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KTM 450 SMR Bedienungsanleitung
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KTM 450 SMR Bedienungsanleitung

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BEDIENUNGSANLEITUNG
2021
450 SMR
Art.-Nr. 3214231de

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Verwandte Anleitungen für KTM 450 SMR

Inhaltszusammenfassung für KTM 450 SMR

  • Seite 1 BEDIENUNGSANLEITUNG 2021 450 SMR Art.-Nr. 3214231de...

  • Seite 3: Lieber Ktm-Kunde

    LIEBER KTM‑KUNDE Wir möchten Sie recht herzlich zu Ihrer Entscheidung für ein KTM‑Motorrad beglückwünschen. Sie sind nun LIEBER KTM‑KUNDE Besitzer eines modernen, sportlichen Fahrzeuges, das Ihnen bei angemessener Pflege lange Freude bereiten wird. Wir wünschen Ihnen allzeit gute und sichere Fahrt! Bitte tragen Sie unten die Seriennummern Ihres Fahrzeuges ein.

  • Seite 4: Inhaltsverzeichnis

    INHALTSVERZEICHNIS INBETRIEBNAHME........21 INHALTSVERZEICHNIS DARSTELLUNGSMITTEL ....... 5 Hinweise zur ersten Verwendete Symbole ......5 Inbetriebnahme ....... 21 Benutzte Formatierungen....5 Motor einfahren ....... 22 SICHERHEITSHINWEISE....... 6 Startleistung von Lithium‑Ionen‑Batterien bei Einsatzdefinition - niedrigen Temperaturen....22 bestimmungsgemäßer Gebrauch ..6 Fehlgebrauch........6 FAHRANLEITUNG........
  • Seite 5 INHALTSVERZEICHNIS 11 SERVICEARBEITEN FAHRWERK ....44 12 BREMSANLAGE.......... 75 11.1 Motorrad mit Hubständer aufheben ... 44 12.1 Grundstellung des Handbremshebels einstellen ........75 11.2 Motorrad vom Hubständer nehmen ..44 12.2 Bremsscheiben kontrollieren ..... 75 11.3 Gabelbeine entlüften ......44 12.3 Bremsflüssigkeitsstand der 11.4...
  • Seite 6 INHALTSVERZEICHNIS 16.5 Leerlaufdrehzahl einstellen ..104 16.6 Drosselklappenstellung anlernen ..105 16.7 Grundstellung des Schalthebels kontrollieren ........106 16.8 Grundstellung des Schalthebels einstellen ........106 17 SERVICEARBEITEN MOTOR ...... 107 17.1 Kraftstoffsieb wechseln ....107 17.2 Motorölstand kontrollieren ....108 17.3 Motoröl und Ölfilter wechseln, Ölsiebe reinigen...

  • Seite 7: Darstellungsmittel 1

    Alle Arbeiten, die mit diesem Symbol gekennzeichnet sind, erfordern Fachkenntnisse und tech- nisches Verständnis. Lassen Sie diese Arbeiten, im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit, in einer autorisierten KTM-Fachwerkstatt durchführen! Dort wird Ihr Motorrad von speziell geschulten Fachkräften mit dem erforderlichen Spezialwerkzeug optimal betreut.

  • Seite 8: Sicherheitshinweise

    2 SICHERHEITSHINWEISE Einsatzdefinition - bestimmungsgemäßer Gebrauch Dieses Fahrzeug ist so konzipiert und konstruiert, dass es gängigen Beanspruchungen bei regulärem Renneinsatz standhält. Dieses Fahrzeug entspricht den derzeit gültigen Reglements und Kategorien der obersten internationa- len Motorsportverbände. Info Betreiben Sie dieses Fahrzeug nur auf abgesperrten Strecken außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs. Fehlgebrauch Setzen Sie das Fahrzeug nur bestimmungsgemäß...

  • Seite 9: Warnung Vor Manipulationen

    Das Fahrzeug nur in einem technisch einwandfreien Zustand, bestimmungsgemäß, sicherheits- und umweltbe- wusst betreiben. Das Fahrzeug ist nur von eingewiesenen Personen zu verwenden. Störungen, die die Sicherheit beeinträchtigen, umgehend in einer autorisierten KTM-Fachwerkstatt beseitigen lassen. Am Fahrzeug angebrachte Hinweis- und Warnhinweisaufkleber beachten.

  • Seite 10: Schutzkleidung

    – Verwenden Sie immer Schutzkleidung, die in einwandfreiem Zustand ist und den gesetzlichen Vorga- ben entspricht. Im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit empfiehlt KTM das Betreiben des Fahrzeuges nur mit geeigneter Schutz- kleidung. Arbeitsregeln Sofern nicht anders vermerkt, muss bei jeder Arbeit die Zündung ausgeschaltet sein (Modelle mit Zündschloss, Modelle mit Funkschlüssel) bzw.
  • Seite 11 SICHERHEITSHINWEISE 2 Die Bedienungsanleitung steht außerdem zum Download bei Ihrem autorisierten KTM‑Händler und auf der KTM‑Website zur Verfügung. Über Ihren autorisierten KTM‑Händler kann auch ein gedrucktes Exemplar bestellt werden. Internationale KTM‑Website: http://www.ktm.com...

  • Seite 12: Wichtige Hinweise

    Beschreibung ist nicht immer zwingend notwendig. Beachten Sie die textlichen Angaben. Kundendienst Für Fragen zu Ihrem Fahrzeug und zu KTM steht Ihnen Ihr autorisierter KTM‑Händler gerne zur Verfügung. Die Liste der autorisierten KTM‑Händler finden Sie auf der KTM‑Website.

  • Seite 13: Fahrzeugansicht 4

    FAHRZEUGANSICHT 4 Fahrzeugansicht vorn links (Symboldarstellung) E01949-10 Handbremshebel ( S. 15) Kupplungshebel ( S. 15) Kraftstofftankverschluss Luftfilterkasten‑Deckel Motornummer ( S. 13) Schalthebel ( S. 19) Kaltstartknopf ( S. 18)

  • Seite 14: Fahrzeugansicht Hinten Rechts (Symboldarstellung)

    4 FAHRZEUGANSICHT Fahrzeugansicht hinten rechts (Symboldarstellung) E01948-10 Gabel Luftdruckeinstellung Kombischalter ( S. 16) Abstelltaste ( S. 15) Starttaste ( S. 16) Gasdrehgriff ( S. 15) Gabel Druckstufeneinstellung Federbein Druckstufeneinstellung Fußbremshebel ( S. 19) Motoröl-Schauglas Schauglas Bremsflüssigkeit hinten Federbein Zugstufeneinstellung...

  • Seite 15: Seriennummern 5

    SERIENNUMMERN 5 Fahrzeugidentifikationsnummer Die Fahrzeugidentifikationsnummer ist auf dem Steuerkopf rechts eingeprägt. 401945-10 Typenschild Das Typenschild ist auf dem Steuerkopf vorn angebracht. 401946-10 Motornummer Die Motornummer ist an der linken Motorseite eingeprägt. H00940-10 Gabelartikelnummer Die Gabelartikelnummer ist auf der Innenseite der Gabelfaust eingeprägt.

  • Seite 16: Federbein-Artikelnummer

    5 SERIENNUMMERN Federbein‑Artikelnummer Die Federbein‑Artikelnummer ist am Federbein‑Oberteil über dem Einstellring zur Motorseite hin eingeprägt. 401948-10...

  • Seite 17: Bedienelemente 6

    BEDIENELEMENTE 6 Kupplungshebel Der Kupplungshebel ist am Lenker links angebracht. Die Kupplung wird hydraulisch betätigt und stellt sich automatisch nach. E01951-10 Handbremshebel Der Handbremshebel ist am Lenker rechts angebracht. Mit dem Handbremshebel wird die Vorderradbremse betätigt. H01726-10 Gasdrehgriff Der Gasdrehgriff ist am Lenker rechts angebracht.

  • Seite 18: Starttaste

    Traktionskontrolle aktiviert werden. H02887-01 Kontrollleuchtenübersicht Mögliche Zustände Fehlfunktion‑Kontrollleuchte leuchtet/blinkt orange – Die OBD hat einen Fehler in der Fahrzeugelektronik erkannt. Verkehrsgerecht anhalten und eine autori- sierte KTM-Fachwerkstatt kontaktieren. Fehlfunktion‑Kontrollleuchte blinkt schnell orange – Die Launch‑Control ist aktiviert. E01953-01...

  • Seite 19: Kraftstofftankverschluss Öffnen

    BEDIENELEMENTE 6 Kraftstofftankverschluss öffnen Gefahr Brandgefahr Kraftstoff ist leicht entflammbar. Der Kraftstoff im Kraftstofftank dehnt sich bei Erwärmung aus und kann bei Überfüllung austreten. – Betanken Sie das Fahrzeug nicht in der Nähe offener Flammen oder brennender Zigaretten. – Stellen Sie den Motor ab, wenn Sie Kraftstoff tanken. –...

  • Seite 20: Kaltstartknopf

    6 BEDIENELEMENTE 6.10 Kaltstartknopf Der Kaltstartknopf ist am Drosselklappenkörper unten ange- bracht. Bei kaltem Motor und geringer Umgebungstemperatur verlängert die elektronische Kraftstoffeinspritzung die Einspritzzeit. Um die erhöhte Kraftstoffmenge zu verbrennen, wird dem Motor zusätzlich Sauerstoff zugeführt, indem der Kaltstartknopf gedrückt wird. Wenn kurz Gas gegeben und der Gasdrehgriff losgelassen wird, oder der Gasdrehgriff nach vorn gedreht wird, springt der Kaltstart- knopf in die Ausgangsposition zurück.

  • Seite 21: Schalthebel

    BEDIENELEMENTE 6 6.12 Schalthebel Der Schalthebel ist am Motor links montiert. 401950-10 Die Lage der Gänge ist aus der Abbildung ersichtlich. Die Neutral- oder Leerlaufstellung befindet sich zwischen dem 1. und 2. Gang. 401950-13 6.13 Fußbremshebel Der Fußbremshebel befindet sich vor der rechten Fußraste. Mit dem Fußbremshebel wird die Hinterradbremse betätigt.

  • Seite 22: Betriebsstundenzähler

    6 BEDIENELEMENTE 6.15 Betriebsstundenzähler Der Betriebsstundenzähler ist vor dem Lenker angebracht. Er zeigt die Gesamtbetriebstunden des Motors an. Der Betriebsstundenzähler beginnt zu zählen, wenn der Motor gestartet wird, und er stoppt, wenn der Motor abgestellt wird. Info Am Betriebsstundenzähler kann nichts gelöscht oder einge- stellt werden.

  • Seite 23: Inbetriebnahme 7

    Lassen Sie das Fahrzeug nie unbeaufsichtigt, wenn der Motor läuft. – Sichern Sie das Fahrzeug vor dem Zugriff Unbefugter. Info Beim Betrieb des Motorrades bedenken, dass sich andere Menschen durch übermäßigen Lärm belästigt fühlen. – Sicherstellen, dass die Arbeiten der Vorverkaufskontrolle von einer autorisierten KTM-Fachwerkstatt durchge- führt wurden.

  • Seite 24: Motor Einfahren

    7 INBETRIEBNAHME Sie erhalten die Auslieferungsurkunde bei der Fahrzeugübergabe. – Vor der ersten Fahrt die gesamte Bedienungsanleitung durchlesen. – Mit den Bedienelementen vertraut machen. – Grundstellung des Kupplungshebels einstellen. ( S. 72) – Grundstellung des Handbremshebels einstellen. ( S. 75) –...
  • Seite 25 INBETRIEBNAHME 7 zieht, ist sie nicht defekt, sondern muss innerlich erwärmt werden, um die Startleistung (Stromabgabe) zu steigern. Die Startleistung steigt mit der Erwärmung.

  • Seite 26: Fahranleitung

    8 FAHRANLEITUNG Kontroll- und Pflegearbeiten vor jeder Inbetriebnahme Info Vor jeder Fahrt den Zustand des Fahrzeugs und die Betriebssicherheit kontrollieren. Das Fahrzeug muss beim Betrieb in einem technisch einwandfreien Zustand sein. – Motorölstand kontrollieren. ( S. 108) – Bremsflüssigkeitsstand der Vorderradbremse kontrollieren. S.

  • Seite 27: Launch-Control Aktivieren

    FAHRANLEITUNG 8 – Plug-in-Ständer entfernen. – Getriebe in Leerlaufstellung schalten. 402001-10 Bedingung Umgebungstemperatur: < 20 °C – Kaltstartknopf bis zum Anschlag hineindrücken. – Starttaste drücken. Info Starttaste maximal 5 Sekunden drücken. Bis zum nächsten Startversuch 30 Sekunden warten. Bei Temperaturen unter 15 °C (60 °F) können mehrere 400733-01 Startversuche nötig sein, um die Lithium‑Ionen‑Batterie zu erwärmen und dadurch die Startleistung zu steigern.

  • Seite 28: Traktionskontrolle Aktivieren

    Schalten Sie bei hoher Motordrehzahl nicht in einen kleineren Gang zurück. Info Wenn beim Betrieb betriebsunübliche Geräusche auftreten, sofort anhalten, den Motor abstellen und eine autorisierte KTM-Fachwerkstatt kontaktieren. Der 1. Gang stellt den Anfahr- oder Berggang dar. – Wenn die Verhältnisse (Steigung, Fahrsituation usw.) es erlauben, in höhere Gänge schalten. Dazu Gas weg- nehmen, gleichzeitig Kupplungshebel ziehen, nächsten Gang einlegen, Kupplungshebel freigeben und Gas...

  • Seite 29: Abbremsen

    Unfallgefahr Ein schwammiger Druckpunkt der Vorder- oder Hinterradbremse verringert die Bremswir- kung. – Kontrollieren Sie die Bremsanlage und fahren Sie nicht weiter, bevor das Problem behoben ist. (Ihre autorisierte KTM‑Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Unfallgefahr Nässe und Schmutz beeinträchtigen die Bremsanlage. –...

  • Seite 30: Transportieren

    8 FAHRANLEITUNG – Stellen Sie sicher, dass sich niemand auf das Fahrzeug setzt, wenn das Fahrzeug auf einem Ständer geparkt ist. Hinweis Brandgefahr Heiße Fahrzeugteile stellen eine Brand- und Explosionsgefahr dar. – Stellen Sie das Fahrzeug nicht in der Nähe leicht brennbarer oder explosionsfähiger Materialien ab. –...
  • Seite 31 In einigen Ländern und Regionen ist die verfügbare Kraftstoffqualität und ‑sauberkeit unter Umständen nicht ausreichend. Probleme im Kraftstoffsystem sind die Folge. – Tanken Sie nur sauberen Kraftstoff, der der angegebenen Norm entspricht. (Ihre autorisierte KTM‑Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Hinweis Umweltgefährdung Unsachgemäßer Umgang mit Kraftstoff gefährdet die Umwelt. –...

  • Seite 32: Serviceplan

    In Abhängigkeit von lokalen Einsatzbedingungen können in Ihrem Land abweichende Serviceintervalle gelten. Im Zuge technischer Weiterentwicklungen können sich einzelne Serviceintervalle und Umfänge ändern. Der letzt- gültige Serviceplan ist immer im KTM Dealer.net hinterlegt. Ihr autorisierter KTM-Händler berät Sie gern. Pflichtarbeiten...

  • Seite 33: Empfohlene Arbeiten

    ● ● ● Endkontrolle: Fahrzeug auf Betriebssicherheit kontrollieren und Probefahrt durch- führen. ○ ● ● ● ● ● Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool nach der Probefahrt auslesen. ○ ● ● ● ● ● Serviceeintrag im KTM Dealer.net durchführen. ○ einmaliges Intervall ●...
  • Seite 34 9 SERVICEPLAN alle 48 Monate alle 12 Monate alle 100 Betriebsstunden alle 50 Betriebsstunden nach 20 Betriebsstunden nach 10 Betriebsstunden ● Großen Motorservice durchführen, inklusive Motor Aus- und Einbau. (Ventile, Ventil- federn, Ventilfederauflagen und Ventilfederteller wechseln. Pleuel, Pleuellager und Hubzapfen wechseln. Getriebe und Schaltung kontrollieren. Öldruck-Regelventil kontrollieren.

  • Seite 35: Fahrwerk Abstimmen 10

    Um optimale Fahreigenschaften des Motorrades zu erzielen und um Beschädigungen an Gabel, Federbein, Schwinge und Rahmen zu vermeiden, muss die Grundeinstellung der Fede- rungskomponenten zum Fahrergewicht passen. – KTM‑Motorräder sind im Auslieferungszustand auf ein Stan- dard‑Fahrergewicht (mit kompletter Schutzkleidung) einge- stellt. Vorgabe Standard Fahrergewicht 75 …...

  • Seite 36: Druckstufendämpfung Federbein

    Verletzungsgefahr Teile des Federbeins werden umhergeschleudert, wenn das Federbein unsachgemäß zerlegt wird. Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. – Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM‑Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Info Die Lowspeed-Druckstufeneinstellung zeigt ihre Wirkung beim langsamen bis normalen Einfedern des Federbeins.

  • Seite 37: Druckstufendämpfung Highspeed Des Federbeins Einstellen

    Verletzungsgefahr Teile des Federbeins werden umhergeschleudert, wenn das Federbein unsachgemäß zerlegt wird. Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. – Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM‑Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Info Die Highspeed-Druckstufeneinstellung zeigt ihre Wirkung beim schnellen Einfedern des Federbeins. –...

  • Seite 38: Maß Hinterrad Entlastet Ermitteln

    10 FAHRWERK ABSTIMMEN Info Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, Drehen gegen den Uhrzeigersinn verringert die Dämpfung beim Ausfedern. 10.7 Maß Hinterrad entlastet ermitteln Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 44) Hauptarbeit – Durchhanglehre in der Hinterradachse positionieren und Abstand zur Markierung SAG am hinteren Kotflügel messen.

  • Seite 39: Statischen Durchhang Des Federbeins Kontrollieren

    FAHRWERK ABSTIMMEN 10 10.8 Statischen Durchhang des Federbeins kontrollieren – Maß Hinterrad entlastet ermitteln. ( S. 36) – Das Motorrad mithilfe eines Helfers senkrecht halten. – Erneut mit der Durchhanglehre den Abstand zwischen Hinter- radachse und der Markierung SAG am hinteren Kotflügel mes- sen.

  • Seite 40: Federvorspannung Des Federbeins Einstellen

    Verletzungsgefahr Teile des Federbeins werden umhergeschleudert, wenn das Federbein unsachgemäß zerlegt wird. Das Federbein ist mit hochverdichtetem Stickstoff gefüllt. – Beachten Sie die angegebene Beschreibung. (Ihre autorisierte KTM‑Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Info Vor dem Ändern der Federvorspannung die aktuelle Einstellung notieren - z. B. Federlänge messen. Vorarbeit –...

  • Seite 41: Fahrtdurchhang Einstellen

    FAHRWERK ABSTIMMEN 10 10.11 Fahrtdurchhang einstellen Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 44) – Federbein ausbauen. S. 54) – Federbein im ausgebauten Zustand gründlich reinigen. Hauptarbeit – Eine entsprechende Feder auswählen und montieren. Vorgabe Federrate Gewicht Fahrer: 65 … 45 N/mm 75 kg Gewicht Fahrer: 75 …...

  • Seite 42: Gabelluftdruck Einstellen

    Beim Verbinden entweicht etwas Luft aus dem Gabelbein. Info Dies ist durch das Volumen des Schlauches bedingt und stellt keinen Defekt der Gabelluftpumpe oder der Gabel dar. Beiliegende KTM PowerParts-Anleitung beachten. – Luftdruck nach Vorgabe einstellen. Vorgabe Luftdruck 10,4 bar Änderung des Luftdruckes...

  • Seite 43: Druckstufendämpfung Der Gabel Einstellen

    FAHRWERK ABSTIMMEN 10 Beim Trennen entweicht der Überdruck aus dem Schlauch, das Gabelbein selbst verliert keine Luft. Die Anzeige der Gabelluftpumpe schaltet sich nach 80 Sekunden automatisch ab. – Schutzkappe montieren. Info Die Schutzkappe nur mit der Hand festziehen. Nacharbeit –...

  • Seite 44: Lenkerposition

    10 FAHRWERK ABSTIMMEN – Schutzkappe abnehmen. – Einstellschraube bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn dre- hen. Info Die Einstellschraube befindet sich am unteren Ende des rechten Gabelbeines. – Dem Gabeltyp entsprechende Anzahl von Klicks gegen den M01100-11 Uhrzeigersinn drehen. Vorgabe Zugstufendämpfung Komfort 17 Klicks Standard...
  • Seite 45 FAHRWERK ABSTIMMEN 10 Info Die Lenkeraufnahmen sind auf einer Seite länger und höher. Lenkeraufnahmen links und rechts gleichmäßig positio- nieren. – Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Schraube Len- 40 Nm Loctite ® 243™ keraufnahme – Lenker positionieren. Info Auf die korrekte Verlegung der Kabel und Leitungen achten.

  • Seite 46: 11 Servicearbeiten Fahrwerk

    11 SERVICEARBEITEN FAHRWERK 11.1 Motorrad mit Hubständer aufheben Hinweis Beschädigungsgefahr Das abgestellte Fahrzeug kann wegrollen oder umfallen. – Stellen Sie das Fahrzeug auf festem und ebenem Untergrund ab. – Motorrad am Rahmen unterhalb des Motors aufheben. Hubständer (78129955100) Beide Räder haben keinen Bodenkontakt. –...

  • Seite 47: Staubmanschetten Der Gabelbeine Reinigen

    SERVICEARBEITEN FAHRWERK 11 Nacharbeit – Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S. 44) 11.4 Staubmanschetten der Gabelbeine reinigen Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 44) – Gabelschutz ausbauen. ( S. 45) Hauptarbeit – Staubmanschetten an beiden Gabelbeinen nach unten schieben.

  • Seite 48: Gabelschutz Einbauen

    11 SERVICEARBEITEN FAHRWERK 11.6 Gabelschutz einbauen – Gabelschutz am linken Gabelbein positionieren. Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben 10 Nm Fahrwerk – Bremsleitung und Klemme positionieren. Schrauben mon- tieren und festziehen. – Gabelschutz am rechten Gabelbein positionieren. Schrau- G04200-11 montieren und festziehen.

  • Seite 49: Gabelbeine Einbauen

    SERVICEARBEITEN FAHRWERK 11 11.8 Gabelbeine einbauen Hauptarbeit – Gabelbeine positionieren. Die Entlüftungsschraube des rechten Gabelbeines ist nach vorn positioniert. Das Ventil des linken Gabelbeines zeigt nach vorn. Info Am oberen Ende der Gabelbeine sind seitlich Nuten eingefräst. Die zweite eingefräste Nut (von oben) muss H03252-10 mit der Oberkante der oberen Gabelbrücke abschließen.

  • Seite 50: Untere Gabelbrücke Einbauen

    11 SERVICEARBEITEN FAHRWERK Hauptarbeit – Kontrollleuchtenhalter entfernen. – Kabelhalter links öffnen und Kabelstrang aushängen. – Schraube entfernen. – Schraube entfernen. – Obere Gabelbrücke mit Lenker abziehen und zur Seite legen. Info V01432-10 Bauteile durch Abdecken vor Beschädigungen schüt- zen. Kabel und Leitungen nicht knicken. –...
  • Seite 51 SERVICEARBEITEN FAHRWERK 11 – Obere Gabelbrücke mit Lenker positionieren. – Schraube montieren, aber noch nicht festziehen. Vorgabe Schraube Steuerkopf M20x1,5 12 Nm oben V01434-10 – Gabelbeine positionieren. Die Entlüftungsschraube des rechten Gabelbeines ist nach vorn positioniert. Das Ventil des linken Gabelbeines zeigt nach vorn. Info Am oberen Ende der Gabelbeine sind seitlich Nuten eingefräst.

  • Seite 52: Steuerkopflager-Spiel Kontrollieren

    Steuerkopflager-Spiel kontrollieren Warnung Unfallgefahr Falsches Steuerkopflager-Spiel beeinträchtigt das Fahrverhalten und beschädigt Bauteile. – Korrigieren Sie falsches Steuerkopflager-Spiel unverzüglich. (Ihre autorisierte KTM‑Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Info Wird über längere Zeit mit Spiel in der Steuerkopflagerung gefahren, werden die Lager und in weiterer Folge die Lagersitze im Rahmen beschädigt.

  • Seite 53: Steuerkopflager-Spiel Einstellen

    SERVICEARBEITEN FAHRWERK 11 Hauptarbeit – Lenker in Geradeausstellung bringen. Gabelbeine in Fahrtrich- tung hin und her bewegen. Es darf kein Spiel am Steuerkopflager spürbar sein. » Wenn ein spürbares Spiel vorhanden ist: – Steuerkopflager-Spiel einstellen. S. 51) – Lenker über den gesamten Lenkbereich hin und her bewegen. Der Lenker muss sich leicht über den gesamten Lenkbereich H01167-01 bewegen lassen.

  • Seite 54: Steuerkopflager Schmieren

    11 SERVICEARBEITEN FAHRWERK 11.13 Steuerkopflager schmieren – Untere Gabelbrücke ausbauen. S. 47) – Untere Gabelbrücke einbauen. S. 48) Info Das Steuerkopflager wird im Zuge des Aus- und Einbaus der unteren Gabelbrücke gereinigt und geschmiert. H02387-01 11.14 Startnummerntafel ausbauen – Schraube entfernen.

  • Seite 55: Kotflügel Vorn Einbauen

    SERVICEARBEITEN FAHRWERK 11 Hauptarbeit – Schrauben entfernen. Kotflügel vorn abnehmen. F01526-10 11.17 Kotflügel vorn einbauen Hauptarbeit – Kotflügel vorn positionieren. Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben 10 Nm Fahrwerk F01526-10 Nacharbeit – Startnummerntafel einbauen. ( S. 52)

  • Seite 56: Federbein Ausbauen

    11 SERVICEARBEITEN FAHRWERK 11.18 Federbein ausbauen Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 44) Hauptarbeit – Die Kabelbinder entfernen. – Schrauben mit Scheiben entfernen. – Schraube entfernen. – Linken Rahmenschutz abnehmen. – Rechten Rahmenschutz nach vorn schieben und nach unten abnehmen.

  • Seite 57: Federbein Einbauen

    SERVICEARBEITEN FAHRWERK 11 – Mutter entfernen und Schwingenbolzen herausziehen. – Schwinge nach hinten schieben und gegen Umfallen sichern. E01960-10 – Federbein halten und Schraube entfernen. – Federbein vorsichtig nach unten entfernen. E01961-10 11.19 Federbein einbauen Hauptarbeit – Federbein vorsichtig von unten im Fahrzeug positionieren. –...
  • Seite 58 11 SERVICEARBEITEN FAHRWERK – Fußbremszylinder positionieren. Die Druckstange greift in den Fußbremszylinder ein. Info Auf korrekten Sitz der Staubmanschette achten. – Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben 10 Nm K01098-01 Fahrwerk – Winkelhebel und Verbindungshebel positionieren. – Verschraubung montieren und festziehen. Vorgabe Mutter Verbindungs- M14x1,5...

  • Seite 59: Sitzbank Abnehmen

    SERVICEARBEITEN FAHRWERK 11 11.20 Sitzbank abnehmen – Schraube entfernen. F01533-10 – Sitzbank hinten anheben, zurückziehen und nach oben abneh- men. H02218-10 11.21 Sitzbank montieren – Sitzbank vorn an der Bundbuchse des Kraftstofftanks und hin- ten in der Halterung einhängen. – Sitzbank nach vorn schieben.

  • Seite 60: Luftfilterkasten-Deckel Ausbauen

    11 SERVICEARBEITEN FAHRWERK 11.22 Luftfilterkasten‑Deckel ausbauen – Luftfilterkasten‑Deckel in den Bereichen seitlich abziehen und nach hinten abnehmen. E01962-10 11.23 Luftfilterkasten‑Deckel einbauen – Lasche des Luftfilterkasten‑Deckels im Bereich ein- hängen und nach vorn schieben. E01963-10 – Luftfilterkasten‑Deckel in den Bereichen einras- ten.

  • Seite 61: Luftfilter Einbauen

    SERVICEARBEITEN FAHRWERK 11 Hauptarbeit – Haltelasche aushängen. – Luftfilter mit Luftfilterträger entfernen. – Luftfilter vom Luftfilterträger entfernen. E01964-10 11.25 Luftfilter einbauen Hauptarbeit – Sauberen Luftfilter auf den Luftfilterträger montieren. – Luftfilter im Bereich einfetten. Langzeitfett ( S. 129) H02459-01 – Luftfilter einsetzen und Haltezapfen in Buchse positio-...

  • Seite 62: Endschalldämpfer Ausbauen

    11 SERVICEARBEITEN FAHRWERK Hauptarbeit – Luftfilter in spezieller Reinigungsflüssigkeit gründlich auswa- schen und gut trocknen lassen. Luftfilter-Reinigungsmittel ( S. 129) Info Luftfilter nur ausdrücken, keinesfalls auswringen. – Trockenen Luftfilter mit einem hochwertigen Luftfilteröl ein- F01027-01 ölen. Öl für Schaumstoff-Luftfilter ( S.

  • Seite 63: Endschalldämpfer Einbauen

    SERVICEARBEITEN FAHRWERK 11 11.28 Endschalldämpfer einbauen – Endschalldämpfer positionieren. – Schrauben mit Scheiben montieren, aber noch nicht fest- ziehen. E01967-11 – Feder einhängen. Federhaken (50305017000C1) – Schrauben festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben 10 Nm Fahrwerk E01966-11 11.29 Glasfasergarnfüllung des Endschalldämpfers wechseln Warnung Verbrennungsgefahr Die Auspuffanlage wird beim Betrieb des Fahrzeugs sehr heiß.

  • Seite 64: Kraftstofftank Ausbauen

    11 SERVICEARBEITEN FAHRWERK Hauptarbeit – Alle Schrauben an der Endkappe entfernen. – Endkappe und O-Ring abnehmen. – Glasfasergarnfüllung aus der Endkappe ziehen. – Glasfasergarnfüllung vom Innenrohr ziehen. – Teile, die wieder verbaut werden, reinigen und auf Beschädi- gungen kontrollieren. – Neue Glasfasergarnfüllung auf dem Innenrohr montieren.
  • Seite 65 SERVICEARBEITEN FAHRWERK 11 – Stecker der Kraftstoffpumpe abstecken. – Schlauch der Kraftstofftankentlüftung am Kraftstofftankdeckel abziehen. – Schnellverschlusskupplung gründlich mit Druckluft reini- gen. Info Es darf keinesfalls Schmutz in die Kraftstoffleitung gelangen. Eingedrungener Schmutz verstopft das Ein- V01449-10 spritzventil! – Schnellverschlusskupplung trennen. Info Aus dem Kraftstoffschlauch kann ein Rest Kraftstoff auslaufen.

  • Seite 66: Kraftstofftank Einbauen

    11 SERVICEARBEITEN FAHRWERK 11.31 Kraftstofftank einbauen Gefahr Brandgefahr Kraftstoff ist leicht entflammbar. Der Kraftstoff im Kraftstofftank dehnt sich bei Erwärmung aus und kann bei Überfüllung austreten. – Betanken Sie das Fahrzeug nicht in der Nähe offener Flammen oder brennender Zigaretten. – Stellen Sie den Motor ab, wenn Sie Kraftstoff tanken.

  • Seite 67: Kettenverschmutzung Kontrollieren

    SERVICEARBEITEN FAHRWERK 11 – Schrauben montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Schrauben 10 Nm Fahrwerk E01968-11 – Stecker der Kraftstoffpumpe anstecken. – Waschkappenset entfernen und Schnellverschlusskupplung gründlich mit Druckluft reinigen. Info Es darf keinesfalls Schmutz in die Kraftstoffleitung gelangen. Eingedrungener Schmutz verstopft das Ein- spritzventil! –...

  • Seite 68: Kettenspannung Kontrollieren

    11 SERVICEARBEITEN FAHRWERK Hinweis Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Entsorgen Sie Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß und laut geltenden Vorschriften. Info Die Lebensdauer der Kette hängt zum Großteil von der Pflege ab. Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S.

  • Seite 69: Kettenspannung Einstellen

    SERVICEARBEITEN FAHRWERK 11 Nacharbeit – Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S. 44) 11.35 Kettenspannung einstellen Warnung Unfallgefahr Eine falsche Kettenspannung beschädigt Bauteile und führt zu Unfällen. Wenn die Kette zu stark gespannt ist, verschleißen die Kette, das Kettenritzel, das Kettenrad sowie die Getriebe- und Hinterradlager schneller.

  • Seite 70: Kette, Kettenrad, Kettenritzel Und Kettenführung Kontrollieren

    11 SERVICEARBEITEN FAHRWERK 11.36 Kette, Kettenrad, Kettenritzel und Kettenführung kontrollieren Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 44) Hauptarbeit – Getriebe in Leerlaufstellung schalten. – Kette, Kettenrad und Kettenritzel auf Verschleiß kontrollieren. » Wenn Kette, Kettenrad oder Kettenritzel eingelaufen sind: –...
  • Seite 71 SERVICEARBEITEN FAHRWERK 11 – Kettengleitschutz auf Verschleiß kontrollieren. » Wenn sich die Bolzenunterkante der Kette auf Höhe oder unter dem Kettengleitschutz befindet: – Kettengleitschutz wechseln. – Kettengleitschutz auf festen Sitz kontrollieren. » Wenn der Kettengleitschutz locker ist: – Schrauben des Kettengleitschutzes festziehen. Vorgabe Schraube Ket- 6 Nm...

  • Seite 72: Rahmen Kontrollieren

    » Wenn die Schwinge Beschädigungen, Risse oder Verfor- mungen aufweist: – Schwinge wechseln. Info Eine beschädigte Schwinge immer wechseln. Eine Reparatur an der Schwinge ist seitens 401520-01 KTM nicht zugelassen. 11.39 Gasbowdenzugverlegung kontrollieren Vorarbeit – Kraftstofftank ausbauen. S. 62)

  • Seite 73: Griffgummis Kontrollieren

    SERVICEARBEITEN FAHRWERK 11 Hauptarbeit – Gasbowdenzugverlegung kontrollieren. Beide Gasbowdenzüge müssen nebeneinander an der Hin- terseite des Lenkers, oberhalb des Kraftstofftanklagers, zum Drosselklappenkörper verlegt sein. Beide Gasbowdenzüge müssen hinter dem Haltegummi der Kraftstofftank‑Auflage gesichert sein. » Wenn die Gasbowdenzugverlegung nicht der Vorgabe ent- spricht: –...

  • Seite 74: Grundstellung Des Kupplungshebels Einstellen

    11 SERVICEARBEITEN FAHRWERK 11.41 Grundstellung des Kupplungshebels einstellen – Grundstellung des Kupplungshebels mit der Einstellschraube an die Handgröße anpassen. Info Wenn die Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird, entfernt sich der Kupplungshebel vom Lenker. Wenn die Einstellschraube im Uhrzeigersinn gedreht wird, nähert sich der Kupplungshebel dem Lenker.

  • Seite 75: Flüssigkeit Der Hydraulischen Kupplung Wechseln

    SERVICEARBEITEN FAHRWERK 11 – Deckel mit Membran positionieren. Schrauben montieren und festziehen. Info Übergelaufene oder verschüttete Bremsflüssigkeit sofort mit Wasser abwaschen. 11.43 Flüssigkeit der hydraulischen Kupplung wechseln Warnung Hautreizungen Bremsflüssigkeit verursacht Hautreizungen. – Bewahren Sie Bremsflüssigkeit außerhalb der Reichweite von Kindern auf. –...
  • Seite 76 11 SERVICEARBEITEN FAHRWERK – Nun so lange die Flüssigkeit in das System drücken, bis sie an der Bohrung des Geberzylinders blasenfrei austritt. – Zwischendurch Flüssigkeit aus dem Vorratsbehälter des Geber- zylinders absaugen, um ein Überlaufen zu verhindern. – Entlüftungsschraube festziehen, Entlüftungsspritze mit Schlauch entfernen.

  • Seite 77: Bremsanlage 12

    12.2 Bremsscheiben kontrollieren Warnung Unfallgefahr Abgenutzte Bremsscheiben verringern die Bremswirkung. – Stellen Sie sicher, dass abgenutzte Bremsscheiben unverzüglich gewechselt werden. (Ihre autorisierte KTM‑Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) – Bremsscheibenstärke vorn und hinten, an mehreren Stellen der Bremsscheibe, auf das Maß kontrollieren. Info Durch Verschleiß...

  • Seite 78: Bremsflüssigkeitsstand Der Vorderradbremse Kontrollieren

    KTM‑Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Unfallgefahr Überalterte Bremsflüssigkeit verringert die Bremswirkung. – Stellen Sie sicher, dass die Bremsflüssigkeit der Vorder‑ und Hinterradbremse entsprechend dem Ser- viceplan gewechselt wird. (Ihre autorisierte KTM‑Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Vorarbeit – Bremsbeläge der Vorderradbremse kontrollieren. ( S. 77) Hauptarbeit –...

  • Seite 79: Bremsbeläge Der Vorderradbremse Kontrollieren

    Warnung Unfallgefahr Überalterte Bremsflüssigkeit verringert die Bremswirkung. – Stellen Sie sicher, dass die Bremsflüssigkeit der Vorder‑ und Hinterradbremse entsprechend dem Ser- viceplan gewechselt wird. (Ihre autorisierte KTM‑Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Hinweis Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Entsorgen Sie Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß...

  • Seite 80: Bremsbeläge Der Vorderradbremse Wechseln

    Warnung Unfallgefahr Überalterte Bremsflüssigkeit verringert die Bremswirkung. – Stellen Sie sicher, dass die Bremsflüssigkeit der Vorder‑ und Hinterradbremse entsprechend dem Ser- viceplan gewechselt wird. (Ihre autorisierte KTM‑Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Hinweis Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Entsorgen Sie Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß...
  • Seite 81 BREMSANLAGE 12 – Den am Lenker montierten Bremsausgleichsbehälter in waage- rechte Position bringen. – Schrauben entfernen. – Deckel mit Membran abnehmen. V01453-11 – Bremskolben in die Grundstellung zurückdrücken und sicher- stellen, dass keine Bremsflüssigkeit aus dem Bremsausgleichs- behälter überläuft, ggf. absaugen. –...

  • Seite 82: Leerweg Am Fußbremshebel Kontrollieren

    12 BREMSANLAGE – Bremsflüssigkeit bis zur MAX‑Markierung auffüllen. Bremsflüssigkeit DOT 4 / DOT 5.1 ( S. 127) – Deckel mit Membran positionieren. Schrauben montieren und festziehen. Info Übergelaufene oder verschüttete Bremsflüssigkeit sofort mit Wasser abwaschen. V01453-11 12.7 Leerweg am Fußbremshebel kontrollieren Warnung Unfallgefahr Die Bremsanlage fällt bei Überhitzung aus.

  • Seite 83: Bremsflüssigkeitsstand Der Hinterradbremse Kontrollieren

    KTM‑Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Unfallgefahr Überalterte Bremsflüssigkeit verringert die Bremswirkung. – Stellen Sie sicher, dass die Bremsflüssigkeit der Vorder‑ und Hinterradbremse entsprechend dem Ser- viceplan gewechselt wird. (Ihre autorisierte KTM‑Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Vorarbeit – Bremsbeläge der Hinterradbremse kontrollieren. ( S. 83)

  • Seite 84: Bremsflüssigkeit Der Hinterradbremse Nachfüllen

    Warnung Unfallgefahr Überalterte Bremsflüssigkeit verringert die Bremswirkung. – Stellen Sie sicher, dass die Bremsflüssigkeit der Vorder‑ und Hinterradbremse entsprechend dem Ser- viceplan gewechselt wird. (Ihre autorisierte KTM‑Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Hinweis Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Entsorgen Sie Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß...

  • Seite 85: Bremsbeläge Der Hinterradbremse Kontrollieren

    Bremsbeläge der Hinterradbremse wechseln Warnung Unfallgefahr Die Bremsanlage fällt bei unsachgemäßem Service aus. – Stellen Sie sicher, dass Servicearbeiten und Reparaturen fachgerecht durchgeführt werden. (Ihre autorisierte KTM‑Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Warnung Hautreizungen Bremsflüssigkeit verursacht Hautreizungen. – Bewahren Sie Bremsflüssigkeit außerhalb der Reichweite von Kindern auf.
  • Seite 86 Warnung Unfallgefahr Überalterte Bremsflüssigkeit verringert die Bremswirkung. – Stellen Sie sicher, dass die Bremsflüssigkeit der Vorder‑ und Hinterradbremse entsprechend dem Ser- viceplan gewechselt wird. (Ihre autorisierte KTM‑Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.) Hinweis Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden. – Entsorgen Sie Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß...
  • Seite 87 BREMSANLAGE 12 – Neue Bremsbeläge einsetzen, den Bolzen einsetzen und die Federstecker montieren. Info Bremsbeläge immer satzweise wechseln. Sicherstellen, dass das Entkoppelungsblech kolbenseitigen Bremsbelag montiert ist. – Fußbremshebel mehrmals betätigen, bis die Bremsbeläge an der Bremsscheibe anliegen und ein Druckpunkt vorhanden ist. F00406-10 –...

  • Seite 88: 13 Räder, Reifen

    13 RÄDER, REIFEN 13.1 Vorderrad ausbauen Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 44) Hauptarbeit – Schrauben mit Scheiben entfernen. – Bremsbeläge durch leichtes seitliches Kippen des Bremssat- tels auf der Bremsscheibe zurückdrücken. – Bremssattel vorsichtig nach hinten von der Bremsscheibe zie- hen und spannungsfrei zur Seite hängen.

  • Seite 89: Vorderrad Einbauen

    RÄDER, REIFEN 13 13.2 Vorderrad einbauen Warnung Unfallgefahr Öl oder Fett auf den Bremsscheiben verringert die Bremswirkung. – Halten Sie die Bremsscheiben stets öl- und fettfrei. – Reinigen Sie die Bremsscheiben bei Bedarf mit Bremsenreiniger. – Radlager auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren. »...

  • Seite 90: Hinterrad Ausbauen

    13 RÄDER, REIFEN – Motorrad vom Hubständer nehmen. ( S. 44) – Vorderradbremse betätigen und Gabel einige Male kräftig ein- federn. Die Gabelbeine richten sich aus. – Schrauben festziehen. Vorgabe Schraube Gabelfaust 15 Nm E01977-11 13.3 Hinterrad ausbauen Vorarbeit – Motorrad mit Hubständer aufheben.

  • Seite 91: Hinterrad Einbauen

    RÄDER, REIFEN 13 – Distanzbuchsen entfernen. H03002-10 13.4 Hinterrad einbauen Warnung Unfallgefahr Öl oder Fett auf den Bremsscheiben verringert die Bremswirkung. – Halten Sie die Bremsscheiben stets öl- und fettfrei. – Reinigen Sie die Bremsscheiben bei Bedarf mit Bremsenreiniger. Hauptarbeit – Radlager auf Beschädigung und Verschleiß...

  • Seite 92: Reifenzustand Kontrollieren

    13.5 Reifenzustand kontrollieren Info Nur von KTM freigegebene und/oder empfohlene Reifen montieren. Andere Reifen können sich negativ auf das Fahrverhalten auswirken. Reifentyp, Reifenzustand und Reifendruck beeinflussen das Fahrverhalten des Motorrades. Vorder- und Hinterrad dürfen nur mit Reifen gleichartiger Profilgestaltung bereift sein.

  • Seite 93: Reifendruck Kontrollieren

    Ziffern der DOT Bezeichnung gekennzeichnet. Die ersten beiden Ziffern weisen auf die Herstellungs- woche und die letzten beiden Ziffern auf das Herstel- lungsjahr hin. KTM empfiehlt einen Wechsel der Reifen, unabhängig vom tatsächlichen Verschleiß, spätestens nach 5 Jah- ren. »...
  • Seite 94 13 RÄDER, REIFEN – Mit der Klinge eines Schraubendrehers jede Speiche kurz anschlagen. Info Die Tonfrequenz ist abhängig von der Speichenlänge und vom Speichendurchmesser. Kommt es zu unterschiedlichen Tonfrequenzen an den einzelnen gleich langen und gleich dicken Speichen, deutet das auf eine unterschiedliche Speichenspan- nung hin.

  • Seite 95: Elektrik 14

    ELEKTRIK 14 14.1 12-V-Batterie ausbauen Warnung Verletzungsgefahr 12‑V‑Batterien enthalten schädliche Substanzen. – Bewahren Sie 12‑V‑Batterien außerhalb der Reichweite von Kindern auf. – Halten Sie Funken und offene Flammen von 12‑V‑Batterien fern. – Laden Sie 12‑V‑Batterien nur in gut belüfteten Räumen. – Halten Sie einen Mindestabstand zu brennbaren Stoffen ein, wenn Sie 12‑V‑Batterien laden.

  • Seite 96: 12-V-Batterie Einbauen

    14 ELEKTRIK 14.2 12-V-Batterie einbauen Hauptarbeit – 12-V-Batterie mit den Polen nach vorn im Batteriefach positio- nieren und mit dem Haltebügel fixieren. 12-V-Batterie (HJTZ5S-FP-C) ( S. 123) – Schraube montieren und festziehen. Vorgabe Restliche Muttern 10 Nm Fahrwerk Info Die Kontaktscheiben müssen unter den Schrau- und den Kabelschuhen mit den Krallen...
  • Seite 97 Spannung hält. Außerdem ist mit diesen Ladegeräten ein Überladen der 12-V-Batterie unmöglich. Die Ladezeit kann bei niedrigen Temperaturen länger sein. Diese Ladegeräte sind ausschließlich für Lithium‑Eisenphosphat‑Batterien geeignet. Beiliegende KTM PowerParts‑Anleitung beachten. Info Deckel keinesfalls entfernen. – Ladegerät nach dem Laden ausschalten und von der 12-V-...

  • Seite 98: Hauptsicherung Wechseln

    14 ELEKTRIK Nacharbeit – 12-V-Batterie einbauen. S. 94) – Sitzbank montieren. ( S. 57) 14.4 Hauptsicherung wechseln Warnung Brandgefahr Falsche Sicherungen überlasten die elektrische Anlage. – Verwenden Sie nur Sicherungen mit dem vorgeschriebenen Ampere‑Wert. – Überbrücken oder reparieren Sie keine Sicherungen. Info Mit der Hauptsicherung sind alle elektrischen Verbraucher des Fahrzeuges abgesichert.

  • Seite 99: Kühlsystem 15

    KÜHLSYSTEM 15 15.1 Kühlsystem Durch die Wasserpumpe im Motor ist ein Zwangsumlauf der Kühlflüssigkeit gegeben. Der bei Erwärmung entstehende Druck im Kühlsystem wird durch ein Ventil im Kühlerverschluss geregelt. Dadurch ist die ange- gebene Kühlflüssigkeitstemperatur zulässig, ohne dass mit Funkti- onsstörungen zu rechnen ist.

  • Seite 100: Kühlflüssigkeitsstand Kontrollieren

    15 KÜHLSYSTEM Kühlflüssigkeit ( S. 127) – Kühlerverschluss montieren. 15.3 Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren Warnung Verbrühungsgefahr Kühlflüssigkeit wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß und steht unter Druck. – Öffnen Sie weder den Kühler, die Kühlerschläuche noch sonstige Bauteile des Kühlsystems, wenn der Motor oder das Kühlsystem betriebswarm sind.

  • Seite 101: Kühlflüssigkeit Einfüllen

    KÜHLSYSTEM 15 Warnung Vergiftungsgefahr Kühlflüssigkeit ist giftig und gesundheitsschädlich. – Bewahren Sie Kühlflüssigkeit außerhalb der Reichweite von Kindern auf. – Lassen Sie Kühlflüssigkeit nicht auf die Haut, in die Augen oder auf die Kleidung gelangen. – Suchen Sie sofort einen Arzt auf, wenn Kühlflüssigkeit verschluckt wurde. –...

  • Seite 102: Kühlflüssigkeit Wechseln

    15 KÜHLSYSTEM 15.6 Kühlflüssigkeit wechseln Warnung Verbrühungsgefahr Kühlflüssigkeit wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß und steht unter Druck. – Öffnen Sie weder den Kühler, die Kühlerschläuche noch sonstige Bauteile des Kühlsystems, wenn der Motor oder das Kühlsystem betriebswarm sind. – Lassen Sie das Kühlsystem und den Motor abkühlen, bevor Sie den Kühler, die Kühlerschläuche oder sonstige Bauteile des Kühlsystems öffnen.

  • Seite 103: Motor Abstimmen 16

    MOTOR ABSTIMMEN 16 16.1 Gasbowdenzugspiel kontrollieren – Gasdrehgriff auf Leichtgängigkeit kontrollieren. – Lenker in Geradeausstellung bringen. Gasdrehgriff leicht hin und her bewegen und das Gasbowdenzugspiel ermitteln. Gasbowdenzugspiel 3 … 5 mm » Wenn das Gasbowdenzugspiel nicht mit der Vorgabe über- einstimmt: –...

  • Seite 104: Charakteristik Der Gasannahme Einstellen

    16 MOTOR ABSTIMMEN Hauptarbeit – Lenker in Geradeausstellung bringen. – Manschette zurückschieben. – Mutter lösen. – Einstellschraube ganz eindrehen. – Mutter lösen. – Kaltstartknopf bis zum Anschlag hineindrücken. – Einstellschraube so drehen, dass der Kaltstartknopf in die Grundstellung geht, wenn der Gasdrehgriff nach vorn gedreht wird.
  • Seite 105 MOTOR ABSTIMMEN 16 – Kulisse vom Griffrohr entfernen. – Gewünschte Kulisse auf dem Griffrohr positionieren. Vorgabe Die Bezeichnung OUTSIDE muss sichtbar sein. Die Markie- rung muss bei der Markierung positioniert sein. Kulisse Grau (79002014000) Alternativ 1 Kulisse Schwarz (79002014100) Info Die graue Kulisse öffnet die Drosselklappe langsamer.

  • Seite 106: Mapping Ändern

    Taste MAP drücken, bis LED 2 leuchtet. Vorgabe Motordrehzahl < 4.000 1/min ADVANCED – direktes Ansprechverhalten H02886-01 16.5 Leerlaufdrehzahl einstellen Warnung Unfallgefahr Der Motor kann bei zu niedriger Leerlaufdrehzahl plötzlich ausgehen. – Stellen Sie die Leerlaufdrehzahl auf den Vorgabewert ein. (Ihre autorisierte KTM‑Fachwerkstatt hilft Ihnen gerne.)

  • Seite 107: Drosselklappenstellung Anlernen

    MOTOR ABSTIMMEN 16 – Motor warmfahren. Kaltstartknopf deaktiviert – Kaltstartknopf ist in Grund- stellung. ( S. 18) Gefahr Vergiftungsgefahr Abgase sind giftig und können zu Bewusstlosigkeit und zum Tode führen. – Sorgen Sie beim Betrieb des Motors stets für aus- reichende Belüftung. –...

  • Seite 108: Grundstellung Des Schalthebels Kontrollieren

    16 MOTOR ABSTIMMEN Info Wenn der Motor zu warm wird, eine Abkühlungsfahrt mit mittlerer Drehzahl durchführen. Den Motor anschließend nicht abstellen, sondern mit Leerlaufdrehzahl weiterlaufen lassen, bis das Anlernen abgeschlossen ist. 16.7 Grundstellung des Schalthebels kontrollieren Info Der Schalthebel darf beim Fahren in Grundstellung nicht am Stiefel anliegen. Wenn der Schalthebel ständig am Stiefel anliegt, wird das Getriebe übermäßig belastet.

  • Seite 109: Servicearbeiten Motor 17

    SERVICEARBEITEN MOTOR 17 17.1 Kraftstoffsieb wechseln Gefahr Brandgefahr Kraftstoff ist leicht entflammbar. Der Kraftstoff im Kraftstofftank dehnt sich bei Erwärmung aus und kann bei Überfüllung austreten. – Betanken Sie das Fahrzeug nicht in der Nähe offener Flammen oder brennender Zigaretten. – Stellen Sie den Motor ab, wenn Sie Kraftstoff tanken.

  • Seite 110: Motorölstand Kontrollieren

    17 SERVICEARBEITEN MOTOR 17.2 Motorölstand kontrollieren Info Der Motorölstand kann bei kaltem und betriebswarmem Motor kontrolliert werden. Vorarbeit – Motorrad auf einer waagrechten Fläche senkrecht stellen. Bedingung Motor ist kalt. – Motorölstand kontrollieren. Das Motoröl steht bis zur Schauglasmitte » Wenn das Motoröl nicht bis zur Schauglasmitte reicht: –...
  • Seite 111 SERVICEARBEITEN MOTOR 17 Hauptarbeit – Geeigneten Behälter unter den Motor stellen. – Ölablassschraube mit Magnet und Dichtring entfernen. K01068-10 – Verschlussschraube mit kurzem Ölsieb und O-Ringen ent- fernen. Info Schraube nicht entfernen. K01069-10 – Verschlussschraube mit langem Ölsieb und O-Ringen entfernen.
  • Seite 112 17 SERVICEARBEITEN MOTOR – Verschlussschraube mit O-Ring montieren und festziehen. Vorgabe Verschlussschraube M20x1,5 15 Nm Ölsieb – Ölablassschraube mit Magnet und neuem Dichtring mon- tieren und festziehen. Vorgabe Ölablassschraube mit M12x1,5 20 Nm K01072-10 Magnet – Schrauben entfernen. Ölfilterdeckel mit O-Ring abnehmen. E01974-10 –...

  • Seite 113: Motoröl Nachfüllen

    Motoröl (SAE 10W/50) ( S. 127) Info Für die optimale Leistungsfähigkeit des Motoröls ist es nicht ratsam unterschiedliche Motoröle zu mischen. 401955-10 KTM empfiehlt, gegebenenfalls einen Motorölwechsel durchzuführen. – Öleinfüllschraube mit O-Ring montieren und festziehen. Gefahr Vergiftungsgefahr Abgase sind giftig und können zu Bewusstlosigkeit und zum Tode führen.

  • Seite 114: 18 Reinigung, Pflege

    18 REINIGUNG, PFLEGE 18.1 Motorrad reinigen Hinweis Materialschaden Bei falscher Verwendung eines Hochdruckreinigers werden Bauteile beschädigt oder zerstört. Das Wasser dringt durch den hohen Druck in elektrische Bauteile, Stecker, Bowdenzüge, Lager usw. ein. Zu hoher Druck verursacht Störungen und zerstört Bauteile. –...
  • Seite 115 REINIGUNG, PFLEGE 18 Info Durch die Wärme verdunstet das Wasser auch an den unzugänglichen Stellen des Motors und der Bremsan- lage. – Nach dem Abkühlen des Motorrades alle Gleit- und Lagerstel- len schmieren. – Kette reinigen. ( S. 65) – Blanke Metallteile (Ausnahme Bremsscheiben und Auspuffan- lage) mit Korrosionsschutzmittel behandeln.

  • Seite 116: 19 Lagerung

    10 … 20 °C Lagertemperatur der Lithium‑Ionen‑Batterie – Fahrzeug an einem trockenen Lagerplatz, der keinen großen Temperaturschwankungen unterliegt, abstellen. Info KTM empfiehlt, das Motorrad aufzuheben. – Motorrad mit Hubständer aufheben. ( S. 44) – Fahrzeug mit einer luftdurchlässigen Plane oder Decke abde- cken.

  • Seite 117: Inbetriebnahme Nach Der Lagerung

    LAGERUNG 19 Info Luftundurchlässige Materialien sollten keinesfalls ver- wendet werden, da Feuchtigkeit nicht entweichen kann und dadurch Korrosion entsteht. Es ist sehr schlecht, den Motor des stillgelegten Motorrades kurzzeitig laufen zu lassen. Da der Motor dabei nicht genügend warm wird, kondensiert der beim Verbrennungsvorgang entstehende Wasserdampf und bringt Ventile und Auspuffanlage zum Rosten.

  • Seite 118: 20 Fehlersuche

    Kurzschlusskabel im Kabel- Kabelstrang kontrollieren. (Sichtprü- strang aufgescheuert, Abstell- fung) taste defekt – Elektrische Anlage kontrollieren. – Fehlfunktion in der elektroni- Fehlerspeicher mit KTM-Diagnosetool schen Kraftstoffeinspritzung auslesen. – Motor dreht nicht hoch Fehlfunktion in der elektroni- Fehlerspeicher mit KTM-Diagnosetool schen Kraftstoffeinspritzung auslesen.
  • Seite 119 Kraftstoffeinspritzung Blinkcodes das fehlerhafte Bauteil identifizieren. – Verkabelung auf Beschädigung und elektrische Steckverbindungen auf Kor- rosion und Beschädigung kontrollieren. – Fehlerspeicher mit KTM-Diagnosetool auslesen. – hoher Ölverbrauch Schlauch der Motorentlüftung Entlüftungsschlauch knickfrei verlegen geknickt ggf. wechseln. –...

  • Seite 120: 21 Blinkcode

    21 BLINKCODE Blinkcode Fehlfunk- tion‑Kontrollleuchte 02 Fehlfunktion‑Kontrollleuchte blinkt 2x kurz Fehlersetzbedingung Kurbelwellen-Drehzahlsensor - Fehlfunktion im Schaltkreis Blinkcode Fehlfunk- tion‑Kontrollleuchte 02a Fehlfunktion‑Kontrollleuchte blinkt 2x pro Sekunde Fehlersetzbedingung Drosselklappenstellung anlernen erforderlich Blinkcode Fehlfunk- tion‑Kontrollleuchte 06 Fehlfunktion‑Kontrollleuchte blinkt 6x kurz Fehlersetzbedingung Drosselklappen-Positionssensor Kreis A - Fehlfunktion im Schaltkreis Drosselklappen-Positionssensor Kreis A - Eingangssignal zu hoch Blinkcode Fehlfunk- tion‑Kontrollleuchte...
  • Seite 121 BLINKCODE 21 Blinkcode Fehlfunk- tion‑Kontrollleuchte 33 Fehlfunktion‑Kontrollleuchte blinkt 3x lang, 3x kurz Fehlersetzbedingung Einspritzventil Zylinder 1 - Fehlfunktion im Schaltkreis Blinkcode Fehlfunk- tion‑Kontrollleuchte 37 Fehlfunktion‑Kontrollleuchte blinkt 3x lang, 7x kurz Fehlersetzbedingung Zündspule - Fehlfunktion im Schaltkreis Blinkcode Fehlfunk- tion‑Kontrollleuchte 41 Fehlfunktion‑Kontrollleuchte blinkt 4x lang, 1x kurz Fehlersetzbedingung Kraftstoffpumpensteuerung - Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse Kraftstoffpumpensteuerung - Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus...

  • Seite 122: 22 Technische Daten

    22 TECHNISCHE DATEN 22.1 Motor Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor, flüssigkeitsgekühlt Hubraum 449,9 cm³ 63,4 mm Bohrung 95 mm Verdichtungsverhältnis 12,75:1 Leerlaufdrehzahl 2.100 … 2.200 1/min Steuerung OHC, 4 Ventile über Kipphebel gesteuert Ventildurchmesser Einlass 40 mm Ventildurchmesser Auslass 33 mm Ventilspiel Einlass bei: 20 °C 0,10 …...
  • Seite 123 TECHNISCHE DATEN 22 Öldüse zur Kupplungsschmierung 2 Nm Loctite ® 243™ Öldüse zur Steuerkettenschmie- 2 Nm Loctite ® 243™ rung Schraube Arretierhebel 6 Nm Loctite ® 243™ Schraube Gangerkennungssensor 5 Nm Loctite ® 243™ Schraube Kupplungsdruckkappe 8 Nm Schraube Kurbelwellen- 6 Nm Loctite ®...

  • Seite 124: Füllmengen

    22 TECHNISCHE DATEN Verschlussschraube Steuerketten- 8 Nm spanner Schraube Kettenritzel 60 Nm Loctite ® 2701™ Verschlussschraube Ölkanal 15 Nm Loctite ® 243™ Zündkerze M10x1 10 … 12 Nm Kühlflüssigkeit-Temperatursensor M10x1,25 12 Nm Schraube Zylinderkopf M10x1,25 1. Stufe 10 Nm 2. Stufe 30 Nm 3.

  • Seite 125: Elektrik

    22.6 Reifen Reifen vorn Reifen hinten 125/600 R 16,5 TL 165/630 R 17 TL Bridgestone Battlax Supermoto BM01Z Bridgestone Battlax Racing R02Z Die angegebenen Reifen stellen eine der möglichen Serienbereifungen dar. Weitere Informationen finden Sie im Bereich Service unter: http://www.ktm.com...

  • Seite 126: Gabel

    22 TECHNISCHE DATEN 22.7 Gabel Gabelartikelnummer 0262C108U406000 WP XACT 5448 Gabel Druckstufendämpfung Komfort 17 Klicks Standard 12 Klicks Sport 7 Klicks Zugstufendämpfung Komfort 17 Klicks Standard 12 Klicks Sport 7 Klicks Luftdruck 10,4 bar Gabellänge 920 mm Ölmenge Außenwerk rechts Gabelöl (SAE 4) (48601166S1) + 40 −...

  • Seite 127: Anzugsdrehmomente Fahrwerk

    TECHNISCHE DATEN 22 Gewicht Fahrer: 85 … 95 kg 260 mm Gasdruck 10 bar Statischer Durchhang 20 mm Fahrtdurchhang 80 mm Einbaulänge 468 mm Stoßdämpferöl Stoßdämpferöl (SAE 2,5) (50180751S1) ( S. 128) 22.9 Anzugsdrehmomente Fahrwerk Schraube Ansaugluft- EJOT DELTA PT ®...
  • Seite 128 22 TECHNISCHE DATEN Restliche Schrauben Fahrwerk 25 Nm Schraube Ausleger oben M8x20 35 Nm Loctite ® 2701™ Schraube Ausleger unten M8x18 30 Nm Loctite ® 2701™ Schraube Gabelbrücke oben 17 Nm Schraube Gabelbrücke unten 12 Nm Schraube Gabelfaust 15 Nm Schraube Gabelschaftrohr oben 20 Nm Loctite...

  • Seite 129: Betriebsstoffe 23

    BETRIEBSSTOFFE 23 Bremsflüssigkeit DOT 4 / DOT 5.1 Norm / Klassifizierung – Vorgabe – Nur Bremsflüssigkeit verwenden, die der angegebenen Norm entspricht (siehe Angaben auf dem Behälter) und die entsprechenden Eigenschaften besitzt. Empfohlener Lieferant Castrol – REACT PERFORMANCE DOT 4 MOTOREX ®...
  • Seite 130 23 BETRIEBSSTOFFE Stoßdämpferöl (SAE 2,5) (50180751S1) Norm / Klassifizierung – SAE ( S. 131) (SAE 2,5) Vorgabe – Verwenden Sie nur Öle, welche den angegebenen Normen entsprechen (siehe Angaben auf dem Behälter) und die entsprechenden Eigenschaften besitzen. Superkraftstoff bleifrei (ROZ 95) Norm / Klassifizierung –...

  • Seite 131: Hilfsstoffe 24

    HILFSSTOFFE 24 Hochviskoses Schmierfett Empfohlener Lieferant ® – LGHB 2 Kettenreinigungsmittel Empfohlener Lieferant MOTOREX ® – Chain Clean Kettenspray Offroad Empfohlener Lieferant MOTOREX ® – Chainlube Offroad Konservierungsmittel für Lacke, Metall und Gummi Empfohlener Lieferant MOTOREX ® – Moto Protect Kraftstoffzusatz Empfohlener Lieferant MOTOREX...
  • Seite 132 24 HILFSSTOFFE Silikonspray Empfohlener Lieferant MOTOREX ® – Silicone Spray Spezialfett (00062010053) Empfohlener Lieferant Klüber Lubrication ® – KLÜBERFOOD NH1 34‑401 Spezialreiniger für glänzende und matte Lacke, Metall- und Kunststoffflächen Empfohlener Lieferant MOTOREX ® – Quick Cleaner Universalölspray Empfohlener Lieferant MOTOREX ®...

  • Seite 133: Normen 25

    NORMEN 25 Die SAE-Viskositätsklassen wurden von der Society of Automotive Engineers festgelegt und dienen der Einteilung der Öle nach ihrer Viskosität. Die Viskosität beschreibt nur eine Eigenschaft eines Öls und enthält keinerlei Aus- sage zur Qualität. JASO T903 MA2 Unterschiedliche technische Entwicklungsrichtungen erforderten eine eigene Spezifikation für Motorräder - die Norm JASO T903 MA2.

  • Seite 134: 26 Fachwortverzeichnis

    26 FACHWORTVERZEICHNIS Launch‑Control Funktion der Fahrzeugelektronik zum Erzielen best- möglicher Beschleunigung aus dem Stand On‑Board‑Diagnose Fahrzeugsystem, das vorgegebene Parameter der Fahr- zeugelektronik überwacht...

  • Seite 135: Abkürzungsverzeichnis 27

    ABKÜRZUNGSVERZEICHNIS 27 Art.‑Nr. Artikelnummer bzw. beziehungsweise zirka etc. et cetera evtl. eventuell ggf. gegebenenfalls Nummer u. a. unter anderem u. Ä. und Ähnliches usw. und so weiter vgl. vergleiche z. B. zum Beispiel...

  • Seite 136: 28 Symbolverzeichnis

    Gelbe und orange Symbole zeigen einen Fehlerzustand an, der zeitnahes Eingreifen erfordert. Aktive Fahrhilfen werden ebenfalls durch gelbe oder orange Symbole dargestellt. Fehlfunktion‑Kontrollleuchte leuchtet/blinkt orange – Die OBD hat einen Fehler in der Fahr- zeugelektronik erkannt. Verkehrsgerecht anhalten und eine autorisierte KTM-Fachwerkstatt kontaktieren. Fehlfunktion‑Kontrollleuchte blinkt schnell orange – Die Launch‑Control ist aktiviert.

  • Seite 137: Index

    INDEX Ersatzteile ......10 INDEX 12-V-Batterie Fahrtdurchhang ausbauen ......93 einstellen .
  • Seite 138 INDEX Gasbowdenzugverlegung Kühlflüssigkeit kontrollieren ..... . . 70 ablassen ......98 einfüllen .
  • Seite 139 INDEX Technische Daten Anzugsdrehmomente Fahrwerk ..125 Ölfilter Anzugsdrehmomente Motor ... . 120 wechseln ......108 Elektrik .
  • Seite 140 *3214231de* 3214231de 09/2020 KTM Sportmotorcycle GmbH 5230 Mattighofen/Österreich Foto: Mitterbauer/KISKA/KTM http://www.ktm.com...

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