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Volkswagen VW 1302 Betriebsanleitung
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Volkswagen VW 1302 Betriebsanleitung

Ausgabe august 1971
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Betriebsanleitung
VW 1302

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Verwandte Anleitungen für Volkswagen VW 1302

Inhaltszusammenfassung für Volkswagen VW 1302

  • Seite 1 Betriebsanleitung VW 1302...
  • Seite 2 UNBEDRUCKT www.vw1302.de...
  • Seite 3 Betriebsanleitung VW 1302 S VW 1302 Ausgabe August 1971...

  • Seite 4: Inhaltsverzeichnis

    Inhalt in Stichworten VW-Automatic Wenn Sie gefragt werden Abgebildet und beschrieben wird in dieser Betriebsanleitung der VW 1302 S. Soweit Bedienung und technische Einzelheiten des VW 1302 und des Cabriolet-Modells wesentlich abweichen, ist darauf hingewiesen. Der Umgang mit der VW-Automatik ist in einem besonderen Abschnitt erklärt.

  • Seite 5: Einleitung

    Den Volkswagen-Kundendienstpaß sollten Sie bei zukünftigen Werkstattbesuchen immer zur Hand haben — er stellt gleichsam den Kontakt zu Ihrer VW-Werkstatt her. In Ihrem Interesse: Lassen Sie Ihren Volkswagen von Stund an nach den Richtlinien des Volkswagen-Kundendienstpasses warten und pflegen. Richtige Behandlung und lückenloser Nachweis aller Wartungsarbeiten können bei eventuellen Gewährleistungsansprüchen von...

  • Seite 6: Prüfnetz Und Zentrale Steckverbindung

    Prüfnetz und Zentrale Steckverbindung In der VW-Technik gibt es keinen Stillstand. Auch Ihr Volkswagen weist wieder zahlreiche Verbesserungen auf, die mithelfen werden, seinen Ruf, eines der zuverlässigsten und wirtschaftlichsten Automobile zu sein, weiter zu fe- stigen. Aber nicht nur die Technik Ihres Wagens wurde vervollkommnet — auch das bewährte Volkswagen Diagnose- und Wartungssystem wird ständig dem...

  • Seite 7: Sicherheit

    Seit Jahren stehen unsere Wissenschaftler und Ingenieure in vorderster Reihe bei der Entwicklung verkehrssicherer Auto- mobile. Ihr Volkswagen ist das Produkt dieser Erfahrungen: Was an Sicherheitsmerkmalen in Konstruktion und Ausstat- tung notwendig ist und was wir darüber hinaus für sinnvoll er- kannt haben, wurde Ihrem Wagen mit auf den Weg gegeben.
  • Seite 8 Drehfallenverschlüsse mit Aufreißsicherung an den Türen. stoßenergie-verzehrend ausgebildet. Sie werden uns recht geben: In Ihrem Volkswagen steckt ein hohes Maß an Sicherheit. Es liegt nun an Ihnen, dem Fahrer, was Sie daraus machen. Denn: Sicherheit im Straßenverkehr bedeutet in erster Linie: und schließlich...
  • Seite 9 Für die tägliche Fahrpraxis gibt es außerdem bewährte Sicherheitsregeln, die ein verantwortungsbewußter Fahrer nie vergessen sollte: Bevor Sie sich hinter das Lenkrad setzen — Während der Fahrt — Vergewissern Sie sich vom einwandfreien Zustand und richtigen Halten Sie immer genügend Abstand vom Vordermann. Luftdruck der Reifen.
  • Seite 10 Von VW sind in der ganzen Welt zwei Dinge gleich gut. Der Volkswagen. Und der Volkswagen-Service. Überall finden Sie VW-Spezialisten. Nicht nur im Umkreis von ein paar tausend Kilometern, sondern in 140 Ländern der Erde. In mehr als 9000 autorisierten VW-Betrieben.

  • Seite 11: Motornummer

    Typenschild, Fahrgestell- und Motornummer Das Typschild finden Sie unter der vorderen Die Fahrgestellnummer ist unter der Sitz- Die Motornummer steht am Flansch des Kur- Haube. bank in den Rahmentunnel eingeschlagen. belgehäuses für den Generatorträger.

  • Seite 12: Bedienung

    Bedienung Schlüssel Nur einen Schlussel benötigen Sie zum Öffnen der Türen, zum Anlassen des Motors und gegebenenfalls zum Abschließen des Motorraumdeckels*. Bitte notieren Sie sich die Schlüsselnummer unter der Kunststoffkappe: Wenn Sie einmal den Schlüssel verlieren sollten, können Sie anhand dieser Nummer jederzeit bei Ihrer VW-Werkstatt Ersatz anfordern.

  • Seite 13: Türen

    Türen Bevor Sie die Tür schließen, sollten Sie ein Beide Türen lassen sich auch von innen mit tätig wieder heraus. Dadurch ist Ihnen eine Fenster ein wenig öffnen. Die Tür läßt sich den Türinnenhebeln nicht öffnen, solange die gewisse Sicherheit gegeben, daß die Tür nicht unbeabsichtigt verriegelt wird, wäh- dann leichter zumachen, weil der Überdruck Sicherungsknöpfe hineingedrückt sind.

  • Seite 14: Sitze

    Sitze Ihr Volkswagen hat vorn Einzelsitze. Sitz- und Lehnenteil können Sie mehrfach verstel- len. Das ist ganz einfach: Wenn Sie den Hebel vorn am Sitz anheben, läßt sich der Sitz nach vorn und hinten ver- schieben. Nach jedem Verstellen achten Sie bitte darauf, daß...

  • Seite 15: Sicherheitsgurte

    Sicherheitsgurte Die Vordersitze können wahlweise mit Schul- ter-,Hüft- oder kombinierten Schulter- und Hüftgurten ausgerüstet werden, ebenfalls die bei den Außenplätze des Fondsitzes. Die Sicherheitsgurte für den Fahrer und den Beifahrer werden an der Schloßsäule und im hinteren Fußraum seitlich am Rahmentunnel angeschraubt.

  • Seite 16: Armaturentafel, Hand- U. Fußhebel

    Armaturentafel, Hand- und Fußhebel...
  • Seite 17 Auch wenn es nicht Ihr erster Volkswagen ist, sollten Sie sich die Armaturen ansehen und die einzelnen Knöpfe und Hebel bei eingeschalteter Zündung aus- probieren: 1 — Entfrosterdüsen 2 — Verstellbare Entfroster- und Frischluftdüsen (S. 24/25) 3 — Tachometer mit Kraftstoffanzeige und Kontrolleuchten (S.
  • Seite 18 Tachometer Gesetzliche Vorschrift in einigen Exportländern, Bitte beachten Sie: sonst nicht angeschlossen. Mehrausststtung auf Wunsch — siehe Seite 18. Um zu verhindern, daß sich die Batterie Das Tachometer enthält folgende Kontroll- Mehrausststtung VW-Automstik — siehe Seite 36. unnötig schnell erschöpft, wenn Sie einmal leuchten: vergessen sollten, am geparkten Wagen das a —...
  • Seite 19 Blinker- und Abbiendhebel Um geringfügige Richtungsänderungen, wie Ist Ihr Wagen mit einer Scheibenwischer- zum Beispiel Wechseln der Fahrspur, durch Intervallschaltung und Wasch-Wischauto- Blinksignal anzuzeigen, genügt es, den He- matik* ausgerüstet, hat der Hebel zwei Hebel nach oben — Blinker rechts bel bis zum spürbaren Druckpunkt anzuhe- weitere Funktionen: Hebel nach unten —...
  • Seite 20 Handschuhkasten Sobald die Heckscheibe frei ist, schalten Sie Die Lenkung ist erst dann gesperrt, wenn Sie bitte die Heckscheibenheizung ab, um die den Schlüssel abziehen und das Lenkrad Zum Öffnen drehen Sie den Knopf nach Batterie nicht unnötig mit dem erhöhten drehen, bis der Sperrbolzen einrastet.
  • Seite 21 Aschenbecher zur Warnung der anderen Verkehrsteilneh- mer eingeschaltet werden. Gegenüber den Zum Entleeren drücken Sie die Blattfeder genannten Anwendungsmöglichkeiten kön- nach unten und ziehen den Aschenbecher nen in einzelnen Ländern abweichende Vor- aus den Führungen heraus. schriften gelten. Die Warnlichtanlage ist auch bei ausge- schalteter Zündung funktionsfähig.

  • Seite 22: Radios

    Radios sind als Mehrausstattung erhältlich, und zwar die Geräte Wolfsburg”, Emden”, Hannover” und Ingolstadt”. „ „ „ „ Wolfsburg Emden Hannover 1 — 4 Drucktasten für Wellenbereiche: 1 — 3 Drucktasten für Wellenbereiche: 1 — 3 Drucktasten für Wellenbereiche: U = Ultrakurzwelle (87,6— 104 MHz) K = Kurzwelle (5,9—6,35 MHz) U = Ultrakurzwelle (87,6 —108 MHz) 2 x M = Mittelwelle (515—1620 kHz)
  • Seite 23 Haben Sie eines dieser Radio-Modelle für Mangelnde Pflege der Teleskop-Antenne Ihr Fahrzeug gewählt, beachten Sie bitte führt mit der Zeit zu Schwergängigkeit beim folgende Hinweise: Einschieben, und es besteht die Gefahr, daß die Antenne dabei abknickt. Funktion der Drucktaste für automatischen Ingolstadt (mono) Sendersuchlauf („Hannover”): Deshalb sollte die Antenne ab und zu nach...

  • Seite 24: Innenausstattung

    Innenausstattung Sonnenblenden Beim VW-Cabriolet ist in die Beifahrer-Son- Rückblickspiegel nenblende ein Make-up-Spiegel eingelas- Außen- und Innenspiegel sind gelenkig gela- Sie können die Sonnenblende auf der Fahrer- sen. gert und lassen sich so einstellen, daß Sie seite aus der Halterung neben dem Spiegel in jeder Sitzposition die hinter Ihnen liegen- herausheben und zum Türfenster schwen- de Straße gut überblicken können.

  • Seite 25: Schiebedach

    Schiebedach Aschenbecher im Fondraum Die Kurbel des Stahlschiebedaches soll aus Sicherheitsgründen immer in der Griffmulde Zum Entleeren drücken Sie den Aschenbe- liegen. Zum Schließen des Daches drehen Sie cher etwas nach unten und nehmen ihn her- die Kurbel zuerst bis zum Anschlag und dann aus.

  • Seite 26: Heizung

    Heizung Verstellbare Entfroster- und Frischluftdüsen Regulierhebel tür die Heizung (1) Verstellhebel nach rechts drücken — Hebel nach oben ziehen — Heizung ein Ausströmrichtung gegen die Windschutz- Hebel nach unten drücken — Heizung aus scheibe und in den Fahrgastraum Verstellhebel nach links drücken — Ausströmrichtung nur zur Windschutzscheibe Regulierhebel für Warmluftöffnungen im hinteren Fußraum (2)

  • Seite 27: Frischbelüftung

    Frischbelüftung Die Belüftungsanlage in Ihrem Volkswagen ist eine Staudruckbelüftung, die durch den Fahrt- wind wirksam wird. Selbst bei geschlossenen Fenstern wird das Wageninnere ventiliert, da die verbrauchte Luft durch die Luftungsschlitze hinter den hinteren Seitenfenstern entwei- chen kann. Die Anlage kann mit zwei Drehknöpfen und zwei verstellbaren Austrittsdüsen reguliert werden: Drehknöpfe...

  • Seite 28: Kofferräume

    Kofferraum, und zwar möglichst mit den schwereren Gepäckstücken. Günstige Ge- wichtsverteilung bedeutet gute Fahreigen- schaften. Nutzen Sie die Möglichkeiten, die Ihnen Ihr Volkswagen durch seine beiden Kofferräume bietet. Zum Entriegeln der Haube ist ein Hebel in den Handschuhkasten eingebaut: Entriegeln —...
  • Seite 29 Auch Brennspiritus kann als Frostschutzmit- tel verwendet werden. In diesem Fall ergibt eine Mischung von 1 Teil Spiritus und 3 Tei- len Wasser Frostschutz bis etwa —12°C. Brennspiritus besitzt natürlich nicht die be- sondere Reinigungskraft des Scheibenreini- gers. Luftdruck prüfen und berichtigen: Ventilkiappe (B) abschrauben und Reserve- rad über das Ventil (C) auf max.
  • Seite 30 Hinterer Kofferraum Abdeckung so weit anheben, bis beide Der hintere Kofferraum ist besonders gut zugänglich, wenn Sie vorher die Rückenlehne der Sitzbank nach vorn klappen. Dazu lösen Sie die Lehnenverriegelung, indem Sie an der Bänder gespannt sind und Rückenlehne Schlaufe ziehen, die sich seitlich an der Lehne befindet. Nach dem Zurückklappen ist die langsam nach hinten drücken.

  • Seite 31: Cabriolet-Verdeck

    Cabriolet-Verdeck Nur in trockenem, sauberem Zustand öffnen, da scharfkantige Staubteilchen die Ursache für Verdeckschäden sein können. Verdeck öffnen Beide Verriegelungshebel vorn über den Drehfenstern nach unten schwenken, Fanghaken aushängen, Verriegelungshebel an das Verdeck klappen und Verdeck nach hinten legen. Verdeck zusammendrücken, bis die Verdeckschnapper einrasten. Es ist darauf zu achten, daß die Polsterauflage nicht unter dem Anschlag eingeklemmt wird.

  • Seite 32: Vorbereitungen Zur Fahrt

    Vorbereitungen zur Fahrt Die Bremsen sollten Sie unbedingt gleich zu Die Zweikreis-Bremskontrolleuchte* prüfen Sie fahren sorgloser, wenn Sie vor der Fahrt Beginn der Fahrt durch Niedertreten des Sie bitte durch Einschalten der Zündung. den Kraftstoffvorrat, die Bremsen, die Be- Bremspedales prüfen. Hierzu zwei Hinweise: Sollte dabei die Glühlampe nicht aufleuchten leuchtung und —...
  • Seite 33 Richtiger Reifen-Luftdruck ist im Interesse Der Ölstand soll zwischen den beiden Mar- der Fahrsicherheit unbedingt erforderlich. kierungen des Ölmeßstabes liegen und darf nie unter den unteren Strich absinken. Vor Zu geringer wie auch zu hoher Luftdruck ver- der Kontrolle ist der Stab abzuwischen. kürzen die Lebensdauer der Reifen und wir- ken sich außerdem ungünstig auf die Stra- ßenlage des Fahrzeuges aus.

  • Seite 34: Motor Anlassen

    Motor anlassen Bevor Sie den Zündschlüssel drehen, über- Die Kontrollampen, die beim Einschalten der zeugen Sie sich bitte davon, dass der Schalt- Zündung im Tachometer aufleuchten, erlö- hebel in der Leerlaufstellung steht. schen nach dem Anlassen des Motors. Bei Temperaturen über dem Gefrierpunkt Wenn die rote Kontrollampe für den Genera-...

  • Seite 35: Hinweise Für Eine Gute Fahrt

    35— 85 4. Gang km/h 50—130 50—125 Volkswagen haben hervorragende Bremsen, die kürzeste Bremswege ermöglichen. Denken Sie aber bitte daran, daß der Bremsweg um ein Vielfaches der Geschwindigkeitszunahme Verlangen es die Verkehrsverhältnisse, einen ansteigt: Er ist beispielsweise bei 100 km/h viermal so lang wie bei 50 km/h. Bremsen Überholvorgang schnell beenden zu müssen,...

  • Seite 36: Vw-Automatic

    VW-Automatic* Bei der Bedienung der VW-Automatik sind nur wenige Punkte zu beachten, die Sie kennen sollten, wenn Sie die Vorteile der Automatik auch wirklich ausnutzen wollen. Machen Sie sich bitte zunächst die folgenden drei Grundregeln zu eigen: 1 — Bei Ihrem Wagen mit VW-Automatik ist zwischen Motor und Getriebe ein Drehmoment- „...
  • Seite 37 Der Wählhebel Anfahren Die Fahrbereiche Ihr „VW-Automatic” hat drei Vorwärts- und steht in Leerlaufstellung N immer zwischen Bevor Sie zum Anfahren einen Fahrbereich einen Rückwärtsfahrbereich. Sie sind so ab- den Fahrbereichen 1 und 2, die Sie am mei- wählen, treten Sie bitte leicht auf die Fuß- gestuft, daß...
  • Seite 38 Anhalten Nehmen Sie das Gas weg und bremsen Sie schwindigkeitsmesser aufleuchten (siehe den Wagen ab. Behalten Sie bitte den Fuß auch Seite 16). Sie zeigt damit an, daß sich leicht auf der Bremse oder ziehen Sie die die Temperatur der Wandlerflüssigkeit stär- Handbremse an, damit der Wagen nicht ker erhöht hat.
  • Seite 39 Damit Sie sicher gehen: Vor jeder VW-Werkstatt steht das VW-Zeichen Denn mancher hätte Sie jetzt gern als Kun- den. Aber nicht jeder ist gut genug für Ihren VW. Wer nicht von VW autorisiert ist, kann Ihnen vieles nicht bieten, was beim VW- Kundendienst selbstverständlich ist.

  • Seite 40: Winterbetrieb

    Winter-Gürtelreifen gültig. Auch bei der Montage von Winterreifen darf auf Seite 60. die vorgeschriebene Karkassenfestigkeit Falls Sie Ihren Volkswagen im Winter nur auf nicht unterschritten werden. Bitte achten Sie Schneeketten: Es sollen nur feingliedrige kurzen Strecken und im Stadtverkehr fahren,...
  • Seite 41 Die Zündkerzen dürfen vor allem während Kunststoff-Flasche Türschloß- Das Getriebeöl SAE 90 kann man im allge- der kalten Jahreszeit keinen zu großen Elek- Enteiser (100 ccm) ..000 096 106 meinen ganzjährig fahren. Nur in Gebieten trodenabstand haben.

  • Seite 42: Anhängerbetrieb

    Anhänger mit 21-Watt-Blinklampen aus- den besonders beansprucht. druck. Wählen Sie stets die Luftdrücke für gerüstet ist. Damit Ihr Volkswagen nicht überfordert wird, volle Belastung. In der 7-poligen Anhänger-Steckdose ist beherzigen Sie bitte folgende Hinweise und Die Reifen des Anhängers müssen gleich- ein Pol (Klemme 54 g) für zusätzliche...
  • Seite 43 Anhängerbetrieb mit dem VW-Automatic Anhängerbetrieb ist immer mit erhöhtem Eine Überhitzung tritt dagegen nicht ein, Kraftstoffverbrauch verbunden. Das grö- wenn Sie Die VW-Automatik bietet gerade für das Fah- ßere Transportgewicht und der wesentlich ren mit Anhänger viele Vorteile, die z.B. beim höhere Roll- und Luftwiderstand des Ge- Anfahren mit dem schweren Gespann, aber spanns verlangen vom Motor mehr Lei-...

  • Seite 44: Wagenpflege

    üblich ist, zu pflegen. Beutel Polierwatte (500 g) . . . 000 096 162 fläche festsetzt und Industriestaub in den Jede VW-Werkstatt hält alle zur Volkswagen- Lack eindringt. Pflege vorgesehenen Mittel für Sie bereit. Lackschäden ausbessern Diese Pflegemittel wurden von uns erprobt Kleine Lackschäden, wie Kratzer, Schram-...
  • Seite 45 Industriestaub entfernen mit klebrigen Tröpfchen gesprenkelt. Diese Zum Auftragen von „Chromschutz flüssig” Flecke lassen sich verhältnismäßig leicht mit und Entkonservierer empfehlen wir, die Wenn notwendig, Lackflächen möglichst einer Lösung aus Wasch-Shampoo entfer- Sprühpistole 000 096 064 zu verwenden. bald mit „Industriestaub-Entferner” behan- nen, wenn die Behandlung nicht zu lange deln.
  • Seite 46 Das Cabriolet-Verdeck braucht keine beson- Lackflächen benutzen, da Rückstände von Tür- und Fensterdichtungen dere Pflege. Es ist jedoch wichtig, daß der Konservierungs- und Poliermitteln Sichtbe- Gummidichtungen sollen geschmeidig und Kunststoffbezug rechtzeitig und regelmäßig hinderungen hervorrufen. unbeschädigt bleiben. Daher ab und zu gereinigt wird.
  • Seite 47 Ersatzteile für Ihren VW. Original-Volkswagen-Austauschteile auch. Was sie unterscheidet? Der Preis. Original- Volkswagen-Austauschteile sind billiger. Oft 50% und mehr. Weil wir die alten Teile dafür in Zahlung nehmen und aufbereiten. Auch Original-Volkswagen-Zubehör ist von VW getestet und erprobt.

  • Seite 48: Die Reifen

    Die Reifen Wer außer einer regelmäßigen Luftdruckkon- trolle und einer reifenschonenden Fahrweise ein übriges zur Pflege der Bereifung tun will, beherzige folgende Regeln: Reifen von Zeit zu Zeit auf Beschädigun- gen prüfen und eingedrungene Fremdkör- per entfernen. Reifen vor Berührung mit Kraftstoff und Öl schützen.
  • Seite 49 Damit in solchen Fällen die Reifen nicht früh- tete Räder auch dann, wenn ein Reifen zeitiger als notwendig ersetzt werden müs- durch Ventilschaden luftleer geworden ist. sen, wird empfohlen, die Räder entspre- chend dem hier gezeigten Schema — also unter Beibehaltung der Laufrichtung - zu Wer Gürtelreifen —...

  • Seite 50: Selbsthilfe-Tips

    Selbsthilfe Tips Für den Fall, daß Sie eine kleine Störung oder eine Panne einmal selbst beheben müssen, haben wir Ihnen auf den nächsten Seiten diejenigen Arbeiten beschrieben, die Sie notfalls ausführen können. Bei allen übrigen Reparaturarbeiten wenden Sie sich bitte grundsätzlich an unsere VW-Werkstätten. Überall, wo Sie unterwegs das vertraute VW-Zeichen am Straßenrand treffen, werden Sie fachmännisch beraten und finden schnelle und wirksame Hilfe.
  • Seite 51 Hintere Sitzbank herausnehmen schieben und anschließend mit kräftigem Druck vorn hinter die Auflageschiene klem- Die Sitzbank anheben und etwas nach vorn men. ziehen. Dann Sitzbank an der Beifahrerseite hochheben und schräggestellt herausneh- men. Hinweis: Beim Ein- und Ausbau der Sitzbank achten Sie bitte darauf, daß...

  • Seite 52: Radwechsel

    Radwechsel Handbremse fest anziehen. Wagenheber aus seiner Halterung unter der Sitzbank herausnehmen. (Siehe auch Seite 49 „Sitzbank”) Reserverad und Bordwerkzeug aus dem vor- Bevor sich das Reserverad aus der Mulde Radzierkappe mit dem Abziehhaken in Ver- deren Kofferraum herausnehmen. des Kofferraums herausnehmen läßt, muß bindung mit der Betätigungsstange für den der Luftschlauch der Scheibenwaschanlage Wagenheber abziehen.
  • Seite 53 Haben Sie in Ihrem Bordwerkzeug eine Be- tätigungsstange, die am gebogenen Ende keilförmig abgeschrägt ist, wird die Radkap- pe mit dieser Stange abgehebelt. Hebelwagenheber bis zum Anschlag in das Der Spindelwagenheber wird durch Drehen Vierkantrohr unter dem Trittbrett einstecken: der Kurbel betätigt: A-Betätigungsstange in oberes Hebelgelenk A-rechtsherum drehen-Wagen anheben einstecken - Wagen anheben.
  • Seite 54 Wagen unter Umständen etwas weiter anhe- durch die ballige Form der Schraubenköpfe Radzierkappe mit kräftigem Schlag auf den einwandfrei auf der Radnabe bzw. Brems- ben oder etwas absenken, so daß sich ein Kappenrand aufsetzen. Schraubenloch des aufgestellten Reserve- trommel zentriert wird. Wagen ablassen. Beim Verstauen des Spindelwagenhebers ist rades mit einer Gewindebohrung für die Rad- Betätigungsstange so in den Steckschlüssel...

  • Seite 55: Scheinwerfer Einstellen

    Scheinwerfer einstellen Falls kein Prüf- oder Einstellgerät für Schein- werfer zur Verfügung steht, ist wie folgt zu verfahren: a = 1150 mm A-Seiteneinstellung b = Höhe des Scheinwerfermittelpunktes vom Boden c = 50 mm (bei 5 m Abstand von der Einstelltafel) B-Höheneinstellung Wagen auf einer ebenen Fläche 5 m vor ei- Scheinwerfer mit den beiden Schlitzschrau-...

  • Seite 56: Lampentabelle

    Lampen-Tabelle Bezeichnung nach Ersatzteile Lampe für DIN 72 601 Scheinwerfer (Normal) ..A 12 V 45 / 40 W N 177053 Scheinwerfer (Halogen)* . . . YD 12 V 60 / 55 W N 177632 Standlicht .

  • Seite 57: Glühlampen Ersetzen

    Glühlampen ersetzen und in die Aussparungen des Reflektors ein- Scheinwerfer (Normal) Der Nocken der Lampenfassung muß unbe- rasten lassen. Untere Kreuzschlitzschraube des Chrom- dingt in den dafür vorgesehenen Ausschnitt Dreifachstecker aufstecken. ringes herausdrehen. des Reflektors einrasten. Scheinwerfer einbauen Verschlußring so aufsetzen, daß das Kontakt- Scheinwerfer zuerst unten vom Kotflügel blech auf dem Sockel der Standlichtlampe abdrücken, dann oben von der Haltenase...
  • Seite 58 Lampe für vordere Blinkleuchte Lampe für hintere Blinkleuchte, Brems- und Lampe für Kennzeichenbeleuchtung Kreuzschlitzschraube herausschrauben. Schlußlichtlampe oder Rückfahrleuchte* Hinteren Deckel öffnen. Gehäuse und Glas für Blinkleuchte abneh- Drei Kreuzschlitzschrauben so weit heraus- Halteschrauben links und rechts des Glasein- men. schrauben, bis sich der Glaseinsatz abneh- satzes herausschrauben und Glaseinsatz mit Lampe leicht in den Halter hineindrücken, men läßt.

  • Seite 59: Sicherungen Ersetzen

    Sicherungen ersetzen Der Sicherungskasten, dessen Deckel Auf keinen Fall dürfen mit Stanniol oder Für die Arbeitsstromleitung der Heckschei- durchsichtig ist, befindet sich unterhalb der Draht geflickte Sicherungen verwendet wer- benheizung befindet sich unter der Sitzbank Armaturentafel neben dem Mantelrohr der den, da dann ernstere Schäden an anderer eine 8-Ampere-Schwebesicherung.

  • Seite 60: Batterie Pflegen

    Batterie pflegen Die Batterie ist regelmäßig zu prüfen und zu pflegen, da von ihrem Zustand die Startbereit- schaft des Wagens abhängt. Zum Ausführen dieser Arbeiten wird das Sitzpolster der Ruck- sitzbank hochgeklappt (siehe auch Seite 49). Nach Herausschrauben der Verschlußstopfen kann der Säurestand geprüft werden. Der Säu- respiegel ist immer genau auf der Säurestandsmarke zu halten.

  • Seite 61: Abschleppen

    Abschleppen Ein Abschleppseil kann vorn in eine Zugöse am Rahmenkopf und hinten in eine Zugöse am linken Stoßfängerträger eingehängt werden. Achten Sie bitte darauf, daß keine unzulässi- gen Zugkräfte verlangt werden und keine stoßartige Belastung auftritt. Bei Schleppmanövern abseits der befestigten Straße besteht immer die Gefahr, daß die Befestigungsteile am Fahr- zeug überlastet und damit beschädigt werden.

  • Seite 62: Kraft- Und Schmierstoffe

    Automotive Engineers). Die Viskosität muß den Temperaturverhältnissen angepaßt werden; sie hängt also vom Klima und den jahreszeitlichen Außentemperaturen ab. Die Tabelle gilt nur für Volkswagen-Motoren. Es ergibt sich daraus, dass der VW-Motor im allgemeinen nur zwei Viskositätsklassen benötigt, die wie folgt zu wählen sind: In der heißen Jahreszeit...
  • Seite 63 Witterungsbedingungen in Schaltgetriebe und Achsan- trieb gefüllt werden. Im Drehmomentwandler des VW-Automatic wird ATF ganzjährig gefahren. ® Für Volkswagen sind alle ATF zugelassen, die ein Dexron-Prüfzeichen tragen, z.B. Dexron Nr. B 10 100. Geeignete Produkte liefern alle namhaften Mineralölgesellschaften. Zusatzschmiermittel —...

  • Seite 64: Ölwechsel Und Schmierarbeiten

    Ölwechsel und Schmierarbeiten Motor Motorölwechsel in den vorgeschriebenen Abständen ist auch bei Verwendung der be- sten Marken-HD-Öle notwendig, denn ver- brauchtes Öl im Motor bedeutet verstärkte Abnutzung und verminderte Lebensdauer. Das alte Öl wird in betriebswarmem Zustand durch Herausschrauben der Verschluß- schraube im Deckel für das Ölsieb abgelas- sen.

  • Seite 65: Schaltgetriebe

    Schaltgetriebe Wechsel- und Ausgleichgetriebe sind im Getriebegehäuse zusammengefaßt und wer- den gemeinsam mit Hypoidöl geschmiert. Öl soll Rand Öleinfüllöffnung (A) stehen. Das Getriebeöl wird nur bei 1000 km von Ih- rer Werkstatt gewechselt. Sollte das Öl trotz- dem einmal wegen wesentlicher und dauer- hafter Veränderungen der Außentemperatu- ren gewechselt werden müssen (siehe Seite 61), sind die dazu erforderlichen Arbeiten...

  • Seite 66: Vw-Automatik

    VW-Automatic Wechsel- und Ausgleichgetriebe der VW- Automatik werden gemeinsam mit Hypoidöl geschmiert. Das Öl soll bis zur Öleinfüll- öffnung des Getriebegehäuses stehen. Beim Wechsel wird das Öl in betriebswarmem Zustand abgelassen. Dazu ist die Ölablaß- schraube herauszudrehen und anschließend zu reinigen. Danach werden 3 Liter Hypoidöl eingefüllt.

  • Seite 67: Scharniere Und Schlösser

    Scharniere und Schlösser Die Türscharniere sollen alle 10000 km ge- schmiert werden. Die VW-Werkstatt verwen- det dazu eine Handfettpresse mit kegeligem Mundstück, die — nach Abnahme des Kunst- stoffstopfens vom Scharnier — von oben di- rekt auf das Scharnier aufgesetzt wird. Bei dieser Gelegenheit bekommen die Tür- schlösser durch das Schmierloch in der Schloßseite der Tür, das mit einem Stopfen...

  • Seite 68: Luftfilter

    Luftfilter Ein verschmutzter Filtereinsatz setzt nicht nur die Motorleistung herab, sondern kann auch frühzeitigen Verschleiß des Motors zur Folge haben. Falls es die örtlichen Betriebs- verhältnisse mit sich bringen, daß der Wa- gen oft auf sehr staubigen Straßen gefahren wird, ist das Filter häufiger zu prüfen —...
  • Seite 69 Sie drücken die “Schul- bank” bei VW. Damit Sie sich überall auf der Welt mit Ihrem VW sicher wie zu Hause fühlen Jedes Jahr werden 50 000 Fachleute in VW- Kundendienstschulen ausgebildet. Mechani- ker, Meister und KD-Berater aus aller Welt. In kleinen Gruppen zu 8 oder 10 Mann lernen sie die modernsten Arbeitsmethoden ken- nen.

  • Seite 70: Technik In Zahlen Und Bildern

    Technik in Zahlen und Bildern Motor 4-Zylinder-4-Takt-Boxermotor Wagenheck, Luftkühlung durch Gebläse, thermostatisch geregelt, Druckumlaufschmierung durch Zahnradpumpe, Ölkühler, mechanische Kraftstoffpumpe, Fallstromvergaser mit Startautomatik und Beschleunigungspumpe. Ölbadluftfilter mit Ansaugluftvorwärmung, thermostatisch geregelt. 1,6-l-Motor* 1,3-l-Motor Zylinderbohrung 85,5 mm 77 mm 69 mm 69 mm Hubraum 1584 ccm 1285 ccm...
  • Seite 72 Hinten Doppelgelenkachse an Längs- und Schräglenkern geführt, Drehstabfederung Doppeltwirkende Teleskopstoßdämpfer Vorn Stabilisator Rollenlenkung mit wartungsfreien Spurstangen und hydraulischem Lenkungsdämpfer Fußbremse: Hydraulische Zweikreis-Bremsanlage, beim VW 1302 S vorn als Scheibenbremse ausgebildet Handbremse: Mechanisch auf die Hinterräder wirkend Radstand 2420 mm Wendekreisdurchmesser...

  • Seite 73: Elektrische Anlage

    Elektrische Anlage Betriebsspannung 12 Volt Batterie 36 Ah Anlasser 0,7 PS VW-Automatik 0,8 PS Gleichstrom-Generator mit Reglerschalter max. 30 Ampere, früheinschaltend Keilriemen 9,5 x 900 LA „DA” Keilriemenspannung: 9,5 x 905 LA „DA” Keilriemen neu: Eindrücktiefe 9—11 mm oder 9,5 x 905 LA „XDA” Keilriemen gelaufen: Eindrücktiefe 11—14 mm gemessen bei einem Druck von etwa 7,5 kp (kräftiger Daumendruck) in der Mitte zwischen den beiden Riemen- scheiben.

  • Seite 74: Maße Und Gewichte

    Maße und Gewichte Limousine Cabriolet Länge 4 080 4 080 Breite 1 585 1 585 Höhe, leer 1 500 1 500 Bodenfreiheit Leergewicht (betriebsfertig) Nutzlast Zul. Gesamtgewicht 1 270 1 280 Zul. Vorderachslast Zul. Hinterachslast Zulässige Dach- und Dachlast* — Anhänger ohne Bremse Anhängelasten * * Anhänger mit Bremse...
  • Seite 75 Fahrleistungen 1,6-Liter-Motor 1,3-Liter-Motor Höchst- und Dauergeschwindigkeit 130 km/h 125 km/h Beschleunigung 0—80 km/h etwa 12,0 s etwa 14,0 s Steigfähigkeit* Limousine Cabriolet Limousine 1. Gang 47 % 44,5 % 40 % 2. Gang 24 % 23 % 20 % 3. Gang 11 % 13 % 12,5 %...
  • Seite 76 UNBEDRUCKT...

  • Seite 77: Inhalt In Stichworten

    Inhalt in Stichworten Abblenden ....17 Einfahren ....33 Abschleppen ....59 Abschmieren .
  • Seite 78 Karosserie — auslüften ..44 Motoröl — Sorte ... . 60 Keilriemen spannen ... 78 —...
  • Seite 79 Schlüssel ....10 Ventile — Spiel ... . 68 . 56 Schlußlicht — Lampe auswechseln Verdichtung des Motors .

  • Seite 80: Wenn Sie Gefragt Werden

    Wenn Sie gefragt werden - haben Sie die richtige Antwort parat? Welchen Kraftstoff braucht Ihr Wagen? VW 1302 — 1,3-l-Motor Normalbenzin (Regular) VW 1302S — 1,6-l-Motor mind. Oktanzahl 91 ROZ, andernfalls Super (Premium) Welches Motoröl? Marken-HD-ÖI* für Otto-Motoren SAE-Klassen (= Viskosität) richtet sich nach der Jahreszeit. Nähere Angaben stehen auf Seite 60.
  • Seite 81 Welches sind die richtigen Zündkerzen? Bosch W 145 T 1, Beru 145/14, Champion L 88 A oder gleichwertige Zündkerzen anderer Fabrikate entsprechend den Angaben der Kerzenhersteller Ist der Keilriemen noch richtig gespannt? Er soll sich in der Mitte zwischen den beiden Riemenscheiben mit kräftigern Daumendruck (etwa 7,5 kg) 11—14 mm eindrücken lassen.
  • Seite 82 © 1971 Volkswagenwerk Aktiengesellschaft. Nachdruck oder Übersetzung, auch auszugsweise, ist ohne schriftliche Genehmigung der Volkswagenwerk AG nicht gestattet. Alle Rechte nach dem Gesetz über das Urheberrecht bleiben der Volkswagenwerk AG ausdrücklich vorbehalten. Änderungen vorbehalten. 561.012.00 Printed in Germany 1.72...
  • Seite 83 Hinweis: In der original Betriebsanleitung ist die Seite 81 ein Faltblatt und die Schnittzeichnung des VW 1302 ist ca. 300 mm lang.
  • Seite 84 UNBEDRUCKT...
  • Seite 85 UNBEDRUCKT...
  • Seite 86 deutsch...

Diese Anleitung auch für:

Vw 1302 s

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