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16.6.2019
Fahrzeug bewegt sich trotz eingelegter Fahrstufe nicht
Wenn sich das Fahrzeug nicht in die gew ünschte Richtung bew egt, kann die Fahrstufe systemseitig nicht korrekt eingelegt sein.
Bremspedal treten und die Fahrstufe erneut einlegen.
Wenn sich das Fahrzeug immer noch nicht in die gew ünschte Richtung bew egt, liegt eine Systemstörung vor. Fachmännische Hilfe in
Anspruch nehmen und System prüfen lassen.
WARNUNG
Nie m als die Park s pe rre lös e n, s olange die e le k tronis che Park bre m s e aus ge s chalte t is t. An Ste igunge n ode r in
Ge fälle s tre ck e n k ann s ich s ons t das Fahrze ug unvorhe rge s e he n in Be w e gung s e tze n und dadurch Unfälle und s chw e re
Ve rle tzunge n ve rurs ache n.
HINWEIS
We nn das Fahrze ug m it abge s te llte m M otor und de m Wählhe be l in de r Ste llung N für länge re Ze it ode r m it höhe re r
Ge s chw indigk e it rollt, w ird das Doppe lk upplungs ge trie be DSG
HINWEIS
We nn e rs tm alig ange ze igt w ird, das s das Ge trie be übe rhitzt is t, m us s e ntw e de r das Fahrze ug s iche r abge s te llt ode r
s chne lle r als 20 k m /h (12 m ph) ge fahre n w e rde n.
We nn die Te xtm e ldung und ak us tis che Warnung s ich e tw a alle 10 Se k unde n w ie de rhole n, m us s das Fahrze ug
um ge he nd s iche r abge s te llt und de r M otor aus ge s chalte t w e rde n. Ge trie be abk ühle n las s e n.
Um Schäde n am Ge trie be zu ve rm e ide n, s ollte e rs t w e ite rge fahre n w e rde n, w e nn die ak us tis che Warnung nicht m e hr
e rtönt. Solange das Ge trie be übe rhitzt is t, s ind Anfahrvorgänge und das Fahre n m it Schrittge s chw indigk e it zu
ve rm e ide n.
Bergabunterstützung
Die Bergabunterstützung unterstützt bei Fahrzeugen mit einem Doppelkupplungsgetriebe DSG
nutzt die Bergabunterstützung die Bremsw irkung des Motors.
Die optimale Gangw ahl übernimmt das Doppelkupplungsgetriebe DSG
Geschw indigkeit. Dafür muss sich der Wählhebel in Wählhebelstellung D/S befinden. Im Tiptronic-Modus ist die Bergabunterstützung nicht
aktiv.
Da die Bergabunterstützung maximal in den dritten Gang herunterschalten kann, kann es bei sehr steilen Bergabstrecken erforderlich sein, in
den Tiptronic-Modus zu w echseln. Im Tiptronic-Modus manuell in den zw eiten oder ersten Gang schalten, um die Bremsw irkung des Motors zu
nutzen und die Bremsen zu entlasten.
So lang die Bergabunterstützung aktiv ist, w ird das Start-Stopp-System automatisch deaktiviert.
Bergabunterstützung automatisch aktivieren:
Wenn das Gefälle größer als etw a 6 % ist.
UND: Wenn der Wählhebel sich in Wählhebelstellung D/B befindet.
Zus ätzlich be i aus ge s chalte te r autom atis che r Dis tanzre ge lung (ACC): Wenn die Geschw indigkeit langsamer als etw a 80 km/h
(50 mph) ist ode r die Bremse getreten w ird.
Zus ätzlich be i ak tive r autom atis che r Dis tanzre ge lung (ACC): Wenn die gespeicherte Geschw indigkeit überschritten w ird.
InhaltStart
®
be s chädigt, z. B. be im Abs chle ppe n.
®
das Bremsen bei einer Bergabfahrt
®
selbst, abhängig vom bestehenden Gefälle und der aktuellen
. Dazu
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