Czyszczenie Czujników; Kontrola Lub Wymiana Uszczelnienia; Wału; Wymiana Noży - Grundfos SEG AUTOADAPT Montage- Und Betriebsanleitung

11.6 Czyszczenie czujników
Rys. 15 Rozmieszczenie czujników suchobiegu
Należy postępować w następujący sposób:
Zob. rys. 15.
1. Czujnik poziomu (poz. 7):
Opłukać czujnik czystą wodą.
Czujniki suchobiegu (poz. 10):
Opłukać czujniki czystą wodą i następnie
oczyścić je miękką szczotką.
2. Włączyć zasilanie pompy.
3. Sprawdzić, czy pompa włącza się i pompuje aż
do osiągnięcia poziomu suchobiegu.
Aby uniknąć uszkodzenia czujników, do
UWAGA czyszczenia nie należy używać środków
innych niż wymienione powyżej.
Jeżeli czujniki suchobiegu nie będą
RADA
zanurzone w cieczy, to pompa nie włączy
się.

11.7 Kontrola lub wymiana uszczelnienia

wału
W przypadku wszystkich pomp SEG AUTO
zastosowane jest jednoelementowe uszczelnienie
wału.
Aby upewnić się, że uszczelnienie jest w stanie
nienaruszonym, należy sprawdzić olej.
Jeśli olej zawiera więcej niż 20 % wody,
uszczelnienie wału jest uszkodzone i musi zostać
wymienione. Jeśli uszczelnienie wału nie jest
wymienione i jest używane, silnik zostanie
uszkodzony.
Jeśli olej jest czysty, może być ponownie użyty. Zob.
również część 11. Konserwacja i
Numery pozycji znajdują się na stronie 560.
W celu sprawdzenia uszczelnienia wału należy:
1. Zdemontować pierścień tnący (poz. 44).
Zob. część 11.4 Wymiana noży
2. Wykręcić śrubę (poz. 188a) z końcówki wału.
3. Poluzować i zdjąć zacisk (poz. 92).
4. Wyciągnąć silnik z korpusu pompy (poz. 50).
Wirnik i głowicę tnącą wyciągnąć razem
z silnikiem.
5. Wyciągnąć głowicę tnącą (poz. 45).
6. Zdjąć wirnik (poz. 49) z wału.
7. Spuścić olej z komory olejowej.
Zob. część 11.8 Wymiana
Zużyty olej należy utylizować zgodnie
RADA
z lokalnymi przepisami.
Ostrzeżenie
Przy odkręcaniu śrub komory olejowej
należy pamiętać, że olej w komorze może
pozostawać pod ciśnieniem. Nie należy
wykręcać śrub, dopóki nie nastąpi
całkowite wyrównanie ciśnień.
Uszczelnienie wału jest odpowiednie dla wszystkich
pomp.
8. Odkręcić śruby (poz. 188a) mocujące
uszczelnienie wału (poz. 105).
9. Wyjąć uszczelnienie wału (poz. 105) z komory
olejowej zgodnie z zasadami podnoszenia,
korzystając z dwóch otworów demontażowych
w korpusie uszczelnienia (poz. 58) i dwóch
śrubokrętów.
10. Sprawdzić stan wału w miejscu, w którym
uszczelka wewnętrzna uszczelnienia styka się
z wałem. Tulejka (poz. 103) zamocowana do
uszczelnienia musi być nienaruszona. Jeżeli
tulejka jest zużyta należy ją wymienić a pompa
musi być sprawdzona w serwisie Grundfos lub
autoryzowanym.
ADAPT
serwis.
tnących.
oleju.
365