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16.6.2019
Mechanische Lenksäulenverriegelung (Lenkungssperre)
Bei Fahrzeugen mit Zündschloss w ird die Lenksäule mechanisch verriegelt:
Fahrzeug anhalten, ggf. den Wählhebel in Stellung P bringen.
Fahrzeugschlüssel abziehen.
Das Lenkrad etw as drehen, bis die Lenkungssperre hörbar einrastet.
Das Lenkrad etw as drehen um die Lenkungssperre zu entlasten.
Den Fahrzeugschlüssel ins Zündschloss stecken.
Lenkrad in der Position halten und Zündung einschalten.
Elektromechanische Lenkung
Die Lenkunterstützung der elektromechanischen Lenkung passt sich in Abhängigkeit von der Fahrgeschw indigkeit, vom Lenkmoment und vom
Lenkeinschlag der Räder automatisch an. Die elektromechanische Lenkung funktioniert nur bei laufendem Motor.
Bei verminderter oder ausgefallener Lenkunterstützung muss zum Lenken erheblich mehr Kraft als gew öhnlich aufgew endet w erden.
Gegenlenkunterstützung
Die Gegenlenkunterstützung gibt dem Fahrer eine Lenkunterstützung in kritischen Fahrsituationen. Dabei unterstützen zusätzliche Lenkkräfte
den Fahrer beim Gegenlenken
Progressivlenkung
Ausstattungsabhängig kann die Progressivlenkung die Stärke der Lenkbew egung der Fahrsituation anpassen. Die Progressivlenkung
funktioniert nur bei laufendem Motor.
Im Stadtverkehr ist beim Parken, Rangieren sow ie beim scharfen Abbiegen w eniger Lenkbew egung erforderlich.
Auf Landstraßen oder bei Autob ahnfahrt vermittelt die Progressivlenkung, z. B. bei Kurvenfahrten, ein sportlicheres, direktes Lenkgefühl und
spürbare Dynamik.
WARNUNG
We nn die Le nk unte rs tützung nicht arbe ite t, läs s t s ich das Le nk rad nur s e hr s chw e r dre he n und k ann das Le nk e n de s
Fahrze ugs e rs chw e re n.
Aus s tattungs abhängig arbe ite t die Le nk unte rs tützung nur be i laufe nde m M otor.
Nie m als das Fahrze ug m it abge s te llte m M otor rolle n las s e n.
Nie m als de n Fahrze ugs chlüs s e l aus de m Zünds chlos s zie he n, s olange das Fahrze ug in Be w e gung is t. Die
Le nk s äule nve rrie ge lung k ann e inras te n und das Fahrze ug nicht m e hr ge le nk t w e rde n.
WARNUNG
Die Ge ge nle nk unte rs tützung unte rs tützt zus am m e n m it de m ESC de n Fahre r be im Le nk e n de s Fahrze ugs in k ritis che n
Fahrs ituatione n. De r Fahre r m us s in je de m Fall das Fahrze ug le nk e n. Das Fahrze ug w ird nicht durch die
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