Промывка Корпуса Насоса; Промывка Датчиков - Grundfos SEG AUTOADAPT Montage- Und Betriebsanleitung

11.5 Промывка корпуса насоса
Номера позиций приведены на стр. 560.
Разборка
1. Ослабить и снять хомут (поз. 92),
скрепляющий корпус насоса и
электродвигатель.
2. Извлечь узел двигателя из корпуса насоса
(поз. 50). Рабочее колесо и головка режущего
механизма демонтируются в сборе с
электродвигателем.
3. Промыть корпус насоса и рабочее колесо.
Сборка
1. Установить электродвигатель в сборе с
рабочим колесом и головкой режущего
механизма в корпус насоса.
2. Установить и затянуть хомут (поз. 92).
Также см. раздел 11.7 Проверка или замена
уплотнения вала.
11.6 Промывка датчиков
Рис. 15 Расположение датчиков контроля
уровня и сухого хода
Необходимо сделать следующее:
См. рис. 15.
1. Датчик контроля уровня (поз. 7):
Промыть датчик под струей чистой воды.
Датчики сухого хода (поз. 10):
Промыть датчики сухого хода под струей
чистой воды и почистить с помощью мягкой
щётки.
2. Подключите питание к насосу.
3. Убедиться, что насос запустился и что
уровень жидкости достиг уровня сухого хода.
Во избежание повреждения датчиков
используйте только те чистящие
Внимание
средства, которые указаны в данном
документе.
452
Если датчики сухого хода не погружены
Указание
в рабочую жидкость, насос не может
запуститься.
11.7 Проверка или замена уплотнения
вала
Уплотнение вала представляет собой
неразборный узел для всех насосов SEG
AUTO .
ADAPT
Чтобы убедиться в исправности уплотнения вала,
необходимо проверить состояние масла.
Если в масле больше 20 % воды, повреждено
уплотнение вала, его необходимо заменить. Если
продолжить использование такого уплотнения
вала, то электродвигатель выйдет из строя.
Если масло чистое, его можно использовать
повторно. Также см. раздел
техническое обслуживание.
Номера позиций приведены на стр. 560.
Для проверки торцевого уплотнения вала
необходимо выполнить следующее:
1. Снять кольцо режущего механизма (поз. 44).
См. раздел 11.4 Замена режущего
2. Открутить винт (поз. 188а) с торца вала.
3. Ослабить и снять хомут (поз. 92).
4. Извлечь узел двигателя из корпуса насоса
(поз. 50). Рабочее колесо и головка режущего
механизма демонтируются в сборе с
электродвигателем.
5. Снять головку режущего механизма (поз. 45).
6. Снять рабочее колесо (поз. 49) с вала.
7. Слить масло из масляной камеры.
См. раздел 11.8 Замена
Отработанное масло необходимо
Указание
собрать и утилизировать в соответствии
с местными нормами и правилами.
Предупреждение
При выкручивании пробок масляной
камеры необходимо учитывать, что
камера может находиться под
избыточным давлением. Ни в коем
случае не выкручивать резьбовые
пробки полностью до тех пор, пока это
давление не будет окончательно
сброшено.
11. Сервис и
механизма.
масла.