Herunterladen Diese Seite drucken

Grundfos SEG AUTOADAPT Montage- Und Betriebsanleitung Seite 322

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für SEG AUTOADAPT:

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 68
Pozīciju numurus skatiet 560. lpp.
Lai pārbaudītu vārpstas blīvējumu, jārīkojas šādi.
1. Jānoņem smalcināšanas gredzens (poz. 44).
Sk.sadaļu
11.4 Smalcināšanas sistēmas
nomaiņa.
2. No vārpstas gala jāizņem skrūve (poz. 188a).
3. Atlaidiet un noņemiet skavu (92. poz.).
4. Motora daļa jāizceļ no sūkņa korpusa (poz. 50).
Darbrats un smalcināšanas galva izņemami kopā
ar motora daļu.
5. Jānoņem smalcināšanas galva (poz. 45).
6. No vārpstas jānoņem darbrats (poz. 49).
7. Jāiztecina eļļa no eļļas kameras.
Sk. sadaļu
11.8 Eļļas
Nolietotā eļļa jālikvidē atbilstoši vietējiem
Piezīme
normatīviem.
Brīdinājums
Atgriežot eļļas kameras skrūves, jāņem
vērā, ka eļļas kamerā var būt paaugstināts
spiediens. Skrūves nedrīkst izņemt, kamēr
spiediens nav pilnīgi pazeminājies.
Vārpstas blīvējums visiem sūkņiem ir nokomplektēta
vienība.
8. Jāizņem skrūves (poz. 188a), ar kurām ir
piestiprināts vārpstas blīvējums (poz. 105).
9. No eļļas kameras ar sviras principu jāizņem
vārpstas blīve (105. poz.), izmantojot abas
demontāžus caurumus vārpstas blīves turētājā
(58. poz.) un divus skrūvgriežus.
10. Jāpārbauda vārpstas stāvoklis vietā, kur vārpstas
blīvējuma papildu blīve saskaras ar vārpstu.
Vārpstai uzstādītajam ieliktnim (poz. 103) jābūt
veselam. Ja ieliktnis ir nolietots un jānomaina,
sūknis jāpārbauda uzņēmumā GRUNDFOS vai
pilnvarotā servisā.
Ja vārpsta ir vesela, jārīkojas šādi.
1. Eļļas kamera jāpārbauda un jāattīra.
2. Virsmas, kas saskaras ar vārpstas blīvējumu,
jāieeļļo ar eļļu (poz. 105a) (apaļā šķērsgriezuma
blīvgredzeni un vārpsta).
3. Jāievieto jauns vārpstas blīvējums (poz. 105),
izmantojot komplektā ietverto plastmasas ieliktni.
4. Skrūves (poz. 188a), ar kurām ir piestiprināts
vārpstas blīvējums, jāpievelk līdz 16 Nm.
5. Jāuzstāda darbrats. Jāpārliecinās, ka ķīlis (poz.
9a) ir uzstādīts pareizi.
6. Jāuzstāda sūkņa korpuss (poz. 50).
7. Jāuzliek un jāpievelk skava (poz. 92).
8. Eļļas kamerā jāiepilda eļļa. Sk. sadaļu
maiņa.
Informāciju par darbrata klīrensa regulēšanu skatiet
sadaļā
11.4 Smalcināšanas sistēmas
322
maiņa.
11.8 Eļļas
nomaiņa.
11.8 Eļļas maiņa
Ik pēc 3000 darba stundām vai vismaz reizi gadā
eļļas kamerā jānomaina eļļa saskaņā ar tālāk doto
aprakstu.
Vārpstas blīvējuma maiņas gadījumā jānomaina arī
eļļa. Sk. sadaļu
11.7 Vārpstas blīvējuma pārbaude
vai
nomaiņa.
Eļļas izliešana
Brīdinājums
Atgriežot eļļas kameras skrūves, jāņem
vērā, ka eļļas kamerā var būt paaugstināts
spiediens. Skrūves nedrīkst izņemt, kamēr
spiediens nav pilnīgi pazeminājies.
1. Jāizņem abas eļļas skrūves, lai no eļļas kameras
varētu iztecināt visu eļļu.
2. Jāpārbauda, vai eļļā nav ūdens un netīrumu. Ja
vārpstas blīvējums ir izņemts, eļļa labi norādīs
vārpstas blīvējuma stāvokli.
Nolietotā eļļa jālikvidē atbilstoši vietējiem
Piezīme
normatīviem.
Eļļas iepildīšana, sūknim atrodoties guļus stāvoklī
Sk. 16. att.
1. Sūknis jānovieto tādā pozīcijā, ka tas atrodas
guļus stāvoklī uz statora korpusa un izplūdes
atloka un eļļas skrūves ir vērstas uz augšu.
2. Eļļa jāiepilda eļļas kamerā pa augšējo caurumu,
kamēr tā sāk izplūst pa apakšējo caurumu. Tagad
ir pareizs eļļas līmenis. Informāciju par eļļas
daudzumu skatiet sadaļā
3. Jāuzstāda abas eļļas skrūves, izmantojot
servisapkalpošanas komplektā iekļauto
blīvēšanas materiālu. Sk. sadaļu
11.9 Servisapkalpošanas
Eļļas iepildīšana, sūknim atrodoties vertikālā
pozīcijā
1. Sūknis jānovieto uz plakanas, horizontālas
virsmas.
2. Eļļa jāiepilda eļļas kamerā pa vienu no
caurumiem, kamēr tā sāk izplūst pa otru
caurumu. Informāciju par eļļas daudzumu skatiet
sadaļā
11.3
Pārbaude.
3. Jāuzstāda abas eļļas skrūves, izmantojot
servisapkalpošanas komplektā iekļauto
blīvēšanas materiālu. Sk. sadaļu
11.9 Servisapkalpošanas
Eļļas iepildīšanas caurumi
Eļļas līmenis
16. ilustr.
Eļļas iepildīšanas caurumi
11.3
Pārbaude.
komplekti.
komplekti.

Werbung

loading