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16.6.2019
Die Wählhebelsperre verhindert in der Position P oder N, dass versehentlich eine Fahrstufe eingelegt w erden kann und sich dadurch das
Fahrzeug unbeabsichtigt in Bew egung setzt.
Zum Lösen der Wählhebelsperre die Zündung einschalten und das Bremspedal treten. Dann die Sperrtaste im Wählhebelgriff in Pfeilrichtung
drücken
Ab b .
106 .
Beim Überspringen der Position N, z. B. vom Rückw ärtsgang nach D/S, w ird der Wählhebel nicht gesperrt. Dadurch w ird z. B. ein
Herausschaukeln bei festgefahrenem Fahrzeug ermöglicht. Befindet sich der Hebel bei nicht getretenem Bremspedal länger als etw a eine
Sekunde und bei einer Geschw indigkeit langsamer als etw a 5 km/h (3 mph) in der Stellung N, rastet die Wählhebelsperre ein.
WARNUNG
Das Einle ge n e ine r fals che n Fahrs tufe k ann zum Ve rlus t de r Fahrze ugk ontrolle , zu e ine m Unfall und s chw e re n
Ve rle tzunge n führe n.
Nie m als be im Einle ge n de r Fahrs tufe Gas ge be n.
Be i laufe nde m M otor und e inge le gte r Fahrs tufe w ird s ich das Fahrze ug in Be w e gung s e tze n, s obald das Bre m s pe dal
los ge las s e n w ird.
Nie m als w ähre nd de r Fahrt in de n Rück w ärts gang R s chalte n ode r die Park s pe rre P e inle ge n.
WARNUNG
Unbe abs ichtigte Fahrze ugbe w e gunge n k önne n s chw e re Ve rle tzunge n ve rurs ache n.
Als Fahre r nie m als de n Fahre rs itz be i laufe nde m M otor und e inge le gte r Fahrs tufe ve rlas s e n. We nn be i laufe nde m
M otor das Fahrze ug ve rlas s e n w e rde n m us s , im m e r die e le k tronis che Park bre m s e e ins chalte n und de n Wählhe be l in
Pos ition P bringe n.
Be i laufe nde m M otor und e inge le gte r Fahrs tufe D/S ode r R is t e s e rforde rlich, das Fahrze ug m it de r Fußbre m s e zu
halte n. Auch be i Le e rlaufdre hzahl unte rbricht die Kraftübe rtragung nicht ganz und das Fahrze ug k rie cht.
Nie m als in de n Rück w ärts gang R s chalte n ode r die Park s pe rre P e inle ge n, w e nn s ich das Fahrze ug be w e gt.
Nie m als das Fahrze ug in Wählhe be ls te llung N ve rlas s e n. Das Fahrze ug k ann be rgab rolle n, unabhängig davon, ob de r
M otor läuft ode r nicht.
HINWEIS
We nn be i s te he nde m Fahrze ug die e le k tronis che Park bre m s e nicht e inge s chalte t is t und das Bre m s pe dal be i e inge le gte r
Park s pe rre P los ge las s e n w ird, k ann s ich das Fahrze ug e inige Ze ntim e te r vorw ärts ode r rück w ärts be w e ge n.
Falls w ährend der Fahrt versehentlich auf N geschaltet w ird, Gas w egnehmen. Leerlaufdrehzahl des Motors in der Neutralstellung
abw arten, bevor w ieder in eine Fahrstufe geschaltet w ird.
Wenn sich der Wählhebel bei ausgeschaltetem Motor über einen längeren Zeitraum nicht in der Parksperre P befindet, entlädt sich die
12-Volt-Fahrzeugbatterie.
Mit der Tiptronic schalten
Mit der Tiptronic können beim
Doppelkupplungsgetriebe DSG
manuell hoch- und heruntergeschaltet
werden.
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die Gänge
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