Linke Gehäusehälfte - Ktm 250Exc Racing Reparaturanleitung

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Linke Gehäusehälfte
Alle Wellendichtringe entfernen und Gehäusehälfte mittels Ofen auf
ca. 150°C erwärmen.
Zylinderrollenlager der Kurbelwelle
Zylinderrollenlager mit einem passenden Dorn von außen nach innen
pressen. Neues Zylinderrollenlager von innen bis zum Anschlag
einpressen.
Rillenkugellager der Antriebswelle
Rillenkugellager mit einem passenden Dorn von außen nach innen
pressen. Neues Rillenkugellager von innen bis zum Anschlag
einpressen.
Zylinderrollenlager der Abtriebswelle
Zylinderrollenlager mit einem passenden Dorn von außen nach innen
pressen. Neues Zylinderrollenlager von innen bis zum Anschlag
einpressen.
Wellendichtring der Schaltwelle
Neuen Wellendichtring von außen, mit der offenen Seite nach innen
bündig einpressen.
Wellendichtring der Abtriebswelle
Neuen Wellendichtring von außen, mit der offenen Seite nach innen
bündig einpressen.
Rillenkugellager der Ausgleichswelle
Rillenkugellager mit einem Lagerauszieher aus der Gehäusehälfte
ziehen.
Neues Rillenkugellager bis zum Anschlag einpressen.
Rillenkugellager der Schaltwalze
Bei einer Gehäusetemperatur von ca. 150°C fällt das Rillenkugellager
fast von selbst aus dem Lagersitz.
Nötigenfalls mit der Gehäusehälfte auf eine plane Holzplatte klopfen.
Neues Rillenkugellager bündig einpressen.
Nadellager der Schaltwelle
Nadellager von außen nach innen pressen.
Neues Nadellager von innen bündig einpressen.
– Nach dem Auskühlen der Gehäusehälfte die Lager auf festen Sitz
prüfen.
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