Kupplung Auf Verschleiß Prüfen - Ab Modell 2003 - KTM 250exc racing Reparaturanleitung

Ab Modell 2003
LOCTITE 243
3
Kupplung auf Verschleiß prüfen - ab Modell 2003
Druckpilz
1
Auf Einlaufspuren und Leichtgängigkeit prüfen.
Axiallager
2
Auf Beschädigung prüfen.
Druckstange
3
Auf eine plane Fläche legen und auf Schlag prüfen.
Kupplungsfedern
4
Mindestlänge 41,5 mm (neu 43 mm), nötigenfalls alle 6 Federn erneuern.
7 Belaglamellen
5
Modell 2003: Mindestdicke 1,7 mm (neu 1,8 mm).
Ab Modell 2004: Mindestdicke 1,9 mm (neu 2 mm).
Die Belaglamellen müssen plan sein.
Modell 2003/2006: 4 Zwischenlamellen 1,4 mm
Müssen plan sein, auf mechanische Beschädigungen prüfen. Bei punktförmigen Ausbrüchen sind die Zwischenlamellen zu erneuern.
Modell 2003/2006: 4 Zwischenlamellen 1,0 mm
Müssen plan sein, auf mechanische Beschädigungen prüfen. Bei punktförmigen Ausbrüchen sind die Zwischenlamellen zu erneuern.
Modell 2004/2005 sind alle Zwischenlamellen 1,0 mm.
Müssen plan sein, auf mechanische Beschädigungen prüfen. Bei punktförmigen Ausbrüchen sind die Zwischenlamellen zu erneuern.
Mitnehmer
8
Auf Einlaufspuren und Beschädigung prüfen.
Druckkappe
9
Anlagefläche der Stahllamelle auf Beschädigungen, Ölbohrungen (ab Modell 2005) auf freien Durchgang prüfen.
A
Kupplungskorb
bk
Anlaufflächen der Belaglamellen und des Kupplungskorbes auf Verschleiß prüfen. Sind die Vertiefungen insgesamt größer als
B
0,5 mm, sind die Belaglamellen und der Kupplungskorb zu erneuern.
Nadellager
bl
Auf Einlaufspuren und Beschädigung prüfen.
4
7
9
1
2
A
6
7
6
LOCTITE 243
7
8
5
B
10
11
5-18