Menjava Olja - Grundfos SEG AUTOADAPT Montage- Und Betriebsanleitung

Pri preverjanju tesnila osi postopajte kot sledi:
1. Odstranite obroč sekalnega sistema (poz. 44).
Gl. pogl. 11.4 Menjava sekalnega
2. Odstranite vijak (poz. 188a) iz konca osi.
3. Zrahljajte in odstranite spono (poz. 92).
4. Izvlecite motorni del iz ohišja črpalke (poz. 50).
Tekač in glava sekalnega sistema sta
odstranjena skupaj z motornim delom.
5. Odstranite glavo sekalnega sistema (poz. 45).
6. Odstranite tekač (poz. 49) z gredi.
7. Izlijte olje iz oljne komore.
Glejte pogl. 11.8 Menjava
Staro olje je treba zavreči v skladu z
Nasvet
lokalnimi predpisi.
Opozorilo
Ob popuščanju vijakov oljne komore
upoštevajte, da se je lahko ustvaril dodatni
tlak v komori. Ne odstranjujte vijakov,
dokler se tlak popolnoma ne sprosti.
Tesnilo osi je pri vseh črpalkah zaključena enota.
8. Odstranite vijake (poz. 188a), ki držijo tesnilo osi
(poz. 105).
9. Dvignite tesnilo jaška (poz. 105) iz oljne komore
v skladu z načelom vzvoda s pomočjo dveh
lukenj v nosilcu tesnila jaška (poz. 58) in dveh
izvijačev.
10. Preverite stanje jaška, kjer se sekundarno tesnilo
tesnila jaška dotika jaška. Podloga ležaja (poz.
103), ki je pritrjena na gred, mora biti intaktna. Če
je podloga ležaja obrabljena, jo je potrebno
zamenjati, črpalko mora preveriti Grundfos ali
Grundfosova pooblaščena servisna delavnica.
Če je gred intaktna, postopajte kot sledi:
1. Preverite in očistite oljno komoro.
2. Podmažite površine, ki so v stiku s tesnilom osi z
oljem (poz. 105a) (O-obroči in gred).
3. Vstavite novo tesnilo osi (poz. 105) z uporabo
plastičnih puš, ki so priložene kompletu.
4. Zategnite vijake (poz. 188a), ki držijo tesnilo osi
na 16 Nm.
5. Namestite tekač. Zagovorite, da je ključ (poz. 9a)
pravilno nameščen.
6. Pritrdite ohišje črpalke (poz. 50).
7. Pritrdite in zategnite sponko (poz. 92).
8. Napolnite oljno komoro z oljem. Glejte poglavje
11.8 Menjava olja.
Za nastavitev reže tekača glejte razdelek
11.4 Menjava sekalnega
sistema.
olja.
sistema.

11.8 Menjava olja

Po 3000 urah delovanja oziroma enkrat letno
zamenjajte olje v oljni komori tako kot je opisano
spodaj.
Če je bilo zamenjano tesnilo osi, je potrebno
zamenjati tudi olje. Glejte poglavje
ali menjava tesnila osi.
Praznjenje olja
Opozorilo
Ob popuščanju vijakov oljne komore
upoštevajte, da se je lahko ustvaril dodatni
tlak v komori. Ne odstranjujte vijakov,
dokler se tlak popolnoma ne sprosti.
1. Odstranite oba vijaka za olje, da lahko olje izteče
iz oljne komore.
2. Preverite, ali so v olju voda in nečistoče. Če je
bilo tesnilo osi odstranjeno, bo olje dober
indikator stanja tesnila osi.
Staro olje je treba zavreči v skladu z
Nasvet
lokalnimi predpisi.
Polnjenje olja pri ležečem položaju črpalke
Glejte sl. 16.
1. Namestite črpalko v položaj, da bo ležala na
ohišju statorja in tlačne prirobnice ter da bosta
vijaka za olje obrnjena navzgor.
2. Nalivajte olje v komoro skozi zgornjo odprtino,
dokler ne začne iztekati iz spodnje odprtine. Nivo
olja je sedaj pravilno.
Za količino olja glejte razdelek
3. Namestite oba vijaka in pri tem uporabite
priloženi material v kompletu za servisiranje.
Glejte poglavje 11.9 Servisni
Nalivanje olja pri črpalki v pokončnem položaju
1. Postavite črpalko na ravno, horizontalno
površino.
2. Nalivajte olje v oljno komoro skozi eno izmed
odprtin, dokler ne prične iztekati iz druge
odprtine. Za količino olja glejte razdelek
11.3 Pregled.
3. Namestite oba vijaka in pri tem uporabite
priloženi material v kompletu za servisiranje.
Glejte poglavje 11.9 Servisni
Odprtini za polnjenje z oljem
Nivo olja
Slika 16 Odprtini za polnjenje z oljem
11.7 Preverjanje
11.3 Pregled.
kompleti.
kompleti.
495