Herunterladen Diese Seite drucken

Olieskift - Grundfos SEG AUTOADAPT Montage- Und Betriebsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für SEG AUTOADAPT:

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 68
For at udskifte akseltætningen, gør som følger:
1. Aftag snitteringen (pos. 44).
Se afsnit
11.4 Udskiftning af
2. Fjern skruen (pos. 188a) fra akselenden.
3. Løsn og fjern spændebåndet (pos. 92).
4. Løft motordelen op af pumpehuset (pos. 50).
Løber og snittehoved aftages sammen med
motordelen.
5. Aftag snittehovedet (pos. 45).
6. Træk løberen (pos. 49) af akslen.
7. Tøm oliekammeret for olie.
Se afsnit
11.8

Olieskift.

Brugt olie skal bortskaffes i henhold til
Bemærk
lokale forskrifter.
Advarsel
Vær opmærksom på at der kan være over-
tryk i kammeret, når skruerne i oliekamme-
ret løsnes. Fjern ikke skruerne før trykket
er helt udlignet.
Akseltætningen er en samlet enhed for alle pumper.
8. Fjern skruerne (pos. 188a) som fastholder aksel-
tætningen (pos. 105).
9. Løft akseltætningen (pos. 105) ud af oliekamme-
ret efter løftestangsprincippet ved hjælp af de to
sprænghuller i akseltætningsholderen (pos. 58)
og to skruetrækkere.
10. Kontrollér akslens tilstand hvor akseltætningens
sekundære tætning rører ved akslen. Bøsningen
(pos. 103) på akslen skal være intakt. Hvis bøs-
ningen er slidt og skal udskiftes, skal pumpen
efterses af Grundfos eller et serviceværksted
som er godkendt af Grundfos.
Hvis akslen er intakt, så gør som følger:
1. Kontrollér og rengør oliekammeret.
2. Smør akseltætningens kontaktflader med olie
(pos. 105a) (O-ringe og aksel).
3. Isæt den nye akseltætning (pos. 105) ved hjælp
af plastbøsningen som indgår i servicesættet.
4. Spænd skruerne (pos. 188a) som fastholder
akseltætningen, med 16 Nm.
5. Montér løberen. Kontrollér at federen (pos. 9a)
sidder rigtigt.
6. Montér pumpehuset (pos. 50).
7. Montér og spænd spændebåndet (pos. 92).
8. Fyld olie i oliekammeret. Se afsnit
Vedrørende justering af løberspalte, se afsnit
11.4 Udskiftning af
snittesystem.
106
snittesystem.
11.8
Olieskift.
11.8 Olieskift
For hver 3000 driftstimer eller mindst én gang om
året skal olien i oliekammeret skiftes som beskrevet
nedenfor.
Hvis akseltætningen har været udskiftet, skal olien
også udskiftes. Se afsnit
ning af
akseltætning.
Aftapning af olie
Advarsel
Når skruerne i oliekammeret løsnes, skal
man være opmærksom på at der kan være
overtryk i kammeret. Fjern ikke skruerne
før trykket er helt udlignet.
1. Fjern begge olieskruer så olien kan løbe ud af
oliekammeret.
2. Efterse olien for vand og urenheder. Hvis aksel-
tætningen har været afmonteret, vil olien give en
god indikation af akseltætningens tilstand.
Brugt olie skal bortskaffes i henhold til
Bemærk
lokale forskrifter.
Oliepåfyldning mens pumpen ligger ned
Se fig. 16.
1. Placér pumpen så den ligger på statorhuset og
afgangsflangen med olieskruerne opad.
2. Hæld olie i oliekammeret gennem det øverste hul
indtil olien begynder at løbe ud af det nederste
hul. Oliestanden er nu korrekt.
Vedrørende oliemængde, se afsnit
3. Montér begge olieskruer med det paknings-
materiale som er i servicesættet. Se afsnit
11.9
Servicesæt.
Oliepåfyldning mens pumpen står op
1. Stil pumpen på en plan, horisontal flade.
2. Hæld olie i oliekammeret gennem et af hullerne
indtil det løber ud af det andet. Vedrørende olie-
mængde, se afsnit
11.3
3. Montér begge olieskruer med det paknings-
materiale som er i servicesættet. Se afsnit
11.9
Servicesæt.
Oliepåfyldningshuller
Oliestand
Fig. 16
Oliepåfyldningshuller
11.7 Eftersyn eller udskift-
11.3
Kontrol.
Kontrol.

Werbung

loading