Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Сборка
1. Установить головку режущего механизма
(поз. 45). Выступы на задней части головки
режущего механизма должны войти в
зацепление с отверстиями в рабочем колесе
(поз. 49).
2. Затянуть винт (поз. 188а) в торце вала
крутящим моментом 20 Нм. Помните о
стопорной шайбе.
3. Установить кольцо режущего механизма
(поз. 44).
4. Повернуть кольцо режущего механизма
(поз. 44) на 15-20 ° против часовой стрелки,
чтобы его зафиксировать.
5. Кольцо режущего механизма не должно
касаться головки режущего механизма.
6. Затянуть винт (поз. 188a) крутящим моментом
16 Нм.
7. Провернуть головку режущего механизма,
чтобы убедиться в том, что сборка выполнена
правильно и головка вращается свободно и
бесшумно.
11.3 Промывка корпуса насоса
Номера позиций смотрите на стр. 592.
1. Снять хомут (поз. 92).
2. Извлечь узел двигателя из корпуса насоса
(поз. 50). Рабочее колесо и головка режущего
механизма демонтируются в сборе с
электродвигателем.
3. Промыть корпус насоса и рабочее колесо.
4. Установить узел двигателя с рабочим колесом
и головкой режущего механизма в корпус
насоса.
5. Установить и затянуть хомут (поз. 92).
См. также раздел
11.4 Проверка/замена
уплотнения
вала.
422
11.4 Проверка/замена уплотнения вала
Уплотнение вала представляет собой
неразборный узел для всех насосов модели SEG.
Чтобы убедиться в исправности уплотнения вала,
необходимо проверить состояние масла.
Если в масле больше 20 % воды, это означает,
что уплотнение вала повреждено и его
необходимо заменить. Если продолжить
использование такого уплотнения вала,
то электродвигатель выйдет из строя.
Если масло чистое, его можно использовать
повторно. Смотрите также раздел
техническое
обслуживание.
Номера позиций смотрите на стр. 592.
1. Снять кольцо режущего механизма (поз. 44).
См. раздел
11.2 Замена режущего
2. Открутить винт (поз. 188а) с торца вала.
3. Снять хомут (поз. 92).
4. Извлечь узел двигателя из корпуса насоса
(поз. 50). Рабочее колесо и головка режущего
механизма демонтируются в сборе с
электродвигателем.
5. Снять головку режущего механизма (поз. 45).
6. Снять рабочее колесо (поз. 49) с вала.
7. Слить масло из масляной камеры.
См. раздел
11.5 Замена
Отработанное масло необходимо
собрать и удалить в
Указание
соответствии с местными
нормами и правилами.
Предупреждение
При выкручивании резьбовой пробки
масляной камеры необходимо
учитывать, что камера может
находиться под избыточным
давлением. Ни в коем случае не
выкручивать резьбовые пробки
полностью до тех пор, пока это
давление не будет окончательно
сброшено.
8. Удалить винты (поз. 188а), фиксирующие
уплотнение вала (поз. 105).
9. Демонтировать уплотнение вала (поз. 105) из
масляной камеры с помощью двух
вспомогательных отверстий в корпусе
уплотнения вала (поз. 58) и двух отверток.
10. Проверить состояние уплотнения вала в том
месте, где вторичное уплотнение вала
контактирует с поверхностью вала.
Втулка (поз. 103) вала должна быть в
исправном состоянии. Если втулка изношена
и её необходимо заменить, насос должен
быть проверен в Grundfos или в официальном
сервисном центре.
11. Сервис и
механизма.
масла.
Werbung
Kapitel
