Schwungrad Montieren; Impulsgeber Und Zündungsdeckel Montieren - KTM 250exc racing Reparaturanleitung

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Schwungrad montieren (Modelle 400/520 bis 2002)
– Scheibenfeder in der Kurbelwelle auf korrekten Sitz prüfen und
Schwungrad auf die Kurbelwelle stecken.
– Wellscheibe und Bundmutter montieren, Bundmutter auf 60 Nm
anziehen.
HINWEIS: Bei Neubestellung wird ein geschmiedeter Rotor geliefert,
dieser hat keine Nietverbindungen und ist gegen die vorherige Version
tauschbar.
– Kurbelwellen-Fixierschraube
montieren und Kurbelwellen-Fixierschraube mit 25 Nm anziehen.
Schwungrad montieren (Modell 250 EXC ab 2002, alle
Modelle ab 2003)
– Kurbelwellen-Fixierschraube
montieren und Kurbelwellen-Fixierschraube mit 25 Nm anziehen
(siehe oben).
– Scheibenfeder in der Kurbelwelle auf korrekten Sitz prüfen und
Schwungrad auf die Kurbelwelle stecken.
– Wellscheibe und Bundmutter montieren, mit Kupplungshalter
gegenhalten und Bundmutter mit 60 Nm anziehen.
Impulsgeber und Zündungsdeckel montieren
– Impulsgeber im Motorgehäuse positionieren und Kabeltülle
den Gehäuseausschnitt stecken.
– Gewinde der 2 Schrauben
bestreichen und mit 6 Nm anziehen.
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HINWEIS:
– Bei den 400 SX-Motoren müssen hinter dem Impulsgeber 2
Distanzbüchsen beigelegt werden.
– Der Abstand zwischen Rotor und Impulsgeber muss zwischen 0,55
und 0,85 mm liegen, der Abstand kann nur am 400 SX-Motor durch
Verschieben des Impulsgebers eingestellt werden (Einstellmaß
0,7mm).
– Eine neue Dichtung auflegen und Zündungsdeckel mit den 4
Schrauben (
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HINWEIS: Die 2 längeren Schrauben
Passhülsen montiert.
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herausdrehen,
herausdrehen,
(M5x16) entfetten, mit Loctite 243
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und ) fixieren, Anzugsdrehmoment 10 Nm.
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6-14
den Dichtring
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den Dichtring
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in
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(M6x35) werden bei den