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16.6.2019
Fahrzeugab hängig: Komfort-Reifendruck bei Teilbeladung.
Reifendruck bei voller Beladung.
Reifendruck für das Reserverad, Reservefaltrad oder Notrad.
Das Schild gibt den richtigen Reifendruck für freigegebene Reifen an und befindet sich entw eder an der Fahrertürsäule
der Innenseite der Tankklappe.
Fahrzeugabhängig kann das Aussehen des Schilds abw eichen. Es können zusätzliche Reifengrößen enthalten sein.
Falscher Reifendruck w irkt sich ungünstig auf das Fahrverhalten aus und führt zu erhöhtem Verschleiß oder sogar zum Platzen des Reifens
. Vor allem bei hohe n Ge s chw indigk e ite n ist der richtige Reifendruck besonders w ichtig.
Komfort-Reifendruck
Fahrzeugabhängig kann das Schild einen Komfort-Reifendruck enthalten
zu erhöhen. Beim Fahren mit Komfort-Reifendruck kann sich der Kraftstoffverbrauch erhöhen.
Reifendruck prüfen
Reifendruck mindestens einmal monatlich prüfen.
Reifendruck nur am kalten Reifen prüfen. Der angegebene Reifendruck gilt für einen k alte n Re ife n. Der Reifendruck ist bei w armen Reifen
höher als bei kalten Reifen. Deshalb niemals Luft aus einem w armen Reifen entw eichen lassen, um den Reifendruck anzupassen.
Reifendruck immer dem Beladungszustand anpassen
Nach dem Anpassen der Reifendrücke immer die Kappen auf die Ventile schrauben und die Informationen zum Reifenkontrollsystem
beachten.
Immer den auf dem Schild angegebenen Reifendruck verw enden. Niemals den maximalen Reifendruck überschreiten, der auf der Flanke
des Reifens angegeben ist.
WARNUNG
Ein fals che r Re ife ndruck k ann dazu führe n, das s de r Re ife n w ähre nd de r Fahrt plötzlich Luft ve rlie rt ode r platzt. Das k ann
s chw e re Unfälle und tödliche Ve rle tzunge n ve rurs ache n.
Ein zu nie drige r Re ife ndruck k ann de n Re ife n be im Fahre n s o s tark e rw ärm e n, das s e s zur Laufs tre ife nablös ung und
zum Platze n de s Re ife ns k om m e n k ann.
Übe rhöhte Ge s chw indigk e ite n und Übe rladung de s Fahrze ugs k ann zu Übe rhitzung, plötzliche n Re ife ns chäde n ink lus ive
Re ife nplatze rn und Ablös e n de r Lauffläche und dam it zum Ve rlus t de r Fahrze ugk ontrolle führe n.
Ein fals che r Re ife ndruck ve rk ürzt die Le be ns daue r de r Re ife n und ve rs chle chte rt das Fahrve rhalte n de s Fahrze ugs .
Re ge lm äßig Re ife ndruck prüfe n, m inde s te ns je doch e inm al im M onat und zus ätzlich vor je de r länge re n Fahrt.
Alle Re ife n m üs s e n e nts pre che nd de r Zuladung de n richtige n Re ife ndruck habe n.
Nie m als de n e rhöhte n Re ife ndruck be i w arm e n Re ife n re duzie re n.
HINWEIS
Be im Aufs e tze n de s Re ife ndruck prüfe rs darauf achte n, das s die s e r nicht m it de m Ve ntils chaft ve rk ante t. Es k ann s ons t
zu Be s chädigunge n am Re ife nve ntil k om m e n.
Im m e r m it volls tändig aufge s chraubte n Ve ntilk appe n fahre n.
Zu niedriger Reifendruck erhöht den Kraftstoffverbrauch.
InhaltStart
Ab b . 193
. Der Komfort-Reifendruck erlaubt es, den Fahrkomfort
Ab b . 193
.
Ab b .
194 oder auf
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