherheitsgründen immer in der Griffmulde Zum Entleeren drücken Sie den Aschenbecher liegen. Zum Schließen des Daches drehen Sie etwas nach unten und nehmen ihn heraus. Den die Kurbel zuerst bis zum Anschlag und dann leeren Aschenbecher setzen Sie zuerst oben so weit zurück, bis sie in die Griffmulde einge- ein und schieben ihn dann ganz in das Ge-... -
Seite 24: Heizung
Heizung 1 — Regulierhebel tür die Heizung Sobald die Windschutzscheibe frei ist, sollte Verstellhebel der kombinierten Entfroster- die Fußraumheizung auch voll geöffnet wer- und Frischluftdüsen nach links drücken. Hebel nach oben ziehen — Heizung ein den, um eine möglichst schnelle und gleich- Wenn die Eisschicht aufgetaut ist, Frischbe- Hebel nach unten drücken —... -
Seite 25: Frischbelüftung
Frischbelüftung Die Belüftungsanlage in Ihrem Volkswagen ist Die Anlage kann mit zwei Drehknöpfen (1) eine Staudruckbelüftung, die durch den Fahrt- und zwei verstellbaren Austrittsdüsen regu- wind wirksam wird. Selbst bei geschlossenen liert werden: Fenstern wird das Wageninnere ventiliert, da die verbrauchte Luft durch die Lüftungsschlitze hinter den hinteren Seitenfenstern entweichen kann. -
Seite 26: Kofferräume
Kofferraum, und zwar möglichst mit den schwereren Gepäckstücken. Günstige Ge- wichtsverteilung bedeutet gute Fahreigen- schaften. Nutzen Sie die Möglichkeiten, die Ihnen Ihr Volkswagen durch seine beiden Kofferräume bietet. Zum Entriegeln der Haube ist ein Hebel in den Handschuhkasten eingebaut: Entriegeln —... -
Seite 27: Werkzeug
Auch Brennspiritus kann als Frostschutzmittel Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch! Da ein zu verwendet werden. In diesem Fall ergibt eine hoher Wassergehalt in der Bremsflüssigkeit Mischung von 1 Teil Spiritus und 3 Teilen Was- dem gesamten Bremssystem auf die Dauer ser Frostschutz bis etwa —12°C. nicht zuträglich ist, muß... - Seite 28 Hinterer Kofferraum Der hintere Kofferraum ist gut zugänglich, wenn Sie vorher die Rückenlehne der Sitzbank nach Durch Anziehen bzw. Verkürzen des Halte- vorn klappen. Dazu lösen Sie die Lehnenverriegelung, indem Sie an der Schlaufe ziehen, die gurtes kann die vorgeklappte Rückenlehne sich seitlich an der Lehne befindet.
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Seite 29: Cabriolet-Verdeck
Cabriolet-Verdeck öffnen und schließen Wenn die Sonne scheint, können Sie das Cabriolet-Verdeck mühelos allein öffnen — aber bitte nur in trockenem und sauberem Zustand, da scharfkantige Staubteilchen die Ursache für Verdeckschäden sein können. Zuerst lösen Sie die beiden Hebel der Dachverschlüsse vorn über den Drehfenstern und legen das Verdeck zurück. Nun ziehen Sie den Verdeck- bezug zusammen mit der Polster-Unterlage nach hinten aus den seitlichen Verdeckscheren heraus. - Seite 30 Sie drücken die „Schulbank” bei VW. Damit Sie sich überall auf der Welt mit Ihrem VW sicher wie zu Hause fühlen. Jedes Jahr werden 44 000 Fachleute in VW-Kundendienst- schulen ausgebildet. Mechaniker, Meister und KD-Berater aus aller Welt. In kleinen Gruppen zu 8 oder 10 Mann lernen sie die modernsten Arbeitsmethoden kennen.
- Seite 31 Was sie unterscheidet? Der Preis. Original-Volkswagen- Austauschteile sind billiger. Oft 50 % und mehr. Weil wir die alten Teile dafür in Zahlung nehmen und aufbereiten. Auch Original-Volkswagen-Zubehör ist von VW getestet und erprobt. Sie erhalten auf alles die gleiche Gewährleistung wie auf jedes Teil am fabrikneuen VW: bis zu 10 000 km oder 6 Monate.
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Seite 32: Vorbereitungen Zur Fahrt
Vorbereitungen zur Fahrt Sie fahren sorgloser, wenn Sie vor der Fahrt Die Bremsen sollten Sie unbedingt gleich zu Die Zweikreis-Bremskontrolleuchte* prüfen Beginn der Fahrt durch Niedertreten des Sie bitte von Zeit zu Zeit durch einen Druck den Kraftstoffvorrat, die Bremsen, die Be- Bremspedales prüfen. - Seite 33 Richtiger Reifen-Luftdruck ist im Interesse der Der Ölstand soll zwischen den beiden Mar- Fahrsicherheit unbedingt erforderlich. kierungen des Ölmeßstabes liegen und darf nie unter den unteren Strich absinken. Vor Zu geringer wie auch zu hoher Luftdruck ver- der Kontrolle ist der Stab abzuwischen. kürzen die Lebensdauer der Reifen und wir- ken sich außerdem ungünstig auf die Straßen- lage des Fahrzeuges aus.
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Seite 34: Motor Anlassen
Motor anlassen Die Kontrollampen, die beim Einschalten der Bevor Sie den Zündschlüssel drehen, über- zeugen Sie sich bitte davon, dass der Schalt- Zündung im Tachometer aufleuchten, erlöschen hebel in der Leerlaufstellung steht. nach dem Anlassen des Motors. Wenn die rote Kontrollampe für den Generator Bei Temperaturen über dem Gefrierpunkt oder einmal während der Fahrt aufleuchtet, halten bei noch warmen Motor treten Sie während... -
Seite 35: Hinweise Für Eine Gute Fahrt
4. Gang km/h 50 — 130 50 — 125 Volkswagen haben hervorragende Bremsen, die kürzeste Bremswege ermöglichen. Denken Sie Verlangen es die Verkehrsverhältnisse, einen aber bitte daran, daß der Bremsweg um ein Vielfaches der Geschwindigkeitszunahme ansteigt: Überholvorgang schnell beenden zu müssen, Er ist beispielsweise bei 100 km/h viermal so lang wie bei 50 km/h. -
Seite 36: Umgang Mit Der Vw-Automatic
VW-Automatic* Bei der Bedienung der VW-Automatik sind nur wenige Punkte zu beachten, die Sie kennen sollten, wenn Sie die Vorteile der Automatik auch wirklich ausnutzen wollen. Machen Sie sich bitte zunächst die folgenden drei Grundregeln zu eigen: 1 — Bei Ihrem Wagen mit VW-Automatik ist zwischen Motor und Getriebe ein Drehmoment- „... - Seite 37 Die Fahrbereiche Anfahren Ihr „VW-Automatic” hat drei Vorwärts- und Der Wählhebel steht in Leerlaufstellung N Bevor Sie zum Anfahren einen Fahrbereich einen Rückwärtsfahrbereich. Sie sind so ab- immer zwischen den Fahrbereichen 1 und 2, wählen, treten Sie bitte leicht auf die Fuß- gestuft, dass Sie sehr schnell das Gefühl dafür die Sie am meisten benutzen.
- Seite 38 Anhalten Nehmen Sie das Gas weg und bremsen Sie auch Seite 16). Sie zeigt damit an, daß sich die den Wagen ab. Behalten Sie bitte den Fuß Temperatur der Wandlerflüssigkeit stärker er- leicht auf der Bremse oder ziehen Sie die höht hat.
- Seite 39 Aber nicht jeder ist gut genug für Ihren VW. Wer nicht von VW autorisiert ist, kann Ihnen vieles nicht bieten, was beim VW-Kundendienst selbstverständlich ist. Zum Beispiel das bewährte Volkswagen Diagnose- und Wartungssystem. Geschulte Mechaniker mit Spezialwerkzeugen. Rationelle Arbeitsmethoden, die das Volkswagenwerk ent- wickelt hat.
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Seite 40: Winterbetrieb
Einzelheiten über die zu verwendende Viskosi- die vorgeschriebene Karkassenfestigkeit nicht tätsklasse finden Sie auf Seite 60. unterschritten werden. Bitte achten Sie daher Falls Sie Ihren Volkswagen im Winter nur auf Schneeketten: Es sollen nur feingliedrige beim Kauf von Winterreifen immer auf die... - Seite 41 Das Getriebeöl SAE 90 kann man im allge- Die Zündkerzen dürfen vor allem während der her nicht direkt auf das Schloß gerichtet wer- meinen ganzjährig fahren. Nur in Gebieten mit kalten Jahreszeit keinen zu großen Elek- den. Noch besser ist es, das Schlüsselloch überwiegend winterlichen Außentemperaturen trodenabstand haben.
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Seite 42: Anhängerbetrieb
Verbrauch! Fahren Sie stets mit mäßiger Geschwindig- Damit Ihr Volkswagen nicht überfordert wird, Auch mit Anhänger bewältigt Ihr VW bei keit. In Deutschland ist die Höchstge- beherzigen Sie bitte folgende Hinweise und entsprechender Fahrweise jede normale schwindigkeit bei Anhängerbetrieb ohne-... - Seite 43 Richtig ist es, bei langen Bergabfahrten den Anhängerbetrieb mit dem VW-Automatic Fahrbereich L zu wählen, um die Bremswir- Die VW-Automatik bietet gerade für das Fah- kung des Motors auszunutzen und damit ren mit Anhänger viele Vorteile, die z.B. beim die Radbremsen zu entlasten. Anfahren mit dem schweren Gespann, aber auch beim Fahren am Berg und im Kolonnen- Falsch ist es, das Gespann am Hang bei...
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Seite 44: Wagenpflege
Zeitabständen, als es sonst üblich ist, zu pflegen. Jede VW-Werkstatt hält alle zur Volkswagen-Pflege vorgesehenen Mittel für Sie bereit. Diese Polieren Pflegemittel wurden von uns erprobt und speziell für den Volkswagen ausgewählt. Die Bestell- Nummern entnehmen Sie bitte unseren Pflegehinweisen. Nur, wenn Lackierung unansehnlich geworden ist und mit Konservierungsmitteln kein Glanz mehr erzielt wird. - Seite 45 Industriestaub entfernen klebrigen Tröpfchen gesprenkelt. Diese Flecke Kunstleder reinigen lassen sich verhältnismäßig leicht mit einer Wenn notwendig, Lackflächen möglichst bald Bei leichter Verschmutzung mit weichem Lösung aus Wasch-Shampoo entfernen, wenn mit „Industriestaub-Entferner” behandeln. Lappen oder Bürste säubern. Bei stärkerer die Behandlung nicht zu lange hinausgezögert Verschmutzung von luftdurchlässigem Kunst- wird.
- Seite 46 für Kunststoffe entfernen. Farbverdünner, Scheibenwischerblätter chlorhaltige Fleckenwasser oder ähnliche Durch Öl oder Insekten verklebte Wischer- Mittel sind ungeeignet, da sie das Kunststoff- blätter mit harter Bürste und Waschmittellö- Material angreifen. sung reinigen. Die Drehpunkte der Verdeckscheren werden Je nach Zustand Wischerblätter jährlich ein- bei Bedarf von Staub und Schmutz gereinigt bis zweimal durch neue ersetzen.
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Seite 47: Die Reifen
Die Reifen außer einer regelmäßigen Luftdruck- daher sobald wie möglich zu erneuern. Wir für ausgewuchtete Räder auch dann, wenn ein kontrolle und einer reifenschonenden Fahr- raten jedoch dringend, die Reifen nicht so weit Reifen durch Ventilschaden luftleer geworden abzufahren, da solche Reifen bei Nässe den weise ein übriges zur Pflege der Bereifung ist. -
Seite 48: Selbsthilfe-Tips
Selbsthilfe Tips Für den Fall, daß Sie eine kleine Störung oder eine Panne einmal selbst beheben müssen, haben wir Ihnen auf den nächsten Seiten diejenigen Arbeiten beschrieben, die Sie notfalls ausführen können. Bei allen übrigen Reparaturarbeiten wenden Sie sich bitte grundsätzlich an unsere VW-Werkstätten. Überall, wo Sie unterwegs das vertraute VW-Zeichen am Straßenrand treffen, werden Sie fachmännisch beraten und finden schnelle und wirksame Hilfe. -
Seite 49: Radwechsel
Radwechsel Handbremse fest anziehen. Radzierkappe mit dem Abziehhaken in Verbin- Alle Radschrauben mit Doppelsteckschlüssel dung mit der Betätigungsstange für den Wagen- und Betätigungsstange um etwa eine Umdre- Wagenheber aus seiner Halterung unter der heber abziehen. Der Abziehhaken wird dabei hung lösen. Sitzbank herausnehmen. - Seite 50 Betätigungsstange in das obere Hebelgelenk so weit schwenken, daß sich die restlichen Radzierkappe mit kräftigem Schlag auf den (A) des Wagenhebers einstecken und Wagen Schrauben einsetzen lassen. Radschrauben Kappenrand aufsetzen. anheben. zunächst mit dem Doppelsteckschlüssel ohne Radschrauben herausdrehen und Rad ab- eingesteckte Betätigungsstange handfest ein- Lassen Sie bitte nach dem Radwechsel mög- nehmen.
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Seite 51: Keilriemen Spannen Oder Ersetzen
Keilriemen spannen oder ersetzen Zum Nachstellen des Keilriemens nehmen Sie Die vorschriftsmäßige Keilriemenspannung die hintere Hälfte der Riemenscheibe am Gene- wird durch Herausnehmen beziehungsweise rator ab. Beim Lösen und Anziehen der Mutter Einfügen von Abstandscheiben zwischen den ist ein Schraubenzieher durch die Aussparung beiden Riemenscheibenhälften eingestellt. -
Seite 52: Kraftstoff-Filter Reinigen
Kraftstoff-Filter reinigen Zündkerzen reinigen oder ersetzen Verschlußschraube entfernen und Filtersieb Zündkerzenstecker abziehen. herausnehmen. Kerzen mit Steckschlüssel und Betätigungsstange herausschrauben. Verschlußschraube sofort wieder hineindrehen, Verschmutzte Kerzen sollten mit einem Sandstrahlgebläse gereinigt werden. Zur Not lassen sich damit kein Kraftstoff austreten kann. Verbrennungsrückstände auch mit einem Holzspan vom Isolierkörper und von den Elektroden entfernen. -
Seite 53: Scheinwerfer Einstellen
Scheinwerfer einstellen Falls kein Prüf- oder Einstellgerät für Schein- Wagen auf einer ebenen Fläche 5 m vor einer Scheinwerfer mit den beiden Schlitzschrauben werfer zur Verfügung steht, ist wie folgt zu senkrechten Wand aufstellen. Die Reifen müs- in der Scheibenfassung einzeln bei abgeblen- verfahren: sen den vorgeschriebenen Luftdruck haben. -
Seite 54: Lampentabelle
Glühlampen ersetzen Lampen-Tabelle Scheinwerfer- oder Standlichtlampe 12-Volt-Anlage Schlitzschraube in der Mitte unter der Schei- benfassung herausschrauben. Lampe für Bezeichnung nach Ersatzteile Scheinwerfereinsatz herausnehmen. DIN 72 601 Stecker vom Lampensockel abziehen. Verschlußkappe nach links drehen und ab- Scheinwerfer ..A 12 V 45 / 40 W N 177053 nehmen. - Seite 55 Lampe für vordere Blinkleuchte Lampe für hintere Blinkleuchte, Brems- und Lampe für Kennzeichenbeleuchtung Schlußlichtlampe oder Rückfahrleuchte* Hinteren Deckel öffnen. Kreuzschlitzschraube herausschrauben. Drei Kreuzschlitzschrauben so weit heraus- Halteschrauben links und rechts des Glasein- Gehäuse und Glas für Blinkleuchte abnehmen. schrauben, bis sich der Glaseinsatz abnehmen satzes herausschrauben und Glaseinsatz mit Lampe leicht in den Halter hineindrücken, dre- läßt.
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Seite 56: Sicherungen Ersetzen
Sicherungen ersetzen Der Sicherungskasten, dessen Deckel durch- Nach Durchbrennen einer Sicherung genügt es ** Für die Arbeitsstrom-Leitung der Heckscheiben- sichtig ist, befindet sich unterhalb der Arma- nicht, sie nur durch eine neue zu ersetzen. Viel- heizung befindet sich unter der Sitzbank eine 8-Ampere- Schwebesicherung. -
Seite 57: Batterie Pflegen
Batterie pflegen Die Startbereitschaft des Wagens hängt nicht zuletzt vom Zustand der Batterie ab, die daher regelmäßig zu prüfen und zu pflegen ist. Nachdem Sie die hintere Sitzbank angehoben haben, können Sie die Pflegearbeiten ausführen. Zur Prüfung des Säurestandes werden die Verschlußstopfen herausgeschraubt. Die Säure soll immer etwas über dem Plattensatz der Batterie stehen. -
Seite 58: Abschleppen
Abschleppen Ein Abschleppseil kann vorn in eine Zugöse am Rahmenkopf und hinten in eine Zugöse am lin- ken Stoßfängerträger eingehängt werden. Achten Sie bitte darauf, daß keine unzulässigen Zug- kräfte verlangt werden und keine stoßartige Belastung auftritt. Bei Schleppmanövern abseits der befestigten Straße besteht immer die Gefahr, daß... -
Seite 59: Start-Schwierigkeiten
Start-Schwierigkeiten Volkswagen sind zuverlässig. Die Zuverlässigkeit auch Ihres Wagens können Sie sich erhalten, wenn Sie ihn im Rahmen des Volkswagen Diagnose- und Wartungssystems warten und vorsorglich prüfen lassen. Davon abgesehen, mag es für manche VW-Fahrer sehr bruhigend sein zu wissen, daß in der Betriebsanleitung eine Störungstabelle für den „Fall aller Fälle”... - Seite 60 Störung Mögliche Ursache Abhilfe 1 — Zündanlage überprüfen B — Motor springt nicht an, obwohl sich der Anlasser 1 — Zündsystem nicht in Ordnung Feuchte Zündkabel trocken wischen. Kerzen- schnell dreht stecker von einer Zündkerze abziehen und vom Um Bedienungsfehler auszuschließen, Startanlei- Kabel abschrauben.
- Seite 61 Störung Mögliche Ursache Abhilfe 1d — 1d — Zündverteilerkappe und -läufer naß oder be- Springt der Motor nicht an, obwohl ein Funke schädigt zwischen den Kontakten entsteht, Verteilerkappe und -läufer mit trockenem Lappen säubern und auf Beschädigungen, Risse und Brandspuren prüfen. Der Kohlestift in der Mitte der Verteilerkappe muß...
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Seite 62: Kraft- Und Schmierstoffe
Automotive Engineers). Die Viskosität muß den Temperaturverhältnissen angepaßt werden; sie hängt also vom Klima und den jahreszeitlichen Außentemperaturen ab. Die Tabelle gilt nur für Volkswagen-Motoren. Es ergibt sich daraus, dass der VW-Motor im all- gemeinen nur zwei Viskositätsklassen benötigt, die wie folgt zu wählen sind: In der heißen Jahreszeit... - Seite 63 Im Drehmomentwandler des VW-Automatic wird ATF ganzjährig gefahren. ® Für Volkswagen sind alle ATF zugelassen, die ein Dexron-Prüfzeichen tragen, z.B. Dexron Nr. B 10 100. Geeignete Produkte liefern alle namhaften Mineralölgesellschaften. Zusatzschmiermittel — gleich welcher Art — sollen weder dem Kraftstoff noch den Schmierölen...
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Seite 64: Ölwechsel Und Schmierarbeiten
Ölwechsel und Schmierarbeiten Motor Motorölwechsel in den vorgeschriebenen Ab- ständen ist auch bei Verwendung der besten Marken-HD-Öle notwendig, denn verbrauchtes Öl im Motor bedeutet verstärkte Abnutzung und verminderte Lebensdauer. Das alte Öl wird in betriebswarmem Zustand durch Herausschrauben der Verschlußschraube im Deckel für das Ölsieb abgelassen. -
Seite 65: Schaltgetriebe Und Vw-Automatik
Schaltgetriebe und VW-Automatik Schaltgetriebe VW-Automatic Wechsel- und Ausgleichgetriebe sind im Ge- Wechsel- und Ausgleichgetriebe der VW- Ihrer Werkstatt gewechselt. Sollte das Öl triebegehäuse zusammengefaßt und werden Automatik werden gemeinsam mit Hypoidöl trotzdem einmal wegen wesentlicher und gemeinsam mit Hypoidöl geschmiert. Das Öl (nur nach Werksangabe) geschmiert. -
Seite 66: Scharniere Und Schlösser
Scharniere und Schlösser abgelassen. Dazu ist der Gehäusedeckel nach Entfernen der 14 Schrauben — C — abzuneh- men und zu reinigen. Der Gehäusedeckel ist möglichst mit einer neuen Dichtung wieder einzubauen. Die Dek- kelschrauben werden gleichmäßig festgezo- gen. Bei Verwendung eines Drehmoment- schlüssels soll 1 mkg eingehalten werden. -
Seite 67: Luftfilter
Luftfilter Ein verschmutzter Filtereinsatz setzt nicht nur die Motorleistung herab, sondern kann auch frühzeitigen Verschleiß des Motors zur Folge haben. Falls es die örtlichen Betriebsverhält- nisse mit sich bringen, daß der Wagen oft auf sehr staubigen Straßen gefahren wird, ist das Filter häufiger zu prüfen —... -
Seite 68: Technik In Zahlen Und Bildern
Technik in Zahlen und Bildern Motor 4-Zylinder-4-Takt-Boxermotor im Wagenheck, Luftkühlung durch Gebläse, thermostatisch geregelt, Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe, Ölkühler, mechanische Kraftstoffpumpe, Fallstromvergaser mit Startautomatik und Beschleunigungspumpe. Ölbadluftfilter mit Ansaugluftvorwär- mung, thermostatisch geregelt. 1,6-l-Motor* 1,3-l-Motor Zylinderbohrung 85,5 mm 77 mm 69 mm 69 mm Hubraum 1584 ccm... - Seite 70 Hinten Doppelgelenkachse an Längs- und Schräglenkern geführt, Drehstabfederung Doppeltwirkende Teleskopstoßdämpfer Vorn Stabilisator Rollenlenkung mit wartungsfreien Spurstangen und hydraulischem Lenkungsdämpfer Fußbremse: Hydraulische Zweikreis-Bremsanlage, beim VW 1302 S vorn als Scheibenbremse ausgebildet Handbremse: Mechanisch auf die Hinterräder wirkend Radstand 2420 mm Wendekreisdurchmesser...
- Seite 71 Zündfolge 1—4—3—2 Zündzeitpunkt Einstellung 5° vor O.T. bei 900 U/min* Abstand der Unterbrecherkontakte 0,4 mm Zündkerzen Bosch W 145 T 1, Beru 145/14, Champion L 88 Kerzengewinde 14 mm oder gleichwertige Zünd- Elektrodenabstand kerzen anderer Fabrikate 0,7 mm entsprechend den Angaben der Kerzenhersteller.
- Seite 72 Füllmengen Kraftstoffbehälter 42 Liter Motor 2,5 Liter Hinterachse mit Getriebe 3,0 Liter, (Wechselmenge 2,5 Liter) Ölbadluftfilter etwa 0,4 Liter Behälter für Scheibenwaschanlage etwa 1,6 Liter VW-Automatik: Wandlerkreislauf: ......ca. 3,6 l ATF (Automatic Transmission Fluid) ATF-Marke nur nach Werksangabe Getriebe mit Achsantrieb .
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Seite 73: Inhalt In Stichworten
Inhalt in Stichworten Abblenden ......Einfahren ......33 Kennzeichenbeleuchtung —... - Seite 74 Ventile — Spiel Motoröl — Sorte ..... . . 60 Schlüssel ......
- Seite 75 Hinweis: In der original Betriebsanleitung ist diese Seite ein Faltblatt und die Schnittzeichnung des VW 1302 ist ca. 300 mm lang.
- Seite 76 UNBEDRUCKT...
- Seite 77 UNBEDRUCKT...
- Seite 78 deutsch...